Шаровой кран — SU 1765590 (original) (raw)
(56) Авторское свидеМ 1096436, кл, Е 16Авторское свиде1 Ф 1675605, кл, Е 16 Г,Латышкательство СССРК 39/06, 1983,тельство СССРК 5/06, 1988,(54) ШАРОВОЙ К (57) Изобретение в шаровых кран рильном инструм при имеющихся в Цель изобретени работы крана пу забойного давле РАНможет быах, устанавенте для пеодонефтегя - повышетем разгрния, В корп ть использовано ливаемых в бурекрытия канала азопроявлениях, ние надежности узки затвора от усе 1 с входным 679 Ю б 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР, БО , 17 б 559 и выходным каналами 4, 5 размещены шаровой затвор в виде шара 2 и муфты 3 и упруго нагруженные к затвору два седла 6, 7, уплотнен н ые относител ьно стенок корпуса 1. В канале 5 установлены зафиксированные от осевого смещения разрезная втулка 11 и ступенчатое удерживающее втулку 11 кольцо 12. Между втулкой 11 и седлом 7 установлено уплотненное по наружному и внутреннему диаметрам промежуточное кольцо 10, между которым и седлом 7 в корпусе 1 образована полость 16 противодавления, сообщенная с каналом 4, При равенстве площадей воздействия давления на шар 2 со стороны канала 4 и полости 16 выдерживается соосность между шаром 2 и муфтой 3, 2 ил.Изобретение относится к области запорной арматуры, а именно к шаровым кранам, устанавливаемым в бурильном инструменте для перекрытия канала при имеющихся водонефтегазопроявлениях.Целью изобретения является повышение надежности работы шарового крана путем разгрузки затвора от забойного давления.На фиг. 1 изображен общий вид шарового крана в разрезе; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1,Шаровой кран включает в себя корпус 1 с шаровым затвором, содержащим шар 2 и муфту 3. Шаровой затвор разделяет в корпусе 1 входной 4 канал от выходного 5, Во входном канале 4 размещено седло 6, а в выходном - седло 7, упруго нагруженные тарельчатыми пружинами 8 и 9.В выходном канале 5 корпуса 1 размещены промежуточное кольцо 10, разрезная втулка 11, удерживающее втулку 11 ступенчатое кольцо 12 и стопорное кольцо 13. В корпусе 1 также размещен ограничитель поворота 14 шара 2 и установлены герметизирующие кольца 15, уплотняющие седла 6 и 7 и ступень большего диаметра кольца 12 относительно стенок корпуса, кольцо 10 по наружному и внутреннему диаметрам и седло 7 относительно охватываемой им ступени меньшего диаметра кольца 12.Корпус 1 выполнен в виде трубы со ступенчатой проточкой, во входном канале 4 выполнена проточка под муфту, а в выходном канале 5 - под ниппель,В выходном канале 5 корпуса 1 промежуточное кольцо 10 совместно с корпусом 1, удерживающим кольцом 12 и седлом 7 образуют полость противодавления 16, соединенную каналом 17 с входным каналом 4 корпуса 1.В муфте 3 выполнен проем Б для завода ключа управления шаровым краном,Работа шарового крана осуществляется следующим образом,На фиг. 1 показано закрытое положение шарового крана. Для открытия крана необходимо в проем Б муфты 3 ввести ключ управления и повернуть его против часовойострелки на 90, а для закрытия крана ключуправления необходимо вернуть в исходное5 по"ожениеПосле установки шарового крана на буровой инструмент во время нефтегазопроявления на шар 2 в закрытом положениивоздействуетусилие, пропорциональное ве 10 личине забойного давления, В силу разности давлений во входном канале 4 корпуса1 и в выходном кагале 5, а также из-за несоосности шара 2 и муфты 3 (погрешность изготовления) шар 2 смещается в сторону15 выходного канала 5 корпуса 1, что отрицательно сказывается на открытии крана (заклинивание шара или необходимостьприложения больших физических усилий),Выравнивание перепада обеспечивает по 20 лость противодавления 16. При равенствеплощадей воздействия давления на шар 2со стороны входного канала 4 корпуса 1 и состороны полости противодавления 16 будетвыдерживаться соосность между шаром 2 и25 муфтой 3, что обеспечит легкое и плавноеоткрытие крана при любом забойном давлении,Формула изобретенияШаровой кран, содержащий корпус с30 входным и вь,ходным каналами, размещенный в нем шаровой затвор и упруго нагруженные к затвору два седла, уплотненныеотносительно стенок корпуса, причем в выходном канале установлены зафиксирован 35 ные от осевого смещения разрезная втулкаи ступенчатое удерживающее разрезнуювтулку кольцо, уплотненное по ступени/большего диаметоа по стенке корпуса, а поменьшей - уплотненно охваченное седлом,40 о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с цельюповышения надежности работы, между разрезной втулкой и седлом установлено уплотненное по наружному и внутреннемудиаметрам промежуточное кольцо, между45 которым и седлом в корпусе образована полость противодавления, сообщенная с входным каналом.Заказ 3374 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по из 113035, Москва, Ж, РПодписноеетениям и открытиям при ГКНТ СССшская наб., 4/5