Шестеренный гидромотор — SU 1779784 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 17978 4 А 19) ъЫ 4 С 2/08 5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ЕНТНОЕ ОБРЕТЕН И ИСАН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ нены цили которых с щен с пол - с рабо скольжен точке раз ны, сое поршень. осевой дл ской пове пазы, 5 ил,один конец алами сообения, другой одшипников ической расый со стороипникэми, шня меньше цилиндриче- продольные ьство СССР/08. 1989.ИДРОМОТОРния. в расточках корой размещены шесстановленными вия. В крышке выполИзобретение относится к гидромашиностроению.Известны шестеренные гидромоторы внешнего зацепления, содержащие корпус с торцевой крышкой, вс внутренней полости которого размещены шестерни с цапфами, установленными в подшипниках скольжения, полости высокого и низкого давлений.Недостатком приведенного гидродвигателя является то, что в момент запуска поверхности цапф шестерен с большйми усилиями прижимаются к поверхностям подшипников скольжения, что уменьшает момент страгивания и увеличивает износ подшипников скольжения, уменьшая тем самым безотказность и долговечность работы гидродвигателя,Цель изобретения - повышение безотказности и долговечности работы гидродвигателя,Указанная цель достигается тем, что в крышке и корпусе выполнены цилиндрические расточки, один конец которых соединительными каналами сообщен с полостью высокого давления, а другой - с рабочей(57) Сущность изобретепуса с торцевой крышктерни с цапфами, уподшипниках скольжен ндрические расточки оединительными кан остью высокого давл чей поверхностью и ия. В каждой цилиндр мещен подпружиненн диненной с подш Осевая длина пор ины расточки, на его рхности выполнены поверхностью подшипников скольжения, причем в каждой цилиндрической расточке размещен подпружиненный со стороны,соединенной с подшипниками, поршень, осевая длина которого меньше осевой длины цилиндрической расточки, а на его цилиндрической поверхности выполнены продольные пазы.В результате такого выполнения в момент запуска рабочая жидкость под высоким давлением поступает к рабочим поверхностям подшипников скольжения, что в значительной мере уменьшает прижатие поверхностей цапф к поверхностям подшипников скольжения .Таким образом, запуск гидродвигателя происходит при незначительном прижатии поверхностей цапф шестерен к поверхностям подшипников скольжения, что увеличивает момент страгивания и уменьшает износ подшипников, вследствие чего увеличивается безотказность и долговечность работы,На фиг. 1 представлен гидромотор, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А нафиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 2; на фиг, 5 - вариант реверсивного выполнения гидро- мотораШестеренный гидромотор внешнего зацепления содержит корпус 1 с торцевой крышкой 2, во внутренней полости 3 которого размещены шестерни 4 с цапфами 5, установленными в подшипниках скольжения 6, полости высокого 7 и низкого 8 давления. В корпусе 1 и крышке 2 выполнены цилиндрические расточки 9, один конец которых соединительными каналами 10 сообщен с полостью высокого давления 7, а другой - с рабочей поверхностью 11 подшипников скольжения 6, причем в каждой цилиндрической расточке 9 размещен поджатый пружиной 12 со,стороны, соединенной с подшипником скольжения 6, поршень 13, осевая длина которого меньше осевой длины цилиндрической расточки 9, а на его цилиндрической поверхности выполнены продольные пазы 14.Шестеренный гидромотор внешнего зацепления работает следующим образом.Одновременно с началом вращения шестерен 4 при подаче рабочей жидкости под высоким давлением в полость высокого давления 7, происходит перемещение поршней 13, расположенных в цилиндрических расточках 9, вытесняемая при этом рабочая жидкость вместе с рабочей жидкостью, проникающей через продольные пазы 14 поршней 13, поступает к рабочим поверхностям 11 подшипников скольжения 6, что в значительной мере уменьшает прижим поверхностей цапф 5 шестерен 4 к поверхностям подшипников скольжения, это происходит 5 до тех пор, пока поршень 13 не упрется в торец расточки 9, после чего поступление рабочей жидкости под высоким давлением к подшипникам скольжения 6 прекращается, причем продольные пазы 14 кроме уве личения количества рабочей жидкости, поступающей к подшипникам скольжения 6, обеспечивает еще и возврат поршней под действием пружин 12 после остановки гидромотора в исходное положение. 15 Формула изобретенияШестеренный гидромотор внешнего зацепления, содержащий корпус с торцевой крышкой, в расточках которого размещены шестерни с цапфами, установленными в 20 подшипниках скольжения, полости высокогоинизкогодавлений,отличающийся тем, что, с целью повышения безотказности и долговечности, в крышке и корпусе выполнены цилиндрические расточки, один конец 25 которых соединительными каналами сообщен с полостью высокого давления, а другой - с рабочей поверхностью подшипников скольжения, причем в каждой цилиндрической расточке размещен подпружиненный 30 со стороны, соединенной с подшипниками, поршень, осевая длина которого меньше осевой длины цилиндрической расточки, а на его цилиндрической поверхности выпол- Ф чены продольные пазы.1779784 оставитель А.Лебеденкехред М.Моргентал ор И.Шмак Редак а, 101 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул каз 4422 ВНИИ Тираж сударственного комитета по и 113035, Москва, Ж.Подписноеретениям и открытиям и ри ГКНТ СССР шская наб., 4/5