Ледобурный крюк — SU 1796222 (original) (raw)
)5 А 63 В 29/ ИЗОБ ОПИСАН ТЕ ВТО 21) 4778993/1222) 09.01.9046) 23,02,93. Бюл.(56) Авторское свидМ 1037921, кл. А 63 етельство ССС В 29/04, 1982. ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР%7 государственный уни Изобретение относится к спортивномуснаряжению, в частности к снаряжению дляальпинистов.Целью изобретения является повышение удобства пользования крюком ледобурным.На фиг. 1 и 2 представлено предлагаемое устройство, Оно содержит полую трубку1 с винтовой нарезкой, муфту одностороннего вращения, 2, 3 выполненную в видедвух согласованных друг с другом лобовыххраповых колес, корпус амортизатора 4,пружину 5 амортизатора, ограничители 6, 7,веревку 8, пружину 9, шатун 10, оси вращения 11, серьгу 12, шпильку 13, средствокрепления муфты к стержню 14, амортизатор 15,Устройство работает следующим образом, Крюк ввертывают в лед, затем внутрьпроушины серьги 12 продевают и закрепляют свободный конец грузовой веревки которая используется в качестве опоры, После(57) Ледобурный крюк снабжен муфтой однонаправленного вращения, которая выполнена в виде двух лобовых храповых колес, причем одно колесо закреплено на головке крюка, а другое размещено с возможностью вращения и снабжено пружинным возвратно- поступательным шатуном, который управляется веревкой. 5 и, ф-лы, 2 ил. окончания спуска крюк выворачивают изо льда путем периодического ослабления и натяжения грузовой веревки 8. За счет действия амортизатора 15 периодическое изменение силы натяжения грузовой веревки преобразуется в возвратно-поступательное движение амортизатора 15 по шпильке 13. Это движение посредством шатуна 10 приводит во вращение диск 3, нижнее храповое колесо с косыми зубьями, в результате чего за один ход шатуна 10 (натяжение веревки) верхний диск 2, верхнее храповое колесо с косыми зубьями, поворачивается на угол, определяемый шагом зубьев, длиной шпильки и расстоянием между осью вращения стержня и осью крепления шатуна. При этом пружина 5 амортизатора сжимается, При ослаблении веревки 8 (обратный ход) под действием пружины 5 амортизатора 15 нижний диск 3, храповое колесо, возвращается в исходное положение, т,к. он подпружинен и может свободно перемещаться вдоль оси.1796222 2 14 Формула изобретения 1, Крюк ледобурный, содержащий полую трубку с винтовой нарезкой и режущими кромками на одном конце и 5 размещенные на другом конце узел дистанционного извлечения, веревку, держатель веревки, ограничитель его осевого перемещения и расположенную между узлом дистанционного извлечения и держателем "О грузовой веревки пружину, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что. с целью повышения удобства пользования, узел дистанционного извлечения выполнен в виде кривошипно-ползунного аксиального механизма с 15 размещенной на кривошипе муфтой одностороннего вращения, причем кривошип выполнен с возможностью вращения на полой трубке, ползун размещен на держателеверевки с возможностью возвратно-посту пэтельного перемещения вдоль его оси и снабжен пружиной возврата, а держатель веревки размещен на ползуне,2.Крюк ледобурный по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что пружина выполнена цилиндрической,3, Крюк ледобурный по п.1, о т л и ч а ющ и й с я .тем, что муфта одностороннего вращения выполнена в виде двух сопрягэемых друг с другом лобовых храповых колес.4, Крюк ледобурный по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что ползун выполнен в виде полого кожуха с соосными отверстиями нэ торцовых поверхностях.5, Крюк ледобурный по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что пружина возврата выполнена в виде пружины сжатия, размещена на держателе веревки внутри кожуха с возможностью взаимодействия с ограничителем перемещения ползуна и одной из торцовых поверхностей кожуха,1796222 Составитель Н,Беляеваа Техред М.Моргентал Корректор В,Петраш Редактор Е.Поли роизводственно-издательский комбинат "Патент", г; Ужгород. ул.Гагарина, 1 Заказ 609 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва. Ж; Раушская наб,. 4/5