Транспортное средство, приводимое в действие мускульной силой человека — SU 1799796 (original) (raw)

Текст

(51)5 В 62 К 1/ фйеециЕ,:,"(е, ч Щд( ПИС ЗОБРЕ функ- автоект до ы функ втомоб ожной ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР,56) Авторское свидетельство СССРМ 1505831, кл, В 62 М 1/10, 19.89,(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО, ПРИВОДИМОЕ В ДЕЙСТВИЕ МУСКУЛЬНОЙ СИЛЙ ЧЕЛОВЕКА(57) Использование: изобретение относитсяк товарам народного потребления и может Изобретение относится к товарам:.нэродного потребления и может быть исп 0 льзовано для развлечения детей дошкольного возраста.Цель изобретения - расширениециональных возможностей детского.мо биля,Цель достигается тем, что на раме передпередними колесами расположен узел фиксации передних колес, рулевое управлениесмонтировано заодно с капотом-столом иустановлено с возможностью изменения положения на Г-образных стойках, которыежестко закреплены на раме, а с задней стороны сиденья с возможностью измененияположения и фиксации расположен багажник.Положительный эфф стигается засчЕт того, что расширен циональныевозможности детского а иля. Он может применяться как н автомобиль,тренажер, стул-стол,быть использовано для развлечения детей дошкольного возраста, Сущность изобретения: позволяет расширить функциональные возможности автомобиля благодаря тому, что на раме 1 перед передними колесами 9 расположен узел фиксации 7 передних колес, рулевое управление 10 смонтировано заодно с капотом-столом 11 и установлено с возможностью изменеНия положения на Г- образных стойках 12, которые жестко закреплены на раме 1, а с задней стороны сиденья 2 с возможностью изменения положения и фиксации расположен багажник 5, 2 ил,На фиг, 1 изображен универсальный детский автомобиль; на фиг,2 - положение автомобиля в виде стола-стула,Автомобиль состоит из рамы 1, на которой смонтировано сиденье 2, задние колеса 3, вращающиеся от ножного цепного. привода 4. С задней стороны сиденья 2 шарнирно с рамой 1 связан багажник 5, фиксирующийся в двух положениях. Фиксация багажника 5 осуществляется посредством рычага 6, На раме 1 посредством узла фиксации 7 шарнирно закреплена полурама 8, которая жестко соединяется с рамой 1 в двух положениях (фиг.1 и 2). На полураме 8 установлены передние колеса 9. Колеса 9 управляются от рулевого управления 10, смонтированного заодно со столом-капотом 11. Стол-капот 11 установлен на Г-образных стойках 12, жестко соединенных с рамой 1. Причем стол-капот 11 на стойках 12 может фиксироваться в двух положениях. В процессе движения стол-капот 11 дополни 1799796тельно опирается на выступы 13 полурамы 8.Детский автомобиль работает следующим 65 разом,При использовании универсального детского автомобиля для перемещения ребенок садится на сиденье 2 и ногами, вращая педали цепного привода 4, осуществляет движение, Вращением руля 10 происходит управление автомобилем. При использовании универсального автомобиля в качестве , стула-стола (фиг.2), багажник 5 проворачивается примерно на 15160 против часовой стрелки и занимает положение под задними колесами 3. В этом случае багажник 5 служит опорой. В дальнейшем со стоек 12 снимается стол-капот 11 с рулевым управлением 10 и на тех же стойках устанавливается в горизонтальном положении.Руль 10 при этом направлен в противоположную сторону. Посредством узла фиксации 7 происходит рассоединение полурамы 8 от рамы 1, которые шарнирно связаны.Проворачивая полураму 8 относительно рамы 1 на 90 по часовой стрелке, производятьих фиксацию, При этом упором служит буфер 14, расположенный перед колесами 9 и закрепленный на полураме 8.В таком положении автомобиль можетслужить стулом-столом столом служит капот). Ребенок может сидеть, рисовать, кушать и др, Также в таком положении он может вхолостую вращать педали, используя педэльный привод как тренажер.В багажнике при движении ребенок может перевозить игрушки.Предложенный детский автомобиль может быть использован. в разных функциях, аглавное при переводе его в положениестула-стола он занимает меньшие размеры вкомнате.10 Детский универсальный автомобильпредназначен на детей 3-5-летнего возраста. Ф о рмул а и зо бр ете н ия15 Транспортное средством, приводимое вдействие мускульной силой человека, содержащее колеса, раму, на которой размещено сиденье, переставной руль,установленный на Г-образной стойке, и при 20 вод, о т л и ч э ю щ е е с я тем, что, с цельюрасширения функциональных возможностей, переднее колесо установлено на стойке, выполненнЬй с возможностью поворотана 90 О по часовой стрелке, на конце стойки25 выполнена опора для опирания стойки вразвернутом положении, а с задней стороны сиденья с возможностью изменений по-.ложения и фиксации. расположен багажник,а на рулевой стойке закреплен стол, при30 этом рулевая стойка выполнена с возможно- .стью закрепления ее на верхней части Г-образной стойки,1799796Составитель Р,Гевко Редактор Л.Волкова Техред М.Моргентал Корректор Н.Милюков каз 1133 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Смотреть

Заявка

4890565, 13.12.1990

ГЕВКО РОМАН БОГДАНОВИЧ, ДАНИЛЬЧЕНКО МИХАИЛ ГРИГОРЬЕВИЧ, БЕССОНОВ ОЛЕГ ГЕННАДИЕВИЧ, МАРТЫНЕНКО ВЛАДИМИР АКИМОВИЧ, КОВАЛЕНКО ВИКТОР БОРИСОВИЧ, БОЙКО ВАЛЕРИЙ НИКИТОВИЧ, ГЕВКО СВЕТЛАНА РОМАНОВНА, ОСУХОВСКИЙ ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B62K 1/00

Метки: действие, мускульной, приводимое, силой, средство, транспортное, человека

Опубликовано: 07.03.1993

Код ссылки

Транспортное средство, приводимое в действие мускульной силой человека