Амортизатор шабота молота — SU 1808460 (original) (raw)
Текст
"Кидинен рев, В,Н 729, ТА МОЛ ечно-пр лебаний ения: уст и плитам аши ОТАессовоеша ботаройствой в приИзобре нию и мож товлении ф штамповоч Целью ние надежн условий зкс рукции.тение относится к мт быть использоваундаментов. для кых молотов.изобретения являеости, долговечностиплуатации и упрощ щиностроео при изгоузнечных и ся повыше- , улучшения ения констодержит е между 2 молота верхнюю кже расплитами браэован военных ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) АНИЕ ИЗОБР РСОУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Использование: кузоборудование. гашение комолота, Сущность изобретразмещено между опорным На фиг,1 изображен амортизатор, общий вид (взаимное расположение, взаимодействие и подключение основных элементов амортизатора в рабочем положении).Амортизатор шабота молота с пульт управления 1, размещеннь опорными поверхностями шабота и приямка фундаментного блока 3 4 и нижнюю 5 опорные плиты, а та положенный между опорными пневмоамортизатор 6, который о рабочими полостями комплекта сд пневмоцилиндров 7,ямке фундамента и включает комплект сдвоенных пневмоцилиндров и пакеты резинометаллических пластин, установленные по периметру приямка. Каждый пневмоцилиндр имеет автономный узел регулирования подачи рабочей среды из нагнетающей магистрали молота. Пневмоцилиндры размещены между плитами по периметру шабота молота. Рабочие полости пневмоцилиндров соединены с соответствующим узлом регулирования подачи. Это позволяет сохранить работоспособность устройства в целом при аварийном выходе одного иэ цилиндров, 1 ил. Пульт управления 1 содержит напорную магистраль 8 и автономные узлы регулирования подачи рабочей среды из напорной магистрали к каждому пневмоцилиндру 7.Автономный узел состоит из отвода 9, вентиля 10, обратного клапана 11, регулятора О давления 1, вентиля 13 подключения мано- ОО метра 14. Пнеомоцилиндр 7 через прокладку 15 опирается на нижнюю 5 опорную плиту., а шток 16 пневмоцилиндра 7 через (поршень 17 взаимодействует с верхней 4 опорной плитой. Между верхней 4 и нижней 5 опорными плитами по периметру приямка ф фундаментного блока 3 установлены пакеты ф 18 резино-металлических пластин, которые одновременно служат уплотнениями от окалины. Положение шабота молота на верхней 4 опорной плите ограничено упорами 19, Верхнее положение молота и шабота 2 с верхней 4 опорной плитой ограничено упорами 20 в пневмоцилиндрах 7./Отф Бе тили 10 (тт(рьТ 1, да елеие раГОчей сре)ы 18 )63 Обоатные клапаны 11р 8 у/Яторы Давлениз 12 пер(.ДаеГся В рзбо.ЧИЕ П)/ОСТ б ГНЕВМОЦ 1/111 ДРОЗ / И Дс)влеие врез поршень 17 шток 1 б передается 10ца верхнао 4 опоруо плиту регу/нторыДВ 1 ления 1 при это 4 ОтреГуИрованы и"рабос,ее давлрие Г)-/) кг//с 41, Веохся 1ОПОрая ПЛИТа С 10 ЛОТСЬ 1 и Шас)ОТО 4 2 ПОД 1 и 4 ас 1 ся 1 а 5 б мм ДО упо)ОВ .0 В ци/1 ицдрау 7 и,/)8)Х(Вается В зто 1 по/Ожеиирабо 88 Г/10)1,ец 8), Цр( ло удаг)а Рлолоташабот 2 з/лесте с Верхней 4 огорой плитой,(Токаи 16 и ГОршцями 1/ пневмоцилиндров 7 Оп)/ска 8 тсЯ Вниз, сжимаЯахОДЯЩийсяВ рабочих полостях 6 Гтцевлоц 4/индров 7Воздух образчя при гам возд"ш") поД/шку) и а.им Образом по 110 ЦВЯ эгеогиОудара, Исходное положениа молта с шаботм 2 и Веохней 4 ОГ 103 ОЙ плитой /ОупО)Оз20 В пцевмоци/ицдрах 7) Восстаназливаетсяпод действием давлеция рабочей среды наПОРШ 8/, сЕЛИЧИРЗ аМОРТ 4381 Ни ИЗ ВНЯ"8 ТСЯ За СЧ 8 1 с)с)гу/ИООВЗ 14 Я даЗЛВНИЯ )абоч 8 й среды, подаваемоГО в ра 00 чи 8 пологти) ГнеВМОЦ 4/РД)ОВ 7, УТечк 4 ИЗ Ра)ОЧИХпоосей 6 и 81)Р 4(зци/4 ьДров 7 компсчСлрОтся ГОДБОВОМ рабочей среды из 11 апооной магистрали через ооратньй клапан 11 иреулятор /саления 12 Величина Р валсиз .ЬрабосЕй СОЕДЫ В рабочИХ ПО/ОСТЯУ, б ГНЕВМОЦИЛИРЛООВ 7 Кок) Оолирув",.Ся РОь 81роМ 14 ПрИ ВК/1 ОсЕ 14 И ВВНТИЛЯ 1,3, Г 1 рИаварийном выходе из твоя одного и болеепнезмоф 4 л 1 ндров 7 ,0/1)О,Гегяется по Гока- "Озацлям манометра 11) работос 1собгОстьамортизатора до капитального ремонта моЛта Может ПО/1/еп)К 1 ВсГЬЗа Сче 1" СлелуЮщЛХ МЕроцрИЯ.П.й, За)ываегся ВсНТИЛ 10 Р 8 исГ 1 рзвОГО пневР 40(1 лиРдрз и таким образом оц Выводится из работы; в остав- Вихся Гц 8 ВР 40 ци/1 индрах 7 пОднимс)ется даз/ение рабочаи среды регулировкой клапанов 12) до такой величины, чтобы поднять молот с шаботом 2, с Верхней 4 опорной плитой и штоки 16 с поршнями 17 до касания поршей 17 В упоры 20,котроль осуществляется с помощьо устройств не показанных ца чертеже). Таким образом работоспособность амортизатора молота восстанавливается, При отсутствии давления рабочей средь в напорной магистрали мо/От с шаботом и Верхней 1 опорной плитой опускае гся вниз Сходное положение) сжима 51 резиновые Гластин ы В пакетаУ 18 и со" храняет такое положение до момента подачи дазлеил рабочей среды в напорную магистрзль 1).Таким образом, применение предлагаемого амортизатора позволит повысить надежность, долговечность, улучшить услоьия эксплуатац 1 и и упростить конструкц 4 о,Формула изобретения Амортизатор шабота молота, содержащий размещенные между Опорными поверхностями шабота молота и приямка фуДметОГО блока Верхн 010 иижцою опорные плиты и расположенный между ними пневмоамортизатор, о т л и ч а о щ и йс я тем, что, с целью повышсчия надежности и /)олговечости, он снабжен пакетами резио.Оталлических пласти, устаовлен Ыми между опорными плитаРл 4 по периметру приямка фундаментого блока, пнее 40 амо)тизато) 1)ыполнен В Вид 8 комплек Га сдгзоацых пневмоцилиндров, каждый из которых имеет автономный узел регулироваил подачи рабочей среды из нагнетаОщей маистрали молота, при этом ггнеомоцилиндры установлены по периметру шаоота молота, а каждая из их рабочих полостей соединена с соответствующим уз- /04 регулирозаИя пОДачи рабочей среды,ставитель В.Кашинскийхред М,Моргентал Коррект илипеико Редактор Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина., 10 аказ 1237 Тираж ВНИИПИ Государственного ком 113035, МосПодписноета по изобретениям и открытиям при ГКНТ
Заявка
4922437, 28.03.1991
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "КИРОВСКИЙ ЗАВОД"
ИВАНОВ ЛЕОНИД ИВАНОВИЧ, ЛАЗАРЕВ РУДОЛЬФ ВАСИЛЬЕВИЧ, КАШИНСКИЙ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, ЦВЕТКОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B21J 13/06
Метки: амортизатор, молота, шабота
Опубликовано: 15.04.1993