Устройство для отгиба конца нагретого рельса — SU 1810165 (original) (raw)
)5 САНИ И БР К АВ ение "УралВ.Павлов иСР КОНЦА НАя обработкаасширение. Сущность ит установ(1) рычаги - ом тяг (4, 5) 1 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СМ 837459, кл. В 21 О 3/10, 1979(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТГИ БАГРЕТОГО РЕЛЬСА(57) Использование: термическадлинномерных изделий. Цель -функциональных возможностейизобретения: устройство содержленные шарнирно на основаниизахваты (2,3), которые посредст и трехплечего рычага (6) связаны со штоком (7) силового цилиндра (8), С внутренней стороны к рычагам-захватам (2,3) при помощи шатунов (9) присоединены кассеты (10, 11), которые подпружинены относительно рычагов (2,3) пружинами (12), винтовые упоры (13). Профилировайные боковые губки выполнены в виде ряда секций (14), каждая из которых закреплена на поворотной оси (15). . В виде отдельных секций (16) выполнена и опора рельса. Рама (18), размещенная в на- . правляющей (19), связана с рычагом (20) второго рода. Один конец рычага (20) связан с основанием(1), а второй - со штоком (21) силового цилиндра(22). Между секциями опоры (1 6) и рамой(18) установлены клиновые подкладки, а зафиксированные штифтами, 3 ил,35 40 5055 Изобретение относится к обработке металлов давлением и предназначено для от-.гиба концов рельса, в несимметричнойплоскости большей жесткости, выпрямления концов рельса в симметричной плоскости меньшей жесткости и получения врезультате прямолинейных концов рельсов,Целью настоящего изобретения является расширение функциональных возможностей путем обеспечения настройки на "0заданную кривизну отгиба конца рельса,На фиг,1 схематично изображено предлагаемое устройство для отгиба конца нагретого рельса; на фиг,2 - разрез А - А нафиг.1; на фиг.3 - вид по стрелке Б на фиг.2. 15Устройство содержит установленныешарнирно на основании 1 откидные рычагизахваты 2, 3, которые посредством тяг 4, 5 итрехплечего рычага 6 связаны со штоком 7силового цилиндра 8, шарнирно установленного на основании 1,С внутренней стороны к рычагам - захватам 2, 3 при помощи шатунов 9 присоединеныкассеты 10, 11, которые в вертикальном направлении подпружинены относительно рычагов 2,3 пружинами 12, Верхниечасти кассет10, 11 взаимодействуют с винтовыми упорами13, которые установлены на рычагах 2,3, Профилированные боковые губки выполнены ввиде ряда отдельных секций 14, каждая из 30которых закреплена на поворотной оси 15,установленной в верхней части соответствующей кассеты 10 или 11. В виде отдельныхсекций 16 выполнена и опора рельса 17. Эти секции закреплены на подвижной в вертикальном направлении раме 18, которая размещена в направляющей 19 и шарнирно связана нижней частью с рычагом 20 второго рода, Один конец рычага 20 шарнирно связан с основанием,1, а второй - со штоком 21 дополнительного силового цилиндра 22, который также шарнирно связан с основанием 1, Между секциями опоры 16 и рамой 18 установлены регулировочные клиновые подкладки 23, зафиксированные штифтами 24 Взамен клийовух подкладок могут быть установлены винтовые регулировочные механизмы.Для осуществления отгиба одновременно переднего и заднего концов рельса, междуроликами рольганга (на чертеже не показан),устанавливают два таких устройства,Устройство работает следующим образом,В исходном положении рычаги 2, 3 вместе с кассетами 10, 11 и секциями губок 14разведены в стороны. Секции опоры 16 расположены на уровне рольганга, В этом по "ложении настраивают секции губок 14 назаданную траекторию отгиба конца данного типа рельса по радиусу В, Для этого вращением винтовых упоров 13 в ту или другую сторону перемещают кассеты 10, 11 вверх или вниз, Этому способствует шарнирное соединение кассет 10, 11 шатунами 9 с рычагами 2, 3 и податливость пружин 12, Настройку секций опоры 16 на ту же траекторию отгиба конца рельса осуществляют путем замены клиновых подкладок 23, В случае установки винтовых регулировочных механизмов настройку секций опоры 16 осуществляют соответствующим поворотом винтов.Нагретый до температуры аустенизации по всему объему рельс 17 в положении "стоя на подошве" подают роЛьгангом в зону действия двух устройств, выравнивая относительно них концы рельса, При включении силового цилиндра 8 его штоком 7 через трехплечий рычаг 6 и тяги 4, 5 переводят рычаги 2, 3 в вертикальное положение, При этом секции профилированных боковых губок 14 входят в контакт с внутренней поверхностью подошвы и шейки рельса 17, осуществляя надежный захват его конца,Затем включают силовой цилиндр 22, шток 21 которого поворачивает вверх рычаг 20. При этом связанная с рычагом 20 рама 18, перемещаясь в направляющей 19, прижимает секции опоры 16 к подошве рельса 17, осуществляя своим усилием отгиб его конца.В течение времени после зажатия шейки рельса 17 профилированными губками 14, т.е, при отгибе и последующей выдержке в зажатом состоянии, достигается правка конца рельса в плоскости меньшей жесткости за счет изменения напряженного состояния и выравнивания напряжений в нагретом металле шейки.После выдержки в таком положении обоих концов рельса в течение 2.10 с, все механизмы устройств приводят в исходное положение, а рельс с отогнутыми концами подают в закалочное устройство(на чертеже не показано), В процессе охлаждения концы рельса искривляются на подошву, полностью компенсируя предварительный отгиб предлагаемыми устройствами.Эффект от использования предлагаемых устройств заключается в значительном облегчении настройки их на заданную кривизну отгиба концов рельса и снижении металлоемкости за счет сокращения парка сменных комплектов профилированных губок, а также в повышении качества проката за счет обеспечения возможности правки в двух плоскостях,Формула изобретения Устройство для отгиба конца нагретого рельса, содержащее смонтированные на ос1810165 г. Составитель В, КудринГдактор Т. Иванова Техред М.Моргентал Корректор И, Муска Заказ 1410 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушскэя наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 новании, снабженные боковыми профилированными губками откидные рычаги-захваты, кинематически связанны со штоком силового цилиндра, а также опору рельса, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения настройки на заданную кривизну отгиба, оно снабжено подвижной в вертикальном направлении рамой, шарнирно связанным с ней рычагом второго рода, один конец которого шарнирно связан с основанием, дополнительным силовым цилиндром, связанным с другим концом упомянутого рычага, двумя кассетами с установленными в них поворотными осями, винтовыми упорами, размещенными на соответствующих рычагах-захватах, э шатунами, при этом боковые профилиро ванные губки и опора рельса выполненысекционными, каждая секция боковых профилированных губок закреплена на соответствующей оси, установленной в кассете, каждая кассета связана с соответствующим 10 рычагом-захватом посредством шатунов иподпружинена к нему, установлена с возможностью взаимодействия с винтовым упором, а секции опоры рельса установлены на раме.