Скрепер — SU 1810425 (original) (raw)
(51)5 Е 02 Р 3/64 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ орожный ин 7 р ГОСУДАРСТВЕ%ЮЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СССРВ 1578269, кл. Е 02 Р 3/64, 1986.(57) Использование: производство землеройно-транспортных работ при строительстве различных сооружений. Сущностьизобретения; скрепер содержит П-образную раму с узлом 18 для соединения с тягачом 1, шарнирно связанный с П-образной рамой 3 ковш 2 с боковыми стенками 6, передней заслонкой 8 и гидроцилиндрами управления 17, и лопастной ротор 5 с приводом. Новым в устройстве скрепера является то, что он снабжен связанной с боковыми стенками 6 ковша 2 дополнительной рамой 4, а лопастной ротор 5 выполнен с прикрепленными к лопастям 23 боковыми дисками и смонтирован впереди блоковых стенок 6 ковша 2 посредством опор 7 на дополнительной раме 4 передний конец которой связан с гидроци- линдрами управления 17 ковшом 2, При рабо-, те скрепера ротор 5 обеспечивает загрузку ковша грунтом, а также его разгрузку. 2 ил.Известны скреперы с ковшом в видецилиндрического кузова, снабженноговнутри коаксиально-расположенным лопастным ротором, разделяющим кузов на несколько секторов. 5Цель изобретения - повышение производительности скрепера путем сниженияэнергоемкости копания,На фиг,1 приведен общий вид скрепера;на фиг,2 - устройство лопастного ротора.Скрепер содержит тягач 1 (фиг,1), ковш2, шарнирно связанный с П-образной рамой3 и закрепленный на дополнительной раме4, лопастной ротор 5, установленный передбоковыми стенками 6 ковша 2 на дополнительной раме 4 в неподвижных опорах 7, ипереднюю заслонку 8, ось вращения которой совпадает с осью неподвижных опор 7лопастного ротора 5, Внутри ковша 2, включающего кроме боковых стенок 6 днище 9 и 20нож 10, расположена задняя подвижнаястенка 11, соединенная с гидроцилиндром12. Передняя заслонка 8 связана через тягу13 с гидроцилиндром 14, неподвижно закрепленным на поперечной балке 15 дополнительной рамы 4. к кронштейнам 16которой присоединены гидроцилиндры 17управления ковшом 2, шарнирно установленные на П-образной раме 3, содержащейузел 18 для соединения с тягачом 1. На дополнительной раме.4 с боковых сторон лопастного ротора 5 расположеныгидромоторы 19 и редукторы 20 с шестернейна выходном валу, входящими в зацеплениес шестернями 21(фиг,2) привода лопастного 35ротора 5, состоящего из вала 22 с лопастями23 и жестко связанных с ними боковых дисков 24,Скрепер работает следующим образом.Перед началом копания грунта приводят в движение при помощи гидромотора 19и редуктора 20 через шестерню 21 лопастной ротор 5, вал 22 которого начинает вращаться в подшипниках скольжениянеподвижных опор 7 против часовой стрелки. Задняя стенка 11 ковша 2 при этом отодвигается гидроцилиндром 12 отлопастного ротора 5 в заднее положениековша 2. Передняя заслонка 8 приподнимается посредством выдвижения штока гидроцилиндра 14. После этого при движениискрепера ковш 2 опускают гидроцилиндрами 17.и нож 10 внедряется в грунт на максимальную глубину. Поступающая по ножу 10стружка грунта подхватывается лопастями 5523. В виду того, что задняя стенка 11 расположена на достаточном расстоянии от лопастного ротора 5, чтобы не препятствовать движению грунта вдоль ковша 2 за счет вращения лопастей 23, грунт накапливается в ковш 2. По мере увеличения его обьема частЬ грунта остается между лопастями 23 и перемещается вместе с лопастным ротором 5 вокруг его оси. При этом следует периодически несколько выглублять из грунта нож 10, уменьшая толщину вырезаемой стружки подъемом ковша 2 гидроцилиндрами 17. Когда заполняется грунтом таким образом все сектора лопастного ротора 5 и прекратится наполнение объема грунта в ковш 2, гидромотор 19 отключается и лопастной ротор 5 останавливается, передняя заслонка 8 опускается и ковш 2 полностью выглубляется из грунта и переводится в исходное положение.Для выгрузки грунта следует переднюю заслонку 8 поднять на максимальную величину. В результате образовавшегося свободного пространства между ножом 10 и нижней кромкой заслонки 8 грунт из находящегося над ним сектора лопастного ротора 5 высыпается, После этого приводится в движение лопастной ротор 5 по часовой стрелке (фиг,1). При этом происходит выгрузка грунта иэ остальных секторов лопастного ротора 5, а при перемещении задней стенки 11 с помощью гидроцилиндра 12 к вращающимся лопастям 23 и выгрузка грунта из ковша,Применение предложенного скрепера позволяет по сравнению с прототипом наилучшим образом использовать тяговые и мощностные характеристики скрепера за счет большего набора грунта вследствие снижения энергоемкости копания и тем самым повысить его производительность,формула изоб рете н ия Скрепер, включающий П-образную раму с узлом для соединения с тягачом, шарнирно связанный с П-образной Рамой ковш с боковыми стенками, передней заслонкой и гидроцилиндрами управления, и лопастной ротор с приводом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности путем снижения энергоемкости копания, он снабжен связанной с боковыми стенками ковша дополнительной рамой, а лопастной ротор выполнен с закрепленными к лопастям боковыми дисками и смонтирован впереди боковых стенок ковша посредством опор на дополнительной раме, передний конец которой связан с гидроцилиндром управления ковшом,1810425 Редактор нц роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 1423 ВНИИПИ Го Составитель В,МельченкоТехред М,Моргентал Корректор Л Тираж Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушскэя наб., 4/5