Моторно-осевой подшипниковый узел тягового электродвигателя — SU 218947 (original) (raw)
Текст
Союз Советских Социалистических Республик, 10/60 М 11 К В 61 с риоритет Комитет по делам иаобретений и сткрыти прн Совете Министров СССРДК 621.333.2(088 968. Бюллетень18 бликовано ЗОХ ата опубликования описания 19 Х 111.196 Авторы С. А. Ажогин, В, И. Бочаров, Е, П, Гончаров, Н.изобретения Е. Д. Изергин, Ю, В. Куприанов, В, И. Науменко,Н. Н. Ткачев и И. Л. ШапироЗаявитель Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-кинститут электровозостроения, Иванченко,Н, А. Сысоенко нструкторскии ТОРНО-ОСЕВОИ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕ ТЯ ГОВО ГО ЭЛ ЕКТРОДВ И ГАТЕЛЯел тяго подшип крышек, учшення ьцо подощп разИзвестны моторно-осевые подшипни коны е узлы тяговых электродвигателей, имеющие подшипники качения, лабиринтные втулки икрышки.Отличием предлагаемого моторно-осевого подшипникового узла является то, что внутреннее кольцо подшипника установлено на оси при помощи разрезной конусной втулки с гайкой.Такое выполнение узла позволяет проверять подшипники и лабиринтные уплотнения без распрессовки шестерен.На фиг. 1 изображены моторно-осевые подшипниковые узлы тягового электродвигателя в общем виде; на фиг. 2 - один моторно-осевой подшипниковый узел; на фиг. 3 - разрезная конусная втулка в двух проекциях.Тяговый электродвигатель 1 подвешен на оси колесной пары 2 при помощи подшип. ников качения 3. Внутреннее кольцо подшипника качения расположено на разрезной конусной втулке 4, состоящей из двух частей. На наружной поверхности втулки имеется резьба под запорную гайку а, стопорящуюся шайбой 6. Конусная поверхность втулки совпадает с конусной поверхностью оси колесной пары.5 Наружное кольцо подшипника фиксируется востове и крышке 7 электродвигателя лабирннтной втулкой 8, которая наружным выступом входит в кольцевой паз остова и крышки, На лабиринтной втулке укреплен диск 9. При 10 монтаже на конусную втулку между внутренним кольцом подшипника и торцовой частью шестерни устанавливают дистанционное кольцо 10, компенсирующее осевые смещения,Предмет изобретенияМоторно-о.свой подшипниковый у вого электродвигателя. состоящий из ников качения, лабпрпнтных втулок и отличаюи 1 ийся тем, что, с целью у, условий эксплуатации, внутреннее ко, шппника установлено на осп при пом резной конусной втулки с гайкой.218947г.ЗСоставитель В. Кузьмин Редактор Э. Рубан Техред Л, К. Малова Корректоры: О, Б. Тюринаи Л. В. НаделяеваЗаказ 2148/18 Тираж 530 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4пография, пр. Сапунова
Заявка
1124567
Всесоюзный научно исследовательский проектно конструкторский, институт электровозостроени
С. А. Ажогин, В. И. Бочаров, Е. П. Гончаров, Н. К. Иванченко, Е. Д. Изергин, Ю. В. КуприановВ. И. Наумекко, Н. А. Сысоенко, Н. Н. Ткачев, И. Л. Шапиро
МПК / Метки
МПК: B61C 9/48
Метки: моторно-осевой, подшипниковый, тягового, узел, электродвигателя
Опубликовано: 01.01.1968