Электропривод — SU 262258 (original) (raw)
ИСАН И Е 0 П 262258 Союа Советских Социалистических РеспубликКомитет по делам изобретений и открыти при Совете Министров ПриоритетОпубликовано 26.1.1970, БюллетеньДата опубликования описания 2.Ч 1.1970 вторызобретения зеиштадт и В. ф. Бедекерктный институт рыбопромыслового фло Государственный явител ЭЛЕКТРОПРИВОД альная од- примениустановке,инципи ривода еской судна. гребно нный э механ гатель тору че же приведена пр схема электроп гребной электрич для добывающего хеме в качестве льзовать асинхро азным ротором и ним электродами дключенный к роНа чертнолинейнательно кнапример,В этойгается испгатель с фдиненныйго тока, по го предла- лектродвически сое- постояннорез выпряНастоящее изобретение относится к области автономных электроприводов переменного тока, допускающих широкий диапазон регулирования оборотов мощных исполнительных механизмов с вентиляторным характером изменения момента сопротивления, например, греоных винтов на судах, воздуходувок, насосов.В известных установках подобного типа, в частности, гребных электрических, обеспече ние широкого диапазона плавного изменения оборотов достигается применением систем генератор - двигатель постоянного тока, либо применением регуляторов напряжения (индукционных или полупроводниковых), рассчи таиных на полную мощность гребного электродвигателя. В первом случае не обеспечивается энергоснабжение общесудовых потребителей, во втором - практически невозможно осуществить регулирование по закону по стоянства мощности, кроме того, наличие регулятора значительно ухудшает весо-габаритные и энергетические показатели установки.Наиболее близкими по существенным признакам к предлагаемому является судовой 25 электропривод с исполнительным электродвигателем, питаемым от вращающихся с постоянной скоростью сдвоенных синхронных генераторов, статорная обмотка первого из которых включена в звезду и соединена синфазно-пос- ЗО ледовательно со статорной обмоткой второго, причем общие концы обмоток генераторов подсоединены к сети неизменного напряжения и частоты,Предлагаемый электропривод более совершенен, так как дает возможность обеспечить постоянство мощности на исполнительном механизме, повысить производительность и уменьшить габарит устройства. Зто обеспечивается тем, что в электроприводе применены исполнительный электродвигатель переменного тока с фазным ротором, две машины постоянного тока и выпрямитель, вход которого через один контактор подключен к обмотке ротора исполнительного электродвигателя и к сети, а выход через другой контактор - к машинам, причем вал одной из них жестко соединен с валом исполнительного электродвигателя, вал другой - с валом вспомогательного механизма,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 митель по схеме асинхронно-вентильного каскада постоянства мощности,Сдвоенные генераторные агрегаты состоят из приводного двигателя 1 и 2 и двух синхронных генераторов 3 и 4, 5 и б.Обмотки статоров генераторов 8 и 5 включены в звезду и соединены синфазно-последовательно со статорными обмотками генераторов 4 и б. Общие концы генераторов через автоматы 7 и 8 подключены к шинам 9 неизменного напряжения, от которых получают питание общесудовые потребители. Выходные концы генераторов 4 и б через переключатели 10 и 11 выведены на шины 12 электродвижения. Агрегаты работают с постоянной скоростью вращения, обеспечивая этим неизменную частоту на шинах 9 и 12, С помощью систем И и 14 самовозбуждения и автоматического регулирования напряжения генераторов 8 и 5 напряжение на шинах 9 поддерживается постоянным во всем диапазоне нагрузок от холостого хода до номинальной.Напряжение на шинах 12 может регулироваться от нуля до двойного номинального значения путем изменения величины и полярности тока в обмотках 15 и 1 б возбуждения генераторов 4 и б.К шинам электродвижения через реверсивный переключатель 17 включается гребной асинхронный электродвигатель 18, фазный ротор которого через переключатель 19, выпрямительное устройство 20, переключатель 21 соединен с машиной 22 постоянного тока по схеме асинхронно-вентильного каскада постоянства мощности,Управление скоростью вращения гребного винта осуществляется с поста 28 управления воздействием на обмотку 24 возбуждения машины 22 и обмотки 15 и 1 б возбуждения генераторов 4 и б.К ротору электродвигателя 18 через переключатель 19, выпрямительное устройство 20 и переключатель 21 может быть подключена машина 25 постоянного тока, например промысловой лебедки. Управление режимами в этом случае осуществляется с пульта 2 б управления промысловой лебедки воздействием на обмотку 27 возбуждения машины 25 и обмотки 15 и 1 б генераторов 4 и б.При отсутствии необходимости работы генераторов 4 и б на шины 12 возможна их работа на шины 9. Для чего при помощи переключателей 10 и 11 статорные обмотки замыкаются накоротко, а при помощи переключателей 28 и 29 их обмотки возбуждения включаются на системы ЗО и Л возбуждения и автоматического регулирования напряжения.Схема предусматривает включение машины 22 через переключатель 21,выпрямительное устройство 20, переключатель 19 и выключатель 82 к шинам 12 изменяемого напряжения при отключенном электродвигателе 18. Возможно также включение машины 25 по приведенной выше схеме.Благодаря одновременному изменению возбуждения машины 22 постоянного тока и напряжения на шинах 12 при данном способе регулирования возможно существенное снижение мощности машины 22 постоянного тока до 20 - 25/, от мощности асинхронного электродвигателя, а следовательно, и уменьшение габарита установки в целом.Преимуществом изобретения являются: обеспечение постоянства мощности (автоматически); обеспечение широкого диапазона изменения скорости вращения при ограничении установленной мощности машины постоянного тока и выпрямительного устройства до 20 - 25 оот мощности асинхронного электродвигателя; высокая производительность системы; высокая живучесть, заключающаяся в том, что при аварии асинхронного электродвигателя вращение гребного винта обеспечивается машиной постоянного тока и возможность питания достаточно мощного исполнительного двигателя постоянного тока вспомогательного механизма. Предмет изобретенияЭлектропривод, преимущественно для добывающих судов рыбопромыслового флота, с исполнительным электродвигателем, питаемым от вращающихся с постоянной скоростью сдвоенных синхронных генераторов, статорная обмотка первого из которых включена в звезду и соединена синфазно-последовательно со статорной обмоткой второго, причем общие концы обмоток генераторов подсоединены и сети неизменного напряжения и частоты, отличаюиийся тем, что, с целью обеспечения постоянства мощности на исполнительном механизме и повышения к, п.д., применены исполнительный электродвигатель переменного тока с фазным ротором и две машины постоянного тока, подключаемые к обмотке ротора двигателя через выпрямитель и контактор, причем вал одной из них жестко соединен с валом двигателя.262258Составитель Б. МинцТехред 3. Н. Тараненко Корректор В. В. Комаров едактор Э. Руба Заказ 1301/6 Тираж 500 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5ипография. пр, Сапунова, 2