Синхронизатор коробки передач транспортного средства — SU 287524 (original) (raw)

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союэ Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельствано 08,Х,1969 ( 136925 Кл, 63 с,8 присоединением заявкириоритет -Комитет по делам обретений и открыти ри Совете Министров СССРОпу иковано 19.Х 1,1970. Бюллетень35 публикования описания 3.11.19 Авторыизобрете оломонов, А, А, федоров Г. И, Сазонов 3 анвител сковский дважды ордена Ленина и Тр автомобильный завод имени И вого Красного ЗнамениА. Лихачева СИНХРОНИЗАТОР КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАп- аИзобретение относится к области автомобилестроения, в частности 1 к синхроиизаторам коробок передач автомобилей, тракторов и других транспортных средств,Известные синхронизаторы содержат каретку, установленную с возможностью продольного перемещения на шлицах вала и имеющую соединительные зубья, вводимые в зацепление с соединительными зубьями шестер,ни, и два ряда отверстий с конусными фасками, по крайней мере одно конусное фрикционное кольцо, вводимое во взаимодействие с указанной конусной фрикционной поверхностью шестерни, и имеющей ряд выемок, расположенных соответственно одному ряду отверстий каретки, пальцы, соединенные по крайней мере с одним фрикционным кольцом, входящие с зазором в отверстия второго ряда, выполненные в каретке, и имеющие блокирующие конусные выточки, взаимодействующие с фасками отверстий каретки, фиксирующее устройство, включающее в себя несколько разрезных пальцев, проходящих сквозь отверстия первого рядавыполненные в каретке, входящих концами в выемки фрикци. онного кольца и имеющих конусные выточки, взаимодействующие с фасками отверстий, и упругие элементы, установленные между частями разрезанных пальцев, выполненные в в де по крайней мере двух работающих на сж тие пружин, установленных по обе стороны относительно выточек частей каждого разрезного пальца, с концами, установленными в выемках, выполненных в частях пальца.5 Цель изобретения - уменьшение износапружин путем устранения трения пружин о стенки выемок при работе фиксирующего устройства. Это достигается тем, что выемки выполнены в виде усеченных конусов, обращен цых большими основаниями к плоскостиразъема частей пальца.На фиг. 1 изображен разрез предложенного синхронизатора и сопряженных деталей коробки передач; на фиг. 2 - положение эле ментов синхронизатора прц включении передачи.Первичный вал 1 коробки передач имееткоцусцую фрикционную поверхность 2 и соединительные зубья 8. За одно целое с первич цым валом выполнена шестерня 4, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней б промежуточного вала коробки передач, Соосно с валом 1 установлен вторичный вал б коробки передач, на котором с возможностью 25 вращения установлена шестерня 7, находящаяся в зацеплении с шестерней 8 промежуточного вала, Шестерня 7 имеет конусную фрикционную поверхность 9 и соединительные зубья 10. На шлицах 11 вала б с возможЗ 0 ностью продольного перемещения установле20 ца каретка 12 синхронизатора, Каретка может быть установлена на шлицах втулки, сое. динонной с валом. Каретка имеет соединительные зубья 13 и 14, которые могут быть введены в зацепление с зубьями 3 первичного вала 1 или с зубьями 10 шестерни 7, и фланец 15. В фланце выполнено два ряда чередую шихся отверстий 16 и 17, имеющих конусные фаски 18 и 19 с обеих сторон. В отверстиях 16 с зазором установлены блокирующие пальцы 20, имеющие конусные блокирующие вы. точки 21, которые могут взаимодействовать с фасками 18 отверстий 16, Концы пальцев 20 соединены с фрикционными кольцами 22 и 23, имеющими конусные поверхности 24 и 25, которые могут быть введены во взаимодействие с конусными фрикционными поверхностями 2 и 9 первичного вала 1 или шестерни 7. В кольцах 22 и 23 против отверстий 17 фланца 15 каретки 12 выполнены выемки 26 и 27, Синхронизатор снабжен фиксирующим устройством, содержащим разрезные пальцы 28, состоящие из частей 29 и 30, и упругие элементьг, работающие на, сжатие,пружины 31, установленные между частями 29 и 30 разрезных пальцев 28, Концы частей разрезных пальцев входят в выемки 26 и 27 колец 22 и 23. На частях пальцев выполнены конусные выточки 32 и 33, которые могут взаимодействовать с фасками 19 отверстий 17. Пружины 31 установлены по обе стороны относительно выточек 32 н 33, Концы пружин установлены в выемках 34 и 35, выполненных в частях 29 и 30 пальцев 28. Выемки 34 н 35 выполнены в виде усеченных конусов, обращенных большими основаниями к плоскости разъема частей пальца. Синхронизатор работает следующим образом.В среднем положении каретки 12 крутящий момечт передается от вала 1 к валу 6. Прн перемещении каретки 12 влево разрезныс пальцы 28 перемещают влево фрикциоцное кольцо 22 так, что его конусная поверхность 24 прижимается к конусной фрикционной поверхности 2 первичного:вала 1. Вследствие трения между поверхностями 2, 24 кольцо 22 вместе с пальцами 20 поворачивается относительно фланца 15 каретки 12 до упора выточек 21 пальцев 20 в фаоки 18 отверстий 16.В результате этого дальнейшее перемещение каретки 12 влево блокируется пальцами 20 до тех пор, пока не уравняются обороты валов 1 и 6. После этого каретка 12, преодолевая усилие пружины 31, прижимает друг к другу части 29 и 30 пальцев 28 и перемещает. ся влево так, что ее зубья 13 входят в зацепление с зубьями 3 первичного вала, В результате этого происходит включение передачи, на которой крутящий момент передается напрямую от вала 1 к валу 6. Аналогично опцсанному, при перемещении каретки 12 вправо происходит включение передачи, на которой крутящий момент передается через шестерни 4, 5, 8 и 7. При включениях передач части 29 и 30 разрезных пальцев 28 занимают показанные на фиг. 2 положения, в которых одни концы упираются в стенки отверстий 17 фланца 15 каретки 12, а другие - в стенки выемок 27 фрикционного кольца 23, или - в стенки выемок 26 фрикционного кольца 23. Выполнение выемок 34 и 35 частей 29 и 30 разрезных пальцев 28 в виде усеченных конусов, обращенных большими основаниями к плоскости разъема частей 29 и 30 пальцев 28 при их относительных перемещениях и перекосах и способствует тем самым повышению долговечности пружин. Предмет изобретения Синхронизатор коробки передач транспортного средства, предназначенный для соединения вала и установленной на нем с возможностью вращения шестерни, имеющей конусную фрцкциоцную поверхность и соединительные зубья, содержащий каретку, установленную с всзможностыо продольного перемещения ца шлицах вала и имеющую соединительные зубья, вводимые в зацепление с соединительными зубьями шестерни, и два ряда отверстий с конусными фасками, по крайней мере одно конусное фрикциоццое кольцо, вводимое во взаимодействие с конусцой фрикционной поверхностью шестерни, и имеющей ряд выемок, расположенных соответственно одному ряду отверстий каретки, пальцы, соединенные по крайней мере с одним фрикционным кольцом, входящие с зазором в отверстия второго 40 ряда, выполненные в каретке, и имеющие блокирующие конусцые выточки, взаимодействующие с фасками отверстий каретки, фиксирующее устройство, включающее в себя несколько разрезных пальцев, проходящих сквозь отверстия первого ряда, выполненные в каретке, входящих концами в указанные выемки фрикционного кольца и имеющих коцусные выточки, взаимодействующие с фасками отверстий, и упругие элементы, установ ленные между частями разрезных пальцев,выполненные в виде по крайней мере двух работающих на сжатие пру жин, установленных по обе стороны относительно выточек частей каждого разрезного пальца, с концами, уста цовленными в выемках, выполненных в частяхпальца, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа пружин путем устранения трения пружин о стенки выемок при работе фиксирующего устройства, выемки выполнены в виде усеченных конусов, обращенных большими основаниями к плоскости разъемачастей пальца.287524 152512фг 1 гг З 1 Л гВ Л4 Ьг 2Составитель Э. ЖарнковаРедактор Т. А. Киселева Текред А, А. Камышникова Корректор Т. А. Абрамова Заказ 12149 Тираж 480 Подписное ЦНИИЛИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Рашская наб., д. 4/5Тип. арьк. фил. ирсд, сПатент

Смотреть

Синхронизатор коробки передач транспортного средства