Противоугонный захват грузоподъемного крана — SU 329113 (original) (raw)
Текст
329113 ОП И САН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ СокВ Соеетскиз Социалистически Рестублив3 ависимое от авт. свидетельства а явлено 26.1,1970 809/27-1 В 66 с 9 присоедшсцне явк Комитет по дела ио итет изобретений и открытипри Совете МикисровСССР ЪДК 621.873.25(088 убликовано 09.1.1972 юллетсиь Л 1 ата опубликования описания 7.1 Ъ.1972 Авторыизобретения Васильев, В. Г. Олешко, Я. И и В. А. МатвеевЧистяков р Заявител Ь 1 Й ЗАХВАТ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО КРАНА ОТИВОУ Изобретение касается противоугонньх захватов для рельсовых кранов.Известны противоугонцые захваты грузоподьеьиого крана, содержаи 1 ие подпружиненные шарнирно закрепленные на корпусе и штоке цилиндра захватные рьчаги и грузовой винт с приводом.Предлагаемый захват отличается от известных тем, что с целью увеличения рабочего усилия и упрощения конструкции в качестве нружшшых элементов использованы ленточные пружиныиерболоидного тиил.1,;51 иОВыиеин 51 надежности рл ость В поршне итока цилиндра выполнены каналы, демифирующие жидкость нри перетекания ее из одной полости цилиндра в другую.Привод грузового винта выполнен с червячным редуктором, взаимодействующим со шлицевой втулкой, на которой установлена звездочка, входящая в зацепление с зубчатои шайбой посредством электромагнитов.На фиг. 1 изображен описываемыц противоугоцый захват; на фиг, 2 - его электрическая схема,Рычаги 1 захвата в нижней части шарнирно соедицены обшей серьгой 2, к которой нригарен цилиндр 8, а в верхней части они соединены с распирающими рычагами 4 и серьгой 6 так, что образуется кицематическая связь. Серьга 6 соединена резьбой со иггоком 6 поршня 7. 11 лд поршнем помещены две гипероолоидцые ленточные пружины 8, разделенные подвижной шайоой 9. В верхней части ружинь 1 увир(1 ются В нрсмежуточну 10 стойку 5 10, которая пр: помощи резьоы соедшеа сцилиндром 8. К промежуточной стойке 10 приварен кронштейн для установки электромагнитов 11; коццевых выключателей. В те- ЛЕ СТОИКИ СДЕЛ и Н 11 ОКН и ДГ 1 Я ДВИЖЕН И Я РЯС.10 ниряющих рычагов -1, я в верхней ее частиустлновле 1 шлриконодшипник 12 и зуочлтля и 1 ЙО 1 18 с ры 1 го, селиСивым с электро мгнитлми.1;1 ирометк 1 т 0 иОЙ стойке Ист;новленя 15 оио-л червячного редуктора 15, скрепленнаяс ей болтами. Колесо редуктора имеет шли- цеВОС соединение с Втулко 16, которая может перемещаться ил рсзьое грмзОВОГО Винта 17. Последшш соедннец вали;ями с серьгой 5.20 На втулку 16 надета звездочка 18, удерживаемая гайкой 19, навернутой на втулку 16.Стопор 20, закреплеццый в опоре редуктора, удерживает звездочку 18 от вращеция.Постановкой рычага пульта управления ОУ 25 см. фиг. 2) в положение 1 - Р производитсяподготовка к действию ветромера-анемометра ."51-95, электромагнита М, электродвигателя и электромагнита МПри достижении авариинои скорости Ветра З 0 тлхогенсратор датчика подает нопульс 1 л рс 329113ЛЕЙО-СИГПЯЛЬ:Ы ЗХ 0" С.1 Ь1: ОС 0 г и, ОРЫЙ ОТК гОЧаот ХОДОВ,"0 ЯСТЬ КР а П Я:1 ВКЛ 10- чеРт электРОмГнит Л 1, ПОВОРЯ 1 ВЯ 10 щ.й 3 УО. чатую шайбу 13 на угол, равньш размеру одного зуба.Звездочка 1 В с втулкой 16 и грузовым в:нтом 17 под действием энергии сжатых пружин 8 перемещается Вниз, Верхние рычяГи Э Зя. хвата расходятся, а нижние 1 сжимгпот рельс.Электромагнит Мь дойд 51 до концевого вы-клочателЯ ВКВ отклОчст электРоманитный пУскатель Пгь Включает электРодвгтель и подъем втулки 16 и ззсздсчки 18.Втулка 16, переместившись до концевого выключателя ВК отключает электродв:гя з тель и включает электромагнит М 2, которьп"; поворачивает зубчатую шайбу И в ее режнее положение, ограничив а;опее дгижевне Втулки и звездочки вниз.Электромагнит М., дойдя до концевого Вы о ключателя ВК отключается. при этом года- ется сигнал в кабину крановщика, сигпялизгруощий о том, что кран удерживается захватом.Постановкой ручки переключателя В поло жение 9 - 10 электромапштпьш пускатель Пгг включает электродвигатель на оорятпос вр- цепие. При этом ГрузОВОЙ Винт 17 1 Одп 1 Мастся, пржигы сжимя 10 тся, ры 151 Г 1 х пятов г;,:яры В к) "с 5 , Осзооожд 10 т крап д,1 я ря- ООТЫ.Грузовой В 1 т 17, дойд 51 до копцевОГО Вы- .,.101 тРля ВК, 01 кл 10 яет электродВ:Гятсгь и включает спгпл, извещающий о готовпост крадя и работе. Прсдмет изобретения11 рОтпвоуОп 1 ы зяхв т Грузоподъе.БОГО хр 1, содергкащй подпружинен;ые шарирнс закрепленные па корпусе и пгтоке ц:- лшдра захватные рычаги и грузовой винт с Гриводом, Отлггеагогггггйся тем, что, с цельо увеличения рабочего усилия и упрощения конструкции, в качестве пружинных элемс- тог. использованы ленточные пружины гиперболопдного типа.2. Захват по п. 1, отлггчагоггггггся тем, что, с целью повьппения надежности в работе, в поршне штока цилиндра выполнены каналы, дсмфрдеющие жидкост при перетекпи;1 ;з однои полости цилиндра В другую.3. Захват по п. 1, от,гыагоцийся тем, что :ривод грузового винта Выполнен с червячным редуктором, взаимодействующим со шлице 01 втулкой, ня которой установлена ззездоч. ;, вход 5 цая В зацепление с зубчатой шайбой;юсредством электромагнитов.
Заявка
1399809
Н. В. Васильев, В. Г. Олешко, Я. И. Щур, Ю. С. Чист ков, В. А. Матвеев
МПК / Метки
МПК: B66C 9/18
Метки: грузоподъемного, захват, крана, противоугонный
Опубликовано: 01.01.1972