402402 — SU 402402 (original) (raw)
Текст
г .сл т ебиблиотека;",1 Бд О П И Е ИЗОБРЕТЕН ИЯ 4 О 2402 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 09,11,1971 ( 1631783/22-2с присоединением заявкиГосударственный комнтеСовета Министров СССРпо делам изобретенийи открытий риоритет бликовано 19.Х.1973. Бюллетень42 ДК 621 /71 019 553 (088.8) Дата опубликования описания 31.1.19 Авторыизобретения, В, Колесник, В. С, Емельянов и В. И. Егор Коммунарский металлургический заводаявител УСТРОИСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ЛЪЖЕОБРАЗОВАНИЯ ПРИ ПРОКАТКЕ С ИНДИВИДУАЛЬНЪМ ПРИВОДОМ ВАЛКОВИзвестно устроиство для автоматического регулирования скоростных характеристик двигателя, в котором в цепи управления установлены резисторы, шунтируемые реле и датчик тока, При управлении процессом лыжеобразования необходимо учитывать изменения как скоростных характеристик, так и геометрических параметроь прокатываемой полосы, что не обеспечивает известное устройство.Предлагаемое устройство отличается тем, что в него введены пропорциональный усилитель, включенный на выходе системы регулирования двигателем, КС-цепочка и ключ, содержащий в цепи управления последовательно соединенные в прямом направлении диоды и стабилитрон, включенный между КС-цепочкой и датчиком тока и параллельно им. Это обеспечивает учет изменений скорости и геометрических размеров прокатываемой полосы.На чертеже представлено предлагаемое устройство.Работа устройства состоит в следующем.В процессе лыжеобразования для изгиба профилей различной формы и величины поперечного сечения необходимы соответствующие изгибающие моменты, создаваемые разностью скоростей нижнего и верхнего валков. Процесс изгиба вверх переднего по направлению прокатки конца полосы должен осуществляться на определенной длине прокатанной се части, меньшей чем расстояние от оси валков до оси первого станинного ролика, Поэтому, например, прп увеличении скорости прокатки, требуемое время лыжеобразования уменьшается. Для получения той же величины изгиба полосы прп прокатке за меньший промежуток времени необходимо большее рассогласование скоростей.Таким образом, в процессе лыжеобразова ния с изменением скорости прокатки и геометрических размеров прокатываемой полосы необходимо пропорциональное изменение рассогласования скоростей валков, что реализуется с помощью пропорционального усилид теля с изменяемым коэффициентом передачи,включенного на выходе системы регулирования скорости валка.Рассогласование скоростей достигается врезультате уменьшения коэффициента переда О чи усилителя 1, включенного на выходе системы регулирования скорости верхнего валка.Это обусловлено требованием, не уменьшить устойчивость системы и ограниченностью верхнего уровня выходного напряжения пре образовательных устройств.С помощью блок-контактов 2, 3 и 4 задаютщих реле, изменяя соотношение величины резистора Й 6 обратной связи усилителя и резисторов Р - % - Л - Й, - Р; на входе его, опе- зО ратором набирается одна из четырех характе402402 Составитель Т. ЮроваТекрсд 3. Тараненко мррсктор Н. Учакин Редактор Л. Струве Заказ 107/ОЦНИИ ПодписСР Типография, пр. Сапунова Изд. Ьа 2053 Государственног по делам из Москва, ЖТираж 7 ЬОкомитета Совета Министровбретений и открытийРаушская иаб д. 4/5
Заявка
1631783
МПК / Метки
МПК: B21B 37/00
Метки: 402402
Опубликовано: 01.01.1973