Установка для безмоторного испытания карбюраторов — SU 77623 (original) (raw)
:5 лсв(Я 194) г. ;), 3) ( Уст)овеи дл 51 осзмотОРОГО пспытаи 51 1(Р 01002 тОРОБ Ол)цествлЯ- емого путем проссывл)пя воздуха через д ффузор еар 010 плтора, с це- ,ЬЮ СОЗДЯПИ 51 В ДиффУЗОРе и пОПЛЯБКОВОП ЕЛСР( псрсг 1дл ДЯВлсни)1, соответствующего перепаду давлений в клрбораторе, установленном )а рлботаюшсм двигателе, известны и пме от 1 прокос практическое пр)1 ъ)е)Си( ) "с)110 веи подООИОГО рода обы 1)О ОоорудютсЯ сООтветств) 101 пи)1 прибора)111 дл 51 351 Сря рясходя, д(Влспии и то.)у пОдОбных параметроь горючего и воздуха.О)ИС)БЯЕЪ51 УСТЛ 1 ОБЕЛ ОТЛП)ЯЕТС 51 О 1 ЗБССТПЫХ ТЕХ 1, 1 ТО СОЗДЯНИЕ пеооходпмОГО д.)и 11 спьт(11 ия еяроюраторл псрсплдл длвле 1)ий Ос",ше- СТ)Л 5 СТС 5 1 МТЕМ ПОДВОДЯ К ПОИЛ Я В)(ОБОИ ЕЪСРЕ И,И В ВОЗДУ 1 ПП 10 ПО.Ость мс)бя)О Кяме/)ь ОеспопляВкОВОГО еарб)оряторя сжлтОГО ВозДУХ)1 1 ОД ДБ;С)1)1 СМ, ПРЕБЫШЯ 10 ЩИХ) ДЯВЛЕ)П(. Б ДффЗОРЕ,0 МСТНие) пеобходиость пОДувк) чсрез Дифф) 30,) 3)1)1 ч 1 е,1 ыОГО ео;п 11 естВЯ ВОЗ;) Х.1 л чсреже приведепл схема установки.К ербОрлто по труоке - подВО;итси 13 оле) 1 сжлтьп Боздмх длвлсппе которого измеряется пьезометром 3 а по трубке 4 из рлсход:ОО О)ЧК)1:) 1 ОДБОДИ)ГИ ТОП,ИВО ПОД Д(1 Б,1 Е)ПСХ 1, ИЗ)1 ЕРЯЕМЬ МЛ 110- мстром 6.11:) рлс:ц,од)010 Олчкл д топли)зо проход 1)т 01)сз фломх)стр, со(тОЯ- П)Й из ел,;ОРОБОГО ОРСРст)51 7 и стекл 5111)10.1 т)УОЕ)1 8, УРОБС 1 ь то)1 л 11- вл Б еотороЙ, ОтмечлемыЙ п)кллОЙ, пОмешс)ИОЙ) около труби)1, поеазы- Вст Бел)1111 расхода. 1 К)1 лл 1 на чертеж )с 1)оклзапа) и.1 ест деле)1 ии с исляхи В к /И(тс, по,)у)еннэми ВО Врсми тлр)ровеи флоу)1 стря, Таких же.)сОБ 1 иКял ис(. Си НО четыре, чтО Обссс-пи)Лет замеп 1 с;Остлто иой точостьО Всех мотор ых рас.(одев ст хлг)ого глзл до взлетя.лсхо;ыЙ Олчок д 1 х:ест Вп,тРи тРУОУ 9, 111)ж)1)Й) е 011 с)( котОРО 5)БЛ 5)С(5 ПОСтои)Ц)ЫМ УРОБНСМ тОПЛИВа, ПОД КОТОРЫМ 5 РО)СХОДИТ ИСТЕЧЕНИЕ (го 101)сз (л)ло",х)етр.Бс)хя 5. с(с(ст т:)бы .9 Гср(ечца и соооп(2 етс 5 Н)и по)(ОЕц( )Р) 0- ки 1 О с воздушным саком 11. Давление в баке 1 всегда выше, чем в баке 1, па 0.3 - Г.3 а .;(, Что достигается при помощи реакционного клапана 12 (10 зт,авг(енем топливо и подводится к карбюратору.Воз еух из магист.Зи с давлением 15 - 4 пт,( Подается в устацовкуче(е: Вентц,:(ь 1.) ( ресве ) 1- кот 01)(лЙ сл жит Дл 5 ОтДРлеци 5 Воды От ВОЗсХ( ( ДЛ 5( СМЯ(с(Е(ЗЯ КО;(СОЗНИИ ДЗВЛЕя В МЗГИСТраЛИ. ИЗ )ЕСИБЕ- ( 2 Бозд х через жиклер 1) поступает в бак 11 и далее через редукциопЧЫй К.с(ацац 12 - В ОЗК 1. Жик.(Е) 1) СМ 5(ГЧЗЕТ Колебания дав;(ЕНИЯ ВОЗДХсПрс Еоср(Н 5 Ет О. ЧПС.)(Е)Е(0 ОО (ЬЕПОГ)0 ДЗВС(ЕПИ 5 В уСТЗНОВКЕ, ОД- Йс(Рав( С 5 О( Д(Я КЗЖДОО Г( (а КЗ 1 Рб(ОРа(0) с(, В РСЗУЛ ЬТЗТЕ ЧЕГО И.(ЕЕТС 51 ВОЗМОЬЦОС;. Б:(Г,( 1,. ДЕРжат ВО В 1)Е(с(Я ИСПЫТ(Ций ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫ- тым.Поддср)кс(:Е ПЕООХОдИМОГО даВЛЕНП 5( ВОЗдуХЗ Б б(КЕ 1 дОСТИГЗЕТСяВсп-цлс; 1(; через От,(оь(й зг(5)опий Воздух В(ходит в атмосферу еьшс чем еа 3 - "(,е В)3. уха, пО еодМОГО к карбюратору, что нх(еет :ЕСЗО (с(;)се ( (,. (О.ООЕ. ЕЗВ.(".:(це б(.,ЗИП Зс(МЕ 1)5(ЕТС 5 диффЕ 1)ЕН(Е-.( Ьа( ) ЕО МЕ Гр . ( "С.(, ЧЗЕ, ЕСЛИ ПО с)ЕбуЕТС 5 ВЕСТИ ИСПЫТЗПИЕ ( Па), с(ц (ЗЗ.; ч .5. О",Зцс(, Т( 3 ГО РсуШЕСТБЛЯСТС 5( ц)И ПОКОШИ., "(. е 0 :ия нц)кзк)егего даз 3.(ецис в т)убе 10 (3 значит .и чав ч(,ие бнз(п 2,( (:и н)(зменнОм дав.(еци 3 Оаке 11.;5 СТП ОВД, я;ЕЗ:(ОО)НОГО ИСПЫтзция КарбЮраторОВ ПУТЕМ СОЗдаСП )Всс(ни с( В ж (слапц с Е(иь(Е5,ЗЗ;)Е ИСПЫТУЕМОГО Кс(рбЮ)аторс ПЕрЕПЗДЗ ДЗВЛЕ- ни 5(. соответ(тз(оецегз пе)еГ(зд " В кзрбю 1)зторе, устзновленно(с пз 1)зботз(оеце". двиГзтс:ле, снзоженнз 5 Нрт(бора(с для зз(с(ерз расхода, дзВ- ления и т. и. папаметров горючего и Воздуха, о т л и ч а ю ш а я с я тем, ЧтО, С ЦЕЛЬЮ СОЗДасПИЯ тР УЗс:я трЕбуЕМОГО ПЕрЕПада даВЛЕНИя, ОНа СНабжЕНа ",оздупп;сй системой, выполненной в виде прсоединенного к воздушной ЦОЗ ТЪ Ш(С И СИ.Т Ъомагистрали ресив р, с( ресивера сообщающегося через предназначецныи для смягссцня КОЛЕбацнй ПОДЗВЗЕМОГО ВОЗпуХа жИКЛЕр С ццжНЕй ПОЛОСТЬЮ ОаКа, 3 КОТОРОГО Вс)З а- дух через редъкееио)(нь(Й клапан подается в верхнюю полост бака и В Воздушный жиклер поплавкОВОй каме(ры карбюратора или в воздушну(э полость мембранной камеры безпоплавкового карбюато а, а В случае испытания карбюратора с компенсационным колодцем или )п(ым аналогичным приспособлением подается и к жиклеру последнего.омитет по делам изобретений и открытий нри Совете Министров СССР Редакт, Блато Поди. и пен. 11/Л 11-1959 г.Траж 360. 11 ена 50 коп Информационно издательский отдел. Объем 0,34 и. л. Заказ 5944. Гор. Алатырь, типография2 Ми Гтерства культуры Чувашской АССР