Морской плавучий кран с гибкой затяжкой — SU 807582 (original) (raw)
Текст
) 807582 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 07.12,77 (21) 2547501/27-11 51) М, 1 л,з В 66 С 23/5 Государственный комите СССР по делам изобретениЯ и открытийритет губликовано 15,02.82, Бюллетень ЛЪ ата опубликования описания 15.02.82(71) Заявитель 4) МОРСКОЙ ПЛАВУЧИЙ КРАН С ГИБКОЙ ЗАТЯЖКОЙ для гашения упругих соударении стрелы икаркаса. к подъемно. нию, а имен. анам с гибкой Плавкран включает в себя установлен ную на плавучем основании 1 грузовуюстрелу 2 и стреловой полиспаст 3, взаимодействующий с лебедкой механизма изменения вылета 4. На каркасе 5 смонтированы также шарниры 6 грузовой стрелы 2 10 и устройство гашения соударений стрелы 2и каркаса 5 в виде стреловых упоров 7, ограничивающих предельный угол подъема грузовой стрелы 2 и воспринимающих динамические нагрузки, которые развиваются п в стреловой системе в результате упругихсоударений стрелы 2 и каркаса 5 в момент ограничения их относительного движения.На чертеже 0 - угол крена. плавучий кран ащий плавучее м на нем полно роением и гру и в шарнирах к испастным мех с гиб- осно- повозовой арка- анизкрана являются оемкость крана. еньшение габана.а установленаподскока при 0 (5,0,пв 120 Безопасность предлага ции морского плавучего к ется тем, что характерист го полиспаста 3 н плавкр бираются из следующе25 представляющего собой о тирующего опрокидываюп мента к моменту, создава венной массой и препятст дыванию стрелы (соотно з 0 ности): емой к рана обе ики его с ана в це о соот тношение его стр емому е вующему шение де 6 Вюсть крана;ие крана без груз грузоподъем водоизмеще на стреле; ширина пла длина грузо длина пле стрелы.величении н до 3,0 кран вучего основания;вой стрелы;а массы грузовой божиего предела соотснабжеи устройством ноше Изобретение относитсятранспортному машиностроено к морским плавучим крзатяжкой.Известен морскойкой затяжкой, содержванне с установленныротным. верхним стстрелой, закрепленноса и снабженной полмом ее вылета 11).Недостатками известногобольшие габариты и металлЦель изобретения - умритов и металлоемкости краДля этого стрела кранс возможностью свободногособлюдении соотношения соединением заявки Лов32де Е- - длина грузовой стрелы, пзмсрепная от оси вращения 0 до оськрепления блоков полиспастаглавного подъема на ес ноке, м;, - плечо массы стрелы, измереннос относительно оси ес вращния в положении крайнего от.клонения ллавкрапа после обрыва груза, м.Плавучий кран работает следующим образом.При воздействии на плавкран спецификационных опрокидывающих нагрузок рабочего состояния (качка и ветер без обрыва груза), выбранные согласно соотношению безопасности характеристики плав.крана, обеспечивают относительную нсподвижность грузовой стрелы 2 и каркаса 5,которые колеблются совместно как единое;кесткое целое, создавая тем самым нормальные условия эксплуатации и обслуживания плавучего крана на открытых морских акваториях.При комплексном воздействии на планкран максимальных опрокидывающих на.грузок предельного состояния (обрыв илисброс груза, качка, налет шквала) возникает относительное движение грузовойстрелы 2 и каркаса 5, заканчивающеесяупругим соударением грузовой стрелы 2 супорами 7 каркаса 5 с тросами стреловогополиспаста 3.Верхняя граница соотношения безопасгпостп( 5,0 выбрана исходя из усова,ловий равенства потери кинетической энергии относительного движения сгрелы 2, потенциальной энергии деформации металлоконструкций и стрелового полиспаста 3верхнего строения, воспринимающих упругий удар,За счет этого обеспечивается отсутствиеостаточных деформаций и целостность всехэлементов плавкрана при предельно неблагоприятном сочетании всех категорий опрокидывающих нагрузок, воздействующихна плавкран при его эксплуатации на открытых морских акваториях. 4Таким образом, предложенная конструкция морского плавучего крана позволя.ет резко сократить главныс размеры плавучего основания и нейтрализовать дейсчь впс инерционных опрокидывающих нагрузок путем использования запасов потенци.альной энергии колебательной упругой системы кран - стрела и устройства гашения соударений стрелы н каркаса, В кон струкцни допускается превышение резульирующего опрокндывающсго момента М над стреловым моментом М, (условие М,( Ы ) и возникновение нормируемых относительных колебаний (подскоков) грузовой стрелы, безопасность которых обеспечивается приведенными выше соотношениями и конструкцией крана.Формула изобретения201. Морской плавучий кран с гибкой затяжкой, содержащий плавучее основание с установленным на нем полноповоротным верхним строением и грузовой стрелой, закрепленной в шарнирах каркаса и снабженной полиспастным механизмом ее вылета, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и металлоемкости крана, стрела установлена с возможностью свободного подскока при соблюдении соотношения:г1,0( с ( 5,0, ЗБ где 0 - грузоподъемносгь крана;й - водоизмещение крана без грузана стреле;В - ширина плавучего основания;Л, - длина грузовой стрелы; р 1., - длина плеча массы грузовоистрелы.2, Кран по п. 1. отличающийсятем, что при увеличении нижнего пределасоотношения до 3,0 он снабжен устройст вом для гашения упругих соударений стрелы и каркаса.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе ы 1. Виноградов С. С, и др. Морской плавучий кран Богатырь, Судостроение807582 Составитель М. МоскалецТехред А, Каммшникова орректор А. Степанова Подписи горская типография Упрполиграфиздата Мособлисполкома едактор С. Титоваказ 1288 И ВИИИП по 113035, До 11 Тираж 936Государственного комитета СССРлам изобретений и открытийсква, Ж, Раушская наб., д. 4/5
Заявка
2547501, 07.12.1977
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6109
ВЕЛИКОСЕЛЬКИЙ Н. Д, НЕЙМАРК Ю. И
МПК / Метки
МПК: B66C 23/52
Метки: гибкой, затяжкой, кран, морской, плавучий
Опубликовано: 15.02.1982