Ловитель — SU 918232 (original) (raw)
(ы)м. кд. В 66 В 5/16 Ъеудврствкнай квинтет СССР аа делам нзобретеннй и открмтнйДата опубликования описания 09,04,82(54) ЛОВИТЕЛЬ Изобретение относится к области подьемно транспортного машиностроения, в частности к автоматически действующим ловителям, и может быть использовано для удержания падающего обьекта, например подъемника на страховочном тросе при обрыве грузового каната, а также как страховочное (парашютное) устройство для спасения жизни при эксплуа 1тацни шахт.Известен ловитель 1 по авт. св. М 734118, содержащий эажимной механизм, включающий корпус, зажимные шарики, охватывающие страховочный трос, зажимную подпружиненную гильзу с защелкой, выполненную в виде поворотного ры-чага, причем защелка зажимного механизма выполнена в виде шарика, взаимодействующего с рычагом, подпружиненная гильза выполнена с кольцевой проточкой, а корпус выполнен с отверстием, в кото ф ром установлен упомянутый шарик, взаимодействуюший с кольцевой проточкой гильзы и рычагом, соосно с которым смонтирована вилка, несущая трос, свободный конец которого взаимодействует с улав ливаемым объектом, причем поворотный " рычаг выполнен с выступами, охватывающими вилку каната, и регулировочным винтом с контргайкой.Кроме того, в корпусе на входе и на выходе страховочного троса установлены цилиндрические ролики, а на входе-напрев. ляющая в виде усеченного конуса.Ловитель такой конструкции не обеспечивает надежного сохранения страховочного троса от повреждений при пережатии его в месте захвата зажимными шариками, расположенными равномерно по окружности в несколько рядов по длине гильзы.Бель изобретения - уменьшение износа страховочного троса.Для этого отверстия для размещения эажимных шариков смещены одно относительно другого вдоль образующей гильзы на расстояние(0,2-1,0) с 1 тР где др. - диаметр троса в миллиметрах.3 9182На чертеже изображен общий вид ловителя.Ловитель содержит корпус. 1, гильзу 2 с отверстиями, равномерно расположенными по диаметру и выполненными со смещением относительно друг друга в несколько рядов по образующей гильзы на расстояние .(0,2 -1,0) др . В отверстиях гильзы 2 установлены зажимные шарики 3, охватывающие стра ховочный трос 4. Страховочный трос 4 снабжен направляющей 5 в виде усеченного конуса. Между корпусом 1 и гильзой 2 установлена пружина 6. Шарик 7 защелки в исходном положении установлен 15 в отверстии корпуса 1 и контактирует с кольцевой проточкой гильзы 2 и с щекой поворотного рычага 8. Поворотный рычаг 8 установлен на одной оси 9 с . вилкой 10 каната 11, связывающего 20 улавливаемый объект (на чертеже не показан) с корпусом 1 ловителя.Ловитель работает следующим образом.Объект, например, при динамических испытаниях движется по прямолинейной траектории вдоль страховочного троса 4 ускоренно и опережает ловитель, который отстает от объекта из-затрения о страховочный трос и инертности массы. В случае обрыва основного троса объект 30 натягивает канат 12, который поворачивает вокруг оси 9 вилку 10. Вместе с вилкой 10 поворачивается вокруг оси 9 рычаг 8, Поворачиваясь, рычаг 8 освобождает шарик 7. Гильза 2 под дей- з ствием пружины 6 перемещается относительно корпуса 1 и увлекает за собой зажимные шарики 3, которые набегают на конические поверхности корпуса 1 и зажимают страховочный трос 4. В даль 32нейшем за счет инерционных сил, действующих на корпус 1 ловителя от массы объекта, происходит окончательное закли нивание зажимных шариков 3 на страховочном тросе 4. Улавливаемый объект повисает на отраховочном тросе 4.Смещение зажимных шариков вдоль образующей гильзы позволяет уменьшить контактные напряжения в проволочках страховочного троса, вследствие уменьшения поперечной деформации страховочного троса в любом поперечном се чении и торможение осуществляется за счет поперечного изгиба страховочноготроса при прохождении его между смещенными вдоль образующей зажимными шариками. Такое конструктивное решение позволяет уменьшить износ страховочного троса, увеличить срок его службы, что позволяет в конечном итоге улучшить эксплуатационные качества ловителяеФормула изобретенияЛовитель по авт. св, Юф 734118,отличающийся тем,что,сцелью уменьшения износа страховочноготроса, отверстия для размещения зажимных шариков смещены одна относительнодругого вдоль образующей гильзы нарасстояние Ь(0,2 - 1,0) с 3.тргде Ц- диаметр троса в миллиметДОХеИсточники информации,принятые во внимание.при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 734118, кл, В 66 В 5/16, 1977Подписноета СССР аказ 2027/26 Тираж 936 ВНИИПИ Государственного комит по делам изобретений и откр 113035 Москва, Ж, Раушс