Устройство для контроля загрузки кабины лифта — SU 943164 (original) (raw)
ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоватскивСоциалистическиеРеспублик и 943164(51)М. Кл, В 66 В 5/14 с присоединением заявки М -Ввудаустеевай емвтет ФСТР ав деам веевретемвй в втерыт 1(72) Авторы изобретения Центральное проектно-конструкторское бюро по лйФам.;Всесоюзного промышленного объединения "СоюзлиифтмЗ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ,КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ КАБИНЫЛИФТА 1Изобретение относится к подъемно- транспортному машиностроению, в частности к устройствам для контроля загрузки кабины лифта, и может быть использовано преимущественно в лифто. строении, а также в других областях, где требуется выдача сигнала о величине загрузки грузонесущей платформы.Известно устройство для контроля загрузки кабины лифта, содержащее1 О подвижную платформу пола, соединенную шарнирно-рычажной системой с неподвижной рамой, механизм уравновешивания и выдачи сигналов, связанный .с рамой посредством дополнительного рычага, один конец которого жестко соединен с осью рычажной системы, а другой - шарнирно с тягой упомянутого механизма, имеющего подпружиненный относительно пластин кронштейн, оснащенный конечными выключателями, взаимодействующими с пластинами 13.Недостатки извеотного устройства следующие: излишняя сложность и метал 2лоемкость из-за наличия лишнего рычага и тяги, соединяющей рычаги, длина которой не может быть меньшерасстояния между осями, причем последнее достигается значительной величины, особенно в лифтах большой грузоподъемности или с большой площадью пола, а также из-за наличия значительного количества винтов и гаек; тяга рычажной системы перемещается при работе устройства не прямолинейно вдоль своей оси, а совершает плоскопараллельное движение по дуге, равной радиусу рычагов, которые она соединяет, что усложняет условия работы и регулировки конечных выключателей; уравновешивающий механизм является органической частью пола и не допускает регулировки его вне громоздкого пола.Цель изобретения - повышение надежности в работе.Для достижения поставленной цели устройство для контроля загрузки кабины лифта снабжено распорной втул 3 943164 к,ой, установленной на кронштейне с зазором относительно одной пластины, и втулкой с упорами, смонтированной на тяге, свободный конеЦ которой пропущен через отверстие, выполненное во второй пластине, которая установлена с зазором относительно кронштейна;причем первая пластина неподвижно закреплена на раме. а вторая - подпружинена относительно втулки с упорами.Кроме того, тяга расположена в вертикальной плоскости.На Фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на Фиг. 2 - механизм урав новешивания и выдачи сигналов, разрез.Устройство содержит подвижную плат Форму 1, которая связана с неподвижной рамой 2 посредством шарнирно-рычажной системы, состоящей из двух установленнь 1 х на неподвижной раме осей3 и 4, на каждой из которых неподвижно закреплено по два рычага 5 и 6, концы которых шарнирно соединены с подвижной платформой 1, Ось 3 имеет дополнительный рычаг 7, конец которого шарнирно соединен с механизмом уравновешивания и выдачи сигналов 8, выполненный в виДе вертикально.расположенной втулки 9 с упорами, на которую одет кронштейн 10, подпружиненный относительно закрепленной на неподвижной раме 2 пластины 11, а сквозь втулку 9 пропущена тяга 12, Втулка 9 служит направляющей для пру- з 5 жины 13, а также для удержания последней в сжатом состоянии с помощью имеющихся на ней упоров, верхний из которых может быть выполнен в виде за 0 плечика или запорного кольца, а нижний упор 14 - в виде гаек или запорного кольца. Один конец тяги 12 соединен с пластиной 15, которая с помощьюпроушин 16 шарнирно соединена с кон 45 цом рычага 7, а второй конец тяги 12вместе со втулкой 9 пропущен черезпластину 11 и имеет упор 17. Тяга 12 служит направляющей для пружины 18 и для удержания последней в сжатом состоянии с помощью упора 17. Пружина5018 размещена на тяге 12 между пластиной 15 и торцом втулки 9. Между пластиной 15 и скобой 10 установлена распорная втулка 19, которая может быть выполнена за одно целое с пластиной 15, втулкой 9 или скобой 10. На скобе 10 закреплены конечные выключатели 20 и 21, взаимодействующие при работе устройства соответственно с пластинами 15 и 11. Пружина 18 сжата усилием, соответствующим первой степени фиксации загрузки кабины с учетом передаточного отношения рычажной системы, а пружина 13 - усилием, соответствующим второй степени фиксации загрузки с учетом того же передаточного отношения. При сжатых указанными усилиями пружинах 13 и 18 между пластиной 15 и распорной втулкой 9, а также между концами скобы 10 и пластиной 11 имеются зазоры 0 и о, обеспечивающие ход пластины 15 относительно скобы 10 и скобы 10 относительно пластины 11, достаточный для срабатывания приборов выдачи сигналов 20 и 21.Устройство работает следующим образом.При загрузке подвижной платформы 1 до значения, соответствующего первой степени Фиксации загрузки, оси 3 и 4 вместе с рычагами 5, 6 и 7 поворачиваются по часовой стрелке, конец рычага 7 передает усилие в механизм уравновешивания и выдачи сигналов 8. При этом проушины 16 вместе с пластиной 15 и тягой 12 начинают перемещаться вниз до тех пор, пока не выберется зазор О между пластиной 15 и втулкой 19, после чего их перемещение прекращается. К этому моменту срабатывает прибор выдачи сигналов 20 и выдает в систему управления лифтом сигнал о достижении первой степени фиксации загрузки кабины, При дальнейшей загрузке подвижной платформы 1, как только величина ее достигнет значения, соответствующего второй степени загрузки, перемещение вниз проушин 16 вместе с пластиной 15 и тягой 12 продолжается совместно с распорной втулкой 19, втулкой 9 и кронштейном 1 О до тех пор, пока не выберется зазор 6 между концами скобы 10 и пластиной 11, К этому моменту срабатывает прибор выдачи сигналов 21 и выдает в систему управления лиф" том сигнал о достижении второй степени фиксации загрузки кабины, При разгрузке кабины процесс происходит в обратной последовательности.Предлагаемая конструкция позволяет снизить металлоемкость конструкции, упростить ее и повысить надежность работы устройства,94316 ию,2 Подписное ираж. 93 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул кт 5Формула изобретения1, Устройство для контроля загрузки кабины лифта, содержащее подвижную платформу пола, соединенную шарнирно-рычажной системой с неподвижной рамой, механизм уравновешивания и выдачи сигналов, связанный с рамой посредством дополнительного рычага, один конец которого жестко соединен с осью рычажной системы, а другой - О шарнирно с тягой упомянутого механизма, имеющего подпружиненный относи- тельно пластин кронштейн, оснащенный конечными выключателями, взаимодействующими с пластинами, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности в работе, оно снабжено распорной втулкой, установленной ВНИИПИ Заказ 5002 4 6на кронштейне с зазором относительноодной пластины, и втулкой с упорами,смонтированной на тяге, свободныйконец которой пропущен через отверстие, выполненное во второй пластине,которая установлена с зазором относительно кронштейна, причем перваяпластина неподвижно закреплена на раме, а вторая подпружинена относительно втулки с упорами.2. Устройство по и, 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что тяга расположена в вертикальной плоскости.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРй 576271, кл. В 66 В 5/14, 1975