Устройство контроля соединения между приборами ступеней искания электромеханических атс — SU 1125767 (original) (raw)

ИЕ 01) СОЮЗ СОВЕТСКИХОЮМЛЮВНФИМРЕСПУБЛИК 4 М 32 ГОСУД АРСТ 8 ЕЙКЫЙПО ЛАМ СССРРЫТЬ РЕТ г К АВТОРСКОМУ В ваннымикателядиненм блок льств 22 (п О е и ныанщий и ПИСАНИЕ(56) . Городские координатные АТС типа АТСК. "Связь" 1970.2. Авторское свидете о СССР В 856035, кл. Н 04 М 3/ рототип). (54)(57) УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СОЕДИНЕНИЯ МЕЖДУ ПРИБОРАМИ СТУПЕНЕЙ ИСКАНИЯ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИХ АТС, содерщащее первую и вторую ступени ис-. кания и входящие в них группы приборов, формирователь пилот-сигнала и последовательно соединенные исследуемый Прибор, входящий в группу приборов первой ступени искания, блок контроля этапов установления соеди" нения, блок управления и дополнительный.искатель, выход которого соеди" нен с формирователем пилот-сигнала, . тактовый генератор, выходы которого соответственно соединены с тактиро входами дополнительного ис и блока управления, а вход сее с вторым управляющим выходо а управления, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения времени контроля при неизменном качестве разговорного тракта; в устройство введены ограничитель тока, элемент развязки и. электронный ин.дикатор, при этом вьмоды формирователя пилот-сигнала и элемента развязки объединены и через элементы ,занятия группы приборов второй ступени искания подключены к выходу Первой ступени искания, вход которой соединен с входом электронного индикатора и через ограничитель тока с нормально разомкнутым контактом элемента занятия исследуемого прибора, входящего в группу прибо- . д ров первой ступени искания, а информациоНный вход блока управления соединен с выходом электронного индикатора.. Изобретение относится к телефо" нии и может быть использовано в ав" томатических телефонных станциях (АТС) для определения пути прохож" дения телефонного соединения во всех случаях, когда один из этапов установления соединения нли один из контролируемых параметров этого соединения имеет отклонение от нормы.Известны ручные устройства опре О деления пути прохождения телефонного соединения, когда обслуживаний персонал "идет по шнуруф, т.е. по состоянию декадно-щаговых искателей или магнитов ИКС определяет номер ц выхода, подключенного,к определенному входу прибора, а по табдицам межстативных соединений находит номер входаприбора следующей ступени ис.кания и повторяет процедуру Ц 10. Недостатками известного устройст-. ва явлаотся длительное время контроля и большая трудоемкость.Наиболее близким к изобретению по : технической сущности является устройст во контроля соединения между приборами ступеней искания электромеханических АТС, содержащее первую и вторую ступени искания и входящие в них группы приборов, формирователь нилот-ЗО сигнала и последовательно соединенные исследуемый прибор; входящий в группу приборов первой ступени ис" каиия, блок контроля этапов установления соединения, блок управления и дополнительный искатель, выход которого соединен с формирователем пилот сигнала, тактовый генератор, выходы которого соответственно соединены с тактированными входами дополнительного искателя и блока управления, а вход соединен с вторым уп" равляющим выходом блока управле" ния 2.Однако известное устройство тре бует существенного,количества точек подключения контрольного устройства к основному оборудованию АТС и соответственно длительного времени контроля. Кроме того, при подключении к разговорным проводам вносятся дополнительные помехи в разговорный тракт и ухудшается качество связи.Цель изобретения - сокращение времени контроляпри.неизменном качестве разговорного тракта.Цель достигается тем,.что в устройство контроля соединения между 767 1приборами ступеней искания электро- механических АТС, содержащее первую и вторую ступени искания и входящие в ннх группы приборов, формирователь пилот-сигнала и последовательно соединенные исследуемый прибор, входящий в группу приборов первой ступени искания, блок контроля этапов установления соединения, блок управления и дополнительный искатель, выход которого соединен с формирователем пилот-сигнала, тактовый генератор, выходы которого соответственно соединены с тактированными входамидополнительного искателя и блока управлення, а вход соединен с вторымуправляющим выходом блока управления,введены ограничитель тока, элементразвязки н электронный индикатор, приэтом выходы формирователя пилот-сигнала и элемента развязки объединены и через элементы занятия группы прибо-. ров второй ступени искания подключе-.ны к выходу первой ступени искания, вход которой соединен с входом электронного индикатора и через ограничитель тока с нормально разомкнутым контактом элемента занятия исследуе- .мого прибора, входящего в группу приборов первой ступени искания, а ннформащюонный вход блока управления соединен с выходом электронного индикатора.Ба чертеЖе представлена структурная электрическая схема предлагаемого устройства, Устройство контроля соединениямежду приборами ступеней искания, электромеханических АТС содержит исследуемый прибор 1, входящий в группу приборов первой ступени искания,первую ступень 2 искания, группу приборов 3 второй ступени искания, предохранитель 4 стативный, нормально разомкнутые контакты 5 элемента занятия, элемент 6 занятия, цепь, 7 занятия, элемент 8 развязки, формирователь 9 пилот-сигнала, который содержит конденсатор 10, транзисторы 11 н 12, резистор 3, тактовый генератор 14, дополнительный искатель 15, блок 16 контроля этапов установления соединения, блок 17 управления, ограничитель 18 тока, электронныйиндикатор 19, межвитковую емкость 20 элемента 6 занятия.Устройство контроля соединения между приборами ступеней искания3 125 электромеханических АТС работает следующим образом.Процесс установления соединения между прибором 1, входящим в группу приборов первой ступени искания, по цепи занятия с контролируемой группой приборов 3 второй ступени искания контролируется блоком 16 контроля этапов установления соединения, который осуществляет контроль време О ни занятия исследуемого прибораи сравнивает его со средним временем занятия всех приборов 1, входящих в первую ступень искания.Отригательный результат контро ля блока 16 контроля этапов установления соединения будет в том случае, если время занятия исследуемого приборапервой ступени искания будет меньше среднего времени занятия 20 на заранее установленную величину. При отрицательном результате контроля блок 16 контроля этапов установления соединения воздействует на тактовый генератор 14 и включает 25 его. На выходе тактового генератора .14 появляются короткие прямоугольные импульсы с частотой 1,0-10 кГц. С помощью дополнительного искателя 15 тактовый генератор 14 подключается к одной нз контролируемых ступеней искания по командам с блока 17 управления. В данном случае тактовый генератор 14 подключен к формирователю 9 пилот-сигнала, уста 35 новленному на контролируемой второй ступени искания с входящей группой приборов 3,. формирователь 9 пилот-сигнала 40 на транзисторах 11 и 12 обеспечивает преобразование прямоугольных импульсов тактового генератора 14 та" ким.образом, что на одну пластину конден .атора 10 поступает потенциал . 45 ЯЗемля" через резистор 13 или отрицательный потенциал через насыщенный транзистор 1. В результате этого на выходе формирователя 9 пилот-сигнала формируются треугольные импуль сы отрицательной полярности. Эти им- пульсы поступают через все элементыб занятия приборов 3, входящих во вторую ступень искания к исследуемым приборам 1, входящим в первую ступень 55 искания, причем в качестве цепи пе редачи пилот-сигнала используются последовательно соединенные цепь 7 767 4занятия и межвитковая емкость 20элемента 6 занятия прибора 3.Отрицательный треугольный импульсна обобщенную шину питания (на чертеже не показано) через предохранитель 4 стативный поступить не может,так как элемент 8 развязки (диод)оказывается включенным в обратномнаправлении. Это обеспечивает развязку по питанию между группами приборов контролируемой ступени иска,ния.В исследуемом приборе 1, входя"щем в группу приборов первой ступени искания, последовательно с нормально разомкнутьм контактом 5 элемента занятия включен ограничитель 18.При срабатывании нормально разомкнутых контактов по цепи занятия протекает ток.Пилот-сигнал снимается с ограничителя 18 тока, установленного в исследуемом приборе, входящем в группу приборов первой ступени исканияИзменение, тока в цепи занятияисследуемого прибора 1, входящегов группу приборов первой ступени искания, определяется электронным индикатором 19, В случает, если изменение тока будет обнаружено, индикатор 19 воздействует на блок 17 управления для того, чтобы блок пересталуправлять работой дополнительного искателя 15 и выдал, номер обнаруженной(по номеру шага) группы приборов контролируемой ступени искания на внешние устройства.ройства.Для повышения помехоустойчивостиустройства предусмотрена связь так-.,тового генератора 14 с блоком 17 управления. Импульс с тактового генератора, 14 поступает в блок 17 управления и разрешает прием сигнала от,электронного индикатора 19, в резуль-.тате чего помехи, которые могли быбыть восприняты электронным индика:тором 19 в интервале между импульсами пилот-сигнала, на блок 17 управления не действуют, а вероятностьсовпадения импульса пилот-сигнала ипомехи мала,Установка ограничителя 8 тока в один из исследуемых приборов группы приборов первой ступени искания и подключение к входу этой стуЪпени искания превращает этот прибор в контрольный прибор, с помощью коб 34омитета СССоткрытийшская наб.,Тираж Государственного лам изобретений и Иосква, Ж, Ра.4/ Патент", г.ужгород, ул.Проектная торого можно контролировать большую группу приборов, входящих в состав различных соседних ступеней искания,С этой целью на каждой контролируемой ступени искания должен быть установлен формирователь 9 пилот- сигнала,а в цепь занятия исследуемых приборов 1 первойступени искания должйы быть установлены ограничители тока. В результате использования предлагаемого устройства существенноуменьшается количество точек подключения контрольного устройства к ос новному оборудованию АТС, сокращается время контроля, а так как контроль осуществляется по цепи занятия,остается неизменным качество разгонрного тракта.

Смотреть

Устройство контроля соединения между приборами ступеней искания электромеханических атс