Полярископ — SU 114591 (original) (raw)
Текст
114591 Класс 421 с, 21 оз СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ В. М. Феофанов ПОЛЯРИСКОП аявлено 2 января 1958 г. за М 589554 в Комитет по делам изобретений и открытийпри Совете Министров СССР Предметом изобретения является полярископ для контроля внутренних напряжений в органическом стекле, например, фонаря самолетов до и во время сборки, а также в процессе испытания фонаря по установленной программе.Известные полярископы с применением оптической системы, сос: тоящей из поляризатора и анализатора, располагаемых по обе стороны контролируемого объекта, не обеспечивают контроля внутренних напряжений в смонтированном объекте без непосредственного контакта с ним и изолированно с двух противоположных его сторон.В описываемом полярископе этот недостаток устранен тем, что оптические системы поляризатора и анализатора смонтированы на разъемном основании, снабженном винтовым устройством для синхронизации поворота поляризатора и анализатора на требуемый угол. В полярископе применен оптический визир для совмещения оптической оси поляризатора и анализатора при раздельной установке обеих частей полярископа с противоположных сторон контролируемого объекта.На фиг. 1 изображен вид полярископа спереди; на фиг. 2 - схема световых лучей в полярископе и оптическом визире,Основание полярископа выполнено в виде площадки с рукояткой 1, состоящей из двух частей, скрепляемых двумя стяжными болтами 2 и 3. К площадке основания прибора крепится корпус 4 анализатора 5 и, корпус б поляризатора 7. Поворотом винта 8 обеспечивается синхронное вращение анализатора и поляризатора под углом до ЗбО, с целью получения максимальной яркости интерференционной картины контролируемого объекта. Наличие регулятора 9 света дает возможность регулировать равномерность освещения матового стекла и полярископа.В разъеме основания полярископа по оси АА сочленяются поворотные ручки 10, благодаря чему при разъеме полярископа не требуется демонтаж поворотного механизма, кроме болтов 2 и 3.114591Обе половины полярископа используются непосредственно на контролируемом фонаре после монтажа его на самолете. В этом случае предусмотрено применение оптического визира для совмещения оптической оси ББ поляризатора и анализатора. При развороте двупреломляющей пластинки 11 в крайнее положение экран анализатора имеет фиолетовую окраску интерференционного цвета, От источника света 12 последний поступает в конденсор И полярископа. Пройдя через матовое стекло 14, световой луч поступает в поляризатор 7, вызывает поляризацию света, после чего проходит двупреломляющую пластинку 11 и контролируемый объект 1 б.В зависимости от величины внутренних напряжений в контролируемом объекте в анализаторе б наблюдается интерференционная картина цветов, отличающаяся от фиолетового свечения экрана и соответствую. щая величине внутренних напряжений и зоне их распределения в контролируемом объекте.Интерференцию света через полупрозрачное зеркало 1 б можно наблюдать в двух направлениях: со стороны задней крышки 17 и верхнего козырька 16. Большое значение имеет определение величины и распреде. ление внутренних напряжений в стекле фонаря при опрессовке и наддуве кабины самолета.В этом случае обе половины полярископа применяют раздельно: одну половину полярископа устанавливают в кабине самолета, а другую половину - с внешней стороны кабины, причем механическая связь между обеими частями полярископа отсутствует. Для совмещения оптической оси АЛ применяются оптические визиры 19 и 20. Луч света от источника через конденсор 21, красный фильтр 22 и диафрагму 23 с двумя окнами, образующими два световых луча, поступает в призму оптического визира 20.Отразившись от призмы двумя красными лучами, лучи падают на призму оптического визира 19 и далее на плоскость полупрозрачного зеркала 1 б, в точке с нанесенными на его плоскости штрихами положения двух лучей. Вращая поляризатор 7 с двупреломляющей пластиной 11, проектируют градусные деления на оптический визир 19 в полупрозрачное зеркало 16. Ручкой анализатора Б последний подстраивают под соответствующее число градусных делений поляризатора 7. При наблюдении за интерференционной картиной одновременно наблюдают за положением обоих красных лучей на полупрозрачном зеркале 1 б, совмещая их со штрихами на зеркале; тем самым осуществляется контроль совмещения оптической оси ББ,Предмет изобретения1. Полярископ, предназначенный для контроля распределения внутренних напряжений, например, в органическом стекле фонаря самолетов, с применением оптической системы, состоящий из поляризатора и анализатора, располагаемых по обе боковые стороны контролируемого объекта, о т л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью контроля внутренних напряжений в смонтированном объекте без непосредственного контакта с ним и изолированно с двух противоположных его сторон, оптические системы поляризатора и анализатора смонтированы на разъемном основании, снабженном винтовым устройством для синхронизации поворота поляризатора и анализатора на требуемый угол.2. В полярископе по п. 1 применение оптического визира для совмещения оптической оси поляризатора и анализатора при раздельной установке обеих частей полярископа с противоположных сторон контролируемого объекта,114591 Фиг. 2 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Л, П. Ситников 1 ипография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.
Заявка
589554, 02.01.1958
Феофанов В. М
МПК / Метки
МПК: G01B 21/32, G01N 21/17
Метки: полярископ
Опубликовано: 01.01.1958