Устройство для измерения давления в пневматических шинах — SU 1379657 (original) (raw)
(51 СЕОР(оф Ф яВНЯЛАТЩА ПИСА ОБ ТЕН СВИДЕТЕЛЬСТВ Д ВТОРС(ологическромьппленцо устринин 9,во СССР 00, 1975змери ОСУДАРСТВЕННЫИ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ПАВЛЕНИЯ В ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИНАХ57) Изобретение относится к ительной технике и позволяет обеспеить возможность измерения давлен шинах транспортных средств с ра ичной шириной колеи, а также в шсдвоенных колес. В устр-ве в лукруглых канавках 2 опорной плитыуложены эластичные шланги 1, соединенные трубопроводами 3 с указателями 4, Канавки 2 выполнены глубиной,превышающей половину наружного диаметра шланга 1, и имеют борта, выступающие над уровнем плиты, При наезде колеса транспортного средствана шланг 1 часть находящейся в немжидкости выдавливается в указатель 4,Количество вытесненной жидкости, пропорциональное давлению воздуха вшине колеса, определяют по одной изшкал, прикрепленных к граням многогранных барабанов 10, установленныхнапротив указателей 4, Каждая шкалаоттарирована для определенной маркитранспортного средства. Размещениеканавок 2 симметрично под углом кпродольной оси опорной плиты обеспечивает попадание на шланги 1 колесс любой колеей. 4 ил,Изобретение относится к измерительной технике, а именно к устройствам для измерения давления в пневматических шинах автомобилей и дру 5гих транспортных средств,Цель изобретения - обеспечениевозможности измерения давления в шинах транспортных средств с различнойшириной колеи, а также в шинах сдвоенных колес,На фиг, 1 схематически изображенопредлагаемое устройство, вид сбоку;на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиг3 - разрез А-А на фиг. 1; нафиг, 4 - разрез Б-Б на фиг1,Устройство состоит из двух симметрично расположенных эластичных шлангов 1, уложенных в полукруглые канавки 2, и мерного устройства, состоящего из двух соединительных трубопроводов 3, двух указателей 4 уровняжидкости, заправочного бака 5, соединенного трубопроводами 6 с указателями уровня жидкости, а также снабжено двумя запорными кранами 7 с двумя сливными кранами 8 для заполнениясистемы жидкостью и установки нулевой отметки в указателях уровня. Дляпредотвращения перелива жидкости через верхний срез указателя уровняслужит компенсатор 9,Напротив указателей уровня установлены барабаны 10, выполненные ввиде многогранников, к граням которого прикреплены шкалы 11, каждая изкоторых оттарирована для определенной марки автомобиля,Устройство работает следующим образом.Барабаны 10 поворотом вокруг вер 40тикальной оси устанавливаются с положение, соответствующее марке автомобиля, в шинах которого измеряется давление, Автомобиль наезжает на шланг передним колесом, сжимает шланг 45 и выдавливает часть находящейся в нем жидкости, при этом уровень жидкости в указателе 4 поднимаетсяКоличество вытесненной жидкости пропорционально длине контактного 50 пятна шины, а следовательно, и давлению воздуха в ней, определяемому по отметкам на шкале 11, Двигаясь вперед, автомобиль наезжает на шланг 1 последовательно внутренними и наружными задними колесами,Замер давления в них производитсятак же, как и в шинах передних колес,11 ри движении колеса по шлангу 1жидкость из полости В перетекает вполость С по свободному сечениюшланга. Поскольку оси шлангов расположены под углом к оси следа качения шины, то шины колес с любой колеей попадают на шланги,Использование устройства позволяет при наличии только одного стендапроизводить замер давления воздухав шинах автомобилей с различной колеей передних и задних колес и снизить расходы на ремонт и обслуживание, а также может найти применениена станциях и постах диагностикитехнического состояния машин,формула изобретенияУстройство для измерения давленияв пневматических шинах, содержащеезаполненный жидкостью эластичныйшланг, уложенный в продольную канавку опорной плиты, и мерное устройствос указателем, соединенное трубопроводом со шлангом, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности измерения давленияв шинах транспортных средств с различной шириной колеи, а также в шинах сдвоенных колес, оно снабженовторым эластичным шлангом, уложеннымво вторую продольную канавку, выполненную в опорной плите, и вторыммерным устройством с указателем, соединенным трубопроводом с вторымшлангом, при этом канавки расположены симметрично под углом к продольной оси опорной плиты, выполнены полукруглыми в поперечном сечении глубиной более половины наружного диаметра шланга и имеют борта, выступающие над уровнем плиты, а каждыйуказатель мерного устройства выполнен в виде многогранного барабана,к граням которого прикреплены шкалы,оттарированные для определенноготранспортного средства,Ч 73/44 Тираж 847 ПодписноеВПИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 3 ьаз Произвол твенно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4