Автомобильная фара с отклоняющимся световым пучком — SU 1392305 (original) (raw)
Текст
Изобретение относится к снетотехнике, в частности к конструкции антомобильной Аары с отклоняющимся световым пучком.5Пель изобретения - повышение эАФективности оптической системы Аарыпутем обеспечения отклонения светового пучка при изменении направления, движения автомобиля с одновременной 10автоматической корректировкой положения светового пятна на дороге привертикальных колебаниях кузова автомобиля.На Фиг. 1 изображена автомобильная Фара; на Аиг, 2 и 3 - ход лучейпри изменении направления движенияавтомобиля; на Аиг. 4 и 5 - ход лучей при вертикальных колебаниях кузова автомобиля. 20Автомобильная Аара содержит источник 1 снета, отражатель 2, прозрачную линзу, состоящую из неподвижного 3 и подвижного 4 стекол, междукоторыми расположены четыре полости,25заполненные прозрачной жидкостью 5.Полости лиэны условно пронумерованыот 1 до 1 Ч. Полости 11, 111 и 1, ТЧпопарно соединены при помощи жесткихперекрещивающихся трубопроводов 6 30с инерционным механизмом 7, которыйсостоит из эластичных упругих сильАонон 8 с грузом 9. Инерционный меха"нниэм 7 расположен н горизонтальноийплоскости, перпендикулярно продольно .оси автомобиля.дополнительный инерционный меха"ннизм 10 расположен в вертикальноичплоскости перпендикулярно продольноиоси автомобиля, Полости 1, 11 и Т 11, 401 Ч линзы попарно соединены с сильАонами дополнительного инерционного механизма также при помощи жестких тру"бопроводов.Автомобильная Фара работает следующим образом,При движении автомобиля на прямолинейных и ровных участках дорогигруз 9 инерционного механизма 7 находится в нейтральном положении. На"полняемость пар полостей Т 1, 111 и1 1 Ч оказывается одинаковой и пучок1света остается направленным вдоль дороги. Груз 9 инерционного механизма10 под действием силы тяжести смещ ается вниз относительно .среднего положения. Благодаря жесткому соедине"нию груза 9 с эластичными упругимисильАонами, последние деформируются так что нижний сильАон сжимается, а верхний растягивается. При сжатии нижнего сильАона его объем уменьшается и жидкость перетекает по соединительному трубопроводу н полости 111, 1 Ч и после увеличивают свой объем,При растяжении верхнего сильАона его объем увеличивается и в освободившееся пространство иэ полостей 1, 1 Т перетекает жидкость. Вследствие того, что полости 111, 1 Ч увеличиваются, а полости 1, 11 уменьшаются, составная линза приобретает Аорму призмы и лучи света, падающие на нее испытывают преломление и отклоняются от своего первоначального положения вниз, Смещение груза 9 будет конечным вниду совместного действия силы упругости сильАонов 1. Появляющееся при этом изменение направления светового пучка компенсирует (полностью или частично) смещение светового пучка, возникающее в результате нагрузки автомобиля (пассажиры на заднем сидении или груз на платАорме грузового автомобиля).Влияние этого эААекта не зависит от времени, а также характера движения автомобиля. В случае практической необходимости компенсацию укаэанйого эффекта можно легко произвести в процессе обычной регулировки угла наклона Фары. Устайониншееся положение груза 9 механизма 10 также нейтрально.При повороте транспортного средства вправо возникающая центробежная сила инерции в инерционном механизме 7 перемещает груз 9 влево, т.е. в направлении, противоположном пово-, роту. При этом начинают переполняться полости 11 и 111 и уменьшается объем полостей 1 и ТЧ Вследствие этого составная линза приобретает Аорму призмы и световые лучи преломляются в сторону поворота транспортного средства (Фиг. 2).При повороте транспортного средст ва влево световой пучок аналогичным образом разворачивается влево (Лиг.3), Груз 9 инерционного механизма 10 в этих случаях находится в нейтральном положении.При колебаниях кузова автомоби- ля, когда он испытывает линейные перемещения вдоль вертикальной оси (подпрыгивание), срабатывает инерционный механизм 10, При движении ку1392305 Рие.1 зова вверх (Аиг. 4) груз 9 под действием силы инерции смещается вниз. При этом нижний сильАон сжимается и жидкость перетекает в полости 111, ЕЧ, которые увеличивают свой объем. Верхний сильАон данного механизма при этом растягивается. Его объем увеличивается и туда перетекает жидкость иэ полостей 1, 11. Вследствие изменения объемов верхних (1, 11) и нижних (111.,1 Ч) полостей линза приобретает Аорму призмы с основанием внизу. При этом лучи Аары преломляются вниз и тем самым компенсируют изменение своего положения, возникшего всдетсвие движения корпусаавтомобиля вверх. Аналогично при перемещении корпуса автомобиля вниз в том же колебательном движении, свето вой пучок отклоняется вверх.После прекращения инициирующих процессов (поворота автомобиля, колебания кузова), упругие сильАоны 8 механизмов 7 и 10 распрямляются и гру зы 9 возвращаются в нейтральное положение. Жидкость при этом перетекает в освободившиеся объемы. Составная линза вновь принимает первоначальную форму, 30 Предлагаемое устройство оптической системы Аары реагирует на изме нение направления движения автомобиля (поворот) и колебания кузова (подпрыгивание). Формула изобретенияАвтомобильная Аара с отклоняющимся световым пучком, содержащая отражатель с установленным в нем источником света, прозрачную линзу, состоящуюиз подвижного и неподвижного стекол,между которыми расположены две емкости с прозрачной жидкостью и инерционный механизм воздействия на направление светового пучка при изменении направления движения автомобиля, соединенный с емкостями, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения эААективности за счет обеспечения отклонения светового пучка при нертикальных колебаниях кузова автомобиля, Аара снабжена дополнительным инерционным механизмом, расположенным в вертикальной плоскости, каждая емкость разделена по горизонтали на две полости, причем кдлщая полость соединена с каждым из инерционных механизмов.0 40 ираж 455 ак В Ужгород, ул, Проектн роизводственно-полиграфическое предприя НИИПИ Государственного по делам изобретений 035, Москва, Ж, РаушПодписноекомитета ССоткрытийкая наб д
Заявка
4064668, 28.04.1986
РЯЗАНСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННОЕ АВТОМОБИЛЬНОЕ ИНЖЕНЕРНОЕ УЧИЛИЩЕ
ГУСЕВ ЕВГЕНИЙ БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F21S 8/10
Метки: автомобильная, отклоняющимся, пучком, световым, фара
Опубликовано: 30.04.1988