Устройство для сборки и формования покрышек пневматических шин — SU 1511137 (original) (raw)

Текст

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН А 2151113 Ш 4 В 30 06 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ г о оц ию 4 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Научно-исследовательский инстут крупногабаритных шин(56) Авторское свидетельство СССРУ 1060496, кл. В 29 0 30/36,В 29 Р 30/24, 1982.(54) УСТРОЙСТВО ДПЯ СБОРКИ И ФОРМОВАНИЯ ПОКРЬЗШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН (57) Изобретение относится к оборудованию для производства покрышек пневматических шин. Цель изобретения - упрощение изготовления наружной цилиндрической оболочки и обслуживание ее при эксплуатации устройства. Для этого сегенты 12 выполнеП бразной формы с четным колипазов, размещенных на боковых гранях. Гибкие элементы образо.конец которой соединены между собой.Армирующая нить 13, расположенная в последнем пазу предыдущего сегмента 12, установлена в первом противоположном пазу противоположно расположенного последующего сегмента.5 ил. растяжимых элементов 3 (фиг,2,5) иП-образной формы. Количество пазоввыбрано четным. Гибкие элементы 3 образованы непрерывной армирующей нитью13, Размещенной в пазах 0 , начало иконец которой соединены между собойпо боковой грани в точке Г. Четноеколичество пазов о на каждом сегменте 12 дает возможность армирующей нити 13, расположенной в последнем пазу предыдущего сегмента, быть установленной в первом противоположномпазу противоположно расположенногосегмента, при этом образуются свободные зазоры между сегментами 12, которые, в свою очередь, позволяют сегментам 12 радиально перемещаться совместно с секторами 6.1 Такое выполнение наружной цилиндрической оболочки позволяет оперативно демонтировать армирующую нить 13 из пазов о сегментов 12 и установить в них другую, длина которой соответствует требуемой величине раздвига первой стадии, т.е. провести перемонтаж,Устройство работает следующим образом.Перемещая фланцы 2, устанавливают их в положение, соответствующее величине раздвига первой стадии, собирают корпус и устанавливают бортовые кольца (не показано), По окончании первой стадии сборки фиксируют последние секторами б их радиального перемещения до упора с каркасом в бортовые кольца, Подавая рабочий агент в эластичную оболочку 4 и одновременно сближая фланцы 2, осуществляют формование каркаса. Оболочка 4 принимает тороидальный профиль, ограниченный армирующей нитью 13. Обрабатывают борта, удаляют воздух из,оболочки 4, сектора 6 отходят от бортов и покрышка снимается с устройства. Далее цикл повторяется .Формула изобретенияУстройство для сборки и формования покрышек пневматических шин по авт.св, Р 1060496, о т л и ч а ю - щ е е с я ,тем, что, с целью упрощения изготовления наружной цилиндрической оболочки и обслуживания ее при эксплуатации устройства, сегменты выполнены П-образной формы с чет ным количеством пазов, размещенных на их боковых гранях, а гибкие элементы образованы непрерывной армирующей нитью, размещенной в пазах,начало и конец которой соединены между собой, причем армирующая нить,расположенная в последнем пазу предыдущего сегмента, установлена в первом противоположном пазу противоположно расположенного последующего сегмента..Товтин Техред А.Кравчук Корректор Т.Малец Реда а и ГКНТ ССС оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагари 5849/21 Тираж 535 Государственного комитета по 113035, Москва, Ж

Смотреть

Заявка

4262516, 15.06.1987

НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН

ВЫСОЦКИЙ ПЕТР СЕМЕНОВИЧ, ГИТНИКОВ АРА ГЕРШОВИЧ, МАЙБОРОДА ТИМУР АФАНАСЬЕВИЧ, ТАТАЛИН БОРИС ФЕДОРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B29D 30/06

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

Опубликовано: 30.09.1989

Код ссылки

Устройство для сборки и формования покрышек пневматических шин