Способ реконструкции причальной набережной на слабом основании — SU 1548319 (original) (raw)
Текст
(Ю (11) ГОСУДАРС ПО ИЗОБР ПРИ ГННТ 9 ститодног во СССР 1985. ель 1/Ь КЦИИ ОСНО ситс к гидрот товыхьзован имеющикого и.онстри силстенк о(54) СПОСОБ РЕКОНСТНАБЕРЕЖНОЙ НА СЛАБОМ(57) Изобретение от Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к способам реконструкции порсооружений, может быть испол о в морских и речных портах при реконструкции эксплуатируемых причальных набережных распорного типа, х лицевую стенку иэ металличес шпунта и является усовершенствованием известного способа по авт.св.У 1307015.Целью изобретения является повышение эксплуатационных характеристик реконструируемой набережноНа фиг. 1. показана рек уируемая набережная на стади овог воздействия на ее лицевую у, по перечный разрез; на фиг. 2 - то же, после углубления акватории; на фиг.3 то же, после завершения реконструк)5 Е 02 В 1/00, 3/06 2ническому строительству, Цель изобретения - расширение эксплуатационныххарактеристик реконструируемой набережной. Перед углублением акваторииуменьшают действующие напряжения вэлементах конструкции набережной путем направленного в сторону засыпкисилового воздействия на лицевую стенку набережной, Этого достигают кратковременным упором снабженного буфером буксира-толкача. После углубленияакватории на ее дно укладывают ребристые плиты и анкеруют их наклонными грунтовыми анкерами.з.п,ф-лы, 3 ил,На фиг. 1 -3 изображены причальная набережная с лицевой стенкой анкерными тягами 2, анкерными плитами 3, песчаной засыпкой 4, дно акватории до 5 и после 6 углубления, буксир-толкач 7, снабженный буфером 8, дренирующий слой 9, ребристые плиты 10, наклонные грунтовые анкеры 11, слабый грунт 12, плотный грунт 13.Способ осуществляют следующим образом.Производят обследование напряженно-деформированного состояния набережной известной методикой с использованием геодезической и тензометрической аппаратуры, после чего начинают силовое воздействие на лицевую стенку 1 набережной кратковременным упором буксира-толкача 7, снабженног буфером 8 (фиг. 1), Силовое воэдей 1548319ствие выполняют последовательными проходами буксира-толкача 7 вдоль всего участка реконструируемой набережной, при этом контролируют напряженно"деформированное состояние элементов набережной геодезической и тензометрической аппаратурой. Для достижения наибольшего эффекта разгрузки элементов конструкции набереж ной - лицевой стенки 1, анкерных тяг 2, анкерных плит 3, взаимодействуюпдх с песчаной засыпкой 4, силовое воздействие на набережную производят при различных высотных положениях буфера 8, в том числе соответствующих сечению с наибольшим пролетным изгибающим моментом в лицевой стенке(на Фиг. 1 различные положения буфера 8 показаны пунктиром). С этой целью работы выполняют при. низкихуровнях воды в акватории.После завершения силового воздействия на йабережную производят углубление акватории (Фиг. 2), Затем укладывают дренирующий слой 9, на который вплотную к лицевой стенке 1 укладывают ребристые плиты 10, имеющиеотверстия для наклонных анкеров 11,сквозь слабый грунт 12 пробуриваютскважины до плотного грунта 13. В нихустанавливают наклонные анкеры 11 с компенсаторами,.придают им расчетное натяжение, после чего устраивают гидроизоляцию узлов сопряжения наклонных .анкеров 11 с ребристыми плитами 3510. (Фиг. 3).Таким образом, предлагаемый способобеспечивает повышение эксплуатационных характеристик реконструируемой набережной,выражающееся в более зна" 40 чительном увеличении полезной нагрузки на прикордонной полосе или в увеличении глубины акватории за счет снятия напряжений и деформаций, йакопившихся за период предшествующей эксплуатации набережной. Дальнейшая эксплуатация набережной обеспечивается наличием жесткой и стабильной во времени горизонтальной опоры лицевой стенки в виде ребристых плит, заанкерованных наклонными грунтовыми анкерами с компенсаторакю. Вся эта система обеспечивает дальнейшее улучшение свойств грунта под плитами в процессе дальнейшей эксплуатации набережной и исключает размывы грунта перед лицевой стеной,формула и з обр ет ения1. Способ реконструкции причальной набережной на слабом основании по авт,св. Р 1307015, о т л и ч а ю -щ н й с я тем, что, с целью повыше ния эксплуатационных характеристик реконструируемой набережной, перед углублением акватории уменьшают действующие напряжения в элементах конструкции набережной путем направленного в сторону засыпки силового воздействия на лицевую стенку набережной.2. Способ по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что силовое воздействие создают кратковременным упором в лицевую стенку набережной снабженного буфером буксира-толкача, при этом высотное положение буфера меняют при последовательных проходах бук" сира-толкача в пределах реконструируемого участка набережной.1548319 рректор Л. Вески актор Н.Рогули Подписно НТ ССС НИИПИ Государственного комитета по изобр113035, Иосква, Ж, Ра Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Уагород, ул. Гагарина, 10
Заявка
4416073, 25.04.1988
ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
КОТОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
Метки: набережной, основании, причальной, реконструкции, слабом
Опубликовано: 07.03.1990
Код ссылки
Способ реконструкции причальной набережной на слабом основании