Пробковый кран — SU 1587302 (original) (raw)
(5 г ОБРЕ 1й .научно-исследоватяного машиностроеи А,В.ЗалиГаджиев 107 11451,ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Азербайджансктельский институт нения(57) Изобретение относится к трубопроводной арматуре, Целью изобретения является уменьшение приводного усилия. Для этого пробка 4 установлена с возможностью осевого перемещения и снабжена упругим средством ее осевого нагружения. На боковой поверхности хвостовика 5 привода выполнена винтовая канавка 12, обеспечивающая подъем пробки 4. Винтовая канавка 12 взаимодействует с зафиксированным в корпусе перпендикулярно оси пробки пальцем 13 через радиальный подшипник 14. В результате этого на пробке 4, движущейся вращательно-поступательно, возникает дополнительный момент, обеспечивающий ее поворот. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может быть использованодля перекрытия потоков рабочей среды втрубопроводных системах.Цель изобретения - уменьшение приводного усилия за счет создания дополни 1 ельного усилия, направленного в сторонуоткрытия крана,На фиг.1 изображен пробковый кран спругим(пружинным) средством осевого наружения пробки, общий вид с частичнымырезом; на фиг.2 - хвостовик привода краа с винтовой канавкой, развертка цилиндической поверхности хвостовика;а фиг.З - то же, с винтовой канавкой награниченном участке, переходящей в горионтальную; на фиг,4 - вариант пробковогокрана с гидравлическим средством осевогонагружения пробки и с винтовой поверхностью на ограниченном участке,Пробковый кран (фиг,1) содержит кор,пус 1, седла 2 и 3, цилиндрическую пробку 4с хвостовиком 5 привода. Седла 2, 3 и хвостовик 5 пробки 4 герметизированы в корпусе эластичными уплотнениями 6 - 8соответственно. Для открытия крана нэ хвостовике 5 привода зафиксирована рукоятка9 с отверстиями под рычаг ручного привода(не показано). Кран снабжен обратным клапаном 10 высокого давления, через которыйего внутренняя полость 11 заполняется консистентной смазкой,На боковой цилиндрической поверхности хвостовика привода 5 под углома (фиг.2)к ее образующей выполнена винтовая ка навка 12, которая взаимодействует с зафик сированным в корпусе 1 перпендикулярно коси пробки 4 пальцем 13 через радиальныйподшипник 14, Фиксатором пальца служитштифт 15, который одновременно предназначен для ограничения угла поворота пробки на величину 90.Кроме того, на пробку 4 воздействуетупругое средство осевого ее нагружения,включающее пружину 16 сжатия, опору 17,шар 18, Пружина 16 сжатия регулируетсякрышкой 19,Для того, чтобы при повороте пробки 4против часовой стрелки и открытии кранагарантировать перемещение ее вверх поддействием подъемного устройства, винтоваяканавка 12 высотой Н (фиг.2) своим верхнимперегибом смещена по отношению осипальца 13 и радиального подшипника 14 внаправлении поворота пробки на угол р,Кран работает следующим образом,При открытии кране через рукоятку 9 кпробке 4 прикладывают момент, обеспечивающий ее поворот на угол, равный 90. В это время под действием пружины 16 хвостовик привода 5 своей винтовой канавкой 12 взаимодействует с пальцем 13 и радиальным подшипником 14, В результате этого на 5 пробке 4, движущейся вращательно-поступательно, возникает дополнительный момент, облегчающий ее поворот и, как следствие, открытие крана. Дополнительный момент уменьшает усилие, приклады ваемое к рычагу, что особенно важно дляобеспечения страгивания пробки при высоком давлении,В зависимости от рабочего давления можно увеличить дополнительный момент перемещением крышки 19 сжатием 15 пружины 16.Для увеличения дополнительного момента и уменьшения габаритов и массы крана винтовая канавка 12 (фиг.З) сопрягается с горизонтальной канавкой 20. Причем в 20 этом случае радиальный подшипник 14 взаимодействует с винтовой канавкой 12 на участке поворота пробки 4, где требуется наибольший крутящий момент, т.е, с момента страгивания пробки.и до начала открытия 25 крана.В предложенной конструкции кранаподъемное средство пробки может быть не только механическим, но и гидравлическим, электрическим, пневматическим и др, 30 Нэ фиг.4 диаметр д хвостовика разгрузки 21 меньше диаметра О хвостовика привода 5, Кроме того, со стороны входного отверстия 22 в седле 2 выполнено отверстие 23, через которое в корпус 1 проникает ра бочее давление не только в момент открыти., крана, а постоянно и присутствует до начала открытия его, За счет действия рабо-:его давления на торцовую площадь пробки 4 создается осевое усилие подъема пробки 40 и дополнительный момент, автоматическиувеличивающийся пропорционально давлению. Формула изобретения451. Пробковый кран, содержащий корпуси размещенные в нем седла и цилиндрическую поворотную пробку с хвостовиком привода, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью 50 уменьшения приводного усилия, пробка установлена с возможностью осевого перемещения и снабжена упругим средством осевого нагружения, на боковой поверхно-.сти хвостовика выполнена винтовая канав ка, обеспечивающая подъем пробки, а вкорпусе перпендикулярно оси пробки жестко закреплен палец, на свободном конце которого размещен радиальнтый подшипник с возможностью взаимодействия с боковой поверхностью указанной канавки.1587302 1 2. Кран поп,1,отличаю щийсятем,цто на боковой поверхности выполнена горизонтальная канавка, сопрягаемая с винтовой каНавкой,1587302 Составитель Г,ИвановРедактор В,Данко Техред М.Моргентал Корр М.Самборска Производственно-издательский комбинат Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина,аэ 2410 Тираж 560 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5