Подпорная стенка — SU 1700148 (original) (raw)
)5 Е 02 О 29/02 Я ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Государственный институт проектирования на речном транспорте "Гипроречтранс" и Судоверфь им. "Комсомольской правды"(57) Изобретение относится к строительстви касается возведения подпорных стена.Ы 2 170014 для причальных и других набережных. Цель изобретения - повышение устойчивости блока и производительности монтажных работ. Устройство включает лицевой элемент 2, фундаментный элемент 1 и узел их соединения, содержащий шип 7 на одном элементе, взаимодействующий с пазом 8 соответствующего профиля другого элемента, и раздвижной шарнир, образованный прорезью в щеках, закрепленных на одном элементе; и пальцем 4, установленным горизонтально в проушинах другого элемента, причем прорезь выполнена наклонно к пазу, В собранном положении узел соединения обеспечивает самозапирание блока, так как лицевой элемент может быть повернут относительно фундаментного лишь при подъеме лицевого элемента по направлению прорези. 1 з,п,ф-лы, 8 ил,Изобретение относится к строительствуи касается возведения подпорных стенокдля причальных и других набережных.Известны подпорные стенки, включающие лицевой и фундаментный элементы, соединяемые при возведении стены (11.Такие стенки требуют сложного монтажа, особенно при подводных работах,Известна конструкция подпорной стены, включающая лицевой элемент, фундаментный элемент и узел их соединений,содержащий раздвижной шарнир, образованный прорезью в щеках, закрепленных наодном элементе, и пальцем, установленнымгоризонтально в проушинах другого элемента (2,Недостатком такой стенки является необходимость специальной наклонной тягидля обеспечения жесткого соединения лицевой и фундаментной плит, а также высокая трудоемкость монтажа.Цель изобретения - повышение устойчивости боа и произодитенос монтажных работ.Указанная цель достигается тем, чтоузел соединения включает шип на одномэлементе, взаимодействующий с пазом соответствующего профиля другого элемента,а прорезь выполнена наклонно к пазу, кроме того, прорезь. имеет вход (вырез в шеках)в задней верхней части.На фиг.1 изображено предлагаемое устройство с лицевыми и фундаментными элементами; на фиг.2 - то же, с фундаментнымэлементом в виде массива-гиганта; на фиг,З- схема монтажа блока в транспортном положении; на фиг.4 - то же, в проектномположении; на фиг,5 - положение элементов в проектном положении стенки; на фиг.б- подпорная стенка, вид сверху; на фиг,7 -разрез А-А на фиг.б; на фиг.8 - разрез Б-Бна фиг. 6,ПоДпорная стенка включает фундаментный 1 и лицевой 2 элементы, Узел ихсоединения включает закладные детали ввиде щек 3, соединенных пальцем 4, устанавливаемым в прорези закладной драли 5фудаментного элемента 1. На тыловой грани лицевого элемента,2 установлен упор б в, виде уголка с косынками, В нижней частилицевого элемента 2 выполнен шип 7, вхо 5 10 15 20 25 ЗО дящий в паз соответствующей формы фундаментного элемента 1.Блок собирают на заводе из предварительно изготовленных элементов и транспортируют к месту возведения подпорной стенки в контактно сложенном виде (лицевой элемент 2 на фундаментном 1). При установке блока в проектное положение лицевой элемент 2 устанавливают в вертикальное положение при верхнем положении пальца 4 в прорези в закладной детали 5 до нижнего положения, При этом жесткость уэ ла соединения обеспечивается как за счет момента реакции относительно щек 3, так и за счет момента реакции относительно пальца 4, контактирующего с вырезом в закладной детали 5, Консольный упор б увеличивает реакционный момент, а шип 7, входя в паз 8, обеспечивает самозаклинивание узла, так как поворот лицевого элемента 2 относительно плиты можно осуществить лишь при поднятии лицевого элемента 2 да выхода шипа 7 из паза 8, Подъем можно ос ществить выемкой грунта, так как благодаря наклонному пазу подъем лицевого элемента 2 может быть произведен лишь при сжа рунича.Таким образом, использование предлагаемой конструкции позволяет снизить трудоемкость возведения подпорной стенки, обеспечить жесткость соединения лицевого и фундаментного блоков при возможности их складывания в транспортном положении,Формула изобретения 1 Подпорная стенка, включающая лицевой элемент, фундаментный элемент и узел их соединения, содержащий раздвижной шарнир, образованный прорезью в щеках, закрепленных на одном элементе, и пальцем, установленным горизонтально в проушинах другого элемента, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения устойчивости блока, узел соединения включает шип на одном элементе, взаимодействующий с пазом соответствующего профиля другого элемента, а прорезь выполнен наклонно к пазу.2.Стенка по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я темчто, с целью повышения производительности монтажных работ, прорезь имеет вход в задней верхней части.1700148 А.А Реда кто оставитель В. Шаровехред М.Моргентал ректор Т, К роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина Заказ 4448 Тираж Подписно ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5