Устройство для нижнего налива жидкости в транспортные емкости — SU 1723027 (original) (raw)

СОЮЗ СОВЕТСКИСОЦИАЛИСТИЧЕСРЕСПУБЛИК 2 А 1 ц 5 В 67 О 5/О ЗОБ РЕТ ИСАНИ АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВУ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(46) 30,03.92. Бюл. М 12, ф (71) Восточный научно-исследовательский нефтегазовый институт по технике безопасности и промсанитарии(56) Авторское свидетельство СССР М 859282, кл. В 67 О 5/04, 1979,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НИЖНЕГО НАЛИВА ЖИДКОСТИ В ТРАНСПОРТНЫЕ ЕМКОСТИ(57) Изобретение относится к технике переливания жидкостей и может быть использовано, например, для нижнего налива жидкостей в транспортные емкости. Целью изобретения является повышение надежности, безопасности и удобства в эксплуатации. Присоединительная головка заправочного средства стыкуется с муфтой транспортной емкости. При этом корпус 23 присоединительной головки герметизируется уплотнением, расположенным в заходной части отверстия гильзы 8, затем герметизируется стык корпуса 23 и отсечного клапана 9 уплотнением 27 и начинается их совместное продвижение вперед до совмещения радиальных отверстий 21 гильзы 8 с отверстиями 26 в корпусе 23. Одновременно защитная заслонка 33, соприкасаясь с торцом гильзы 8, движется в обратном направлении, сжимая пружину 38 и открывая радиальные отверстия в корпусе, отсечной клапан 28 при совместном движении с корпусом 23 останавливается опорным стержнем 11 в положении, при котором его щ радиальные отверстия совмещаются с радиальными отверстиями 26 корпуса 23 и с радиальными отверстиями 21 гильзы 8. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к нефтегазовой Используя подвижность шарнирного ипромышленности и может быть использова- телескопического трубопроводов 1 и 2, прино, например, при переливании токсичных соединительная головка 6 заправочногои агрессивных жидкостей, нефтепродуктов средства(не показана)стыкуется с муфтой 3и углеводородного сырья в транспортные 5 транспортной емкости 5 (фиг.1). При этомемкости на заводах, перерабатывающих эти корпус 23 (фиг.З) присоединительной голо. продукты, расфасовке их в мелкую тару или вки в начальной фазе стыковки герметизипри переливании жидкостей из транспорт- руется уплотнением 14, расположенным вных емкостей в технологические или стаци- заходной части отверстия гильзы 8, затемонарные 10 герметизируется стык корпуса 23 и отсечноЦель изобретения - повышение надеж- го клапана 9 уплотнением 27 и начинаетсяности и безопасности за счет герметичности их совместное продвижение вперед до сои быстроразьемности. вмещения радиальных отверстий 21 гильзыНа фиг.1 изображено устройство для 8 с отверстиями 26 в корпусе 23,нижнего налива жидкости в транспортные 15 Одновременно защитная заслонка 33,емкости, общий вид; на фиг.2 - муфта, раз- соприкасаясь с торцом гильзы 8, движется врез, на фиг,З - присоединительная головка, обратном направлении, сжимая пружину 38разрез; на фиг.4 - муфта, укрепленная на и открывая радиальные отверстия 26 в корприсоединительной головке, продольный пусе 23.разрез, 20 Отсечной клапан 28 при совместномУстройстводля нижнего наливажидко- движении с корпусом 23 останавливаетсясти в транспортные емкости (фиг.1) содер- опорным стержнем 11, проходящим черезжит шарнирный наливной трубопровод 1, отверстие 25 в корпусе 23, в положение, прителескопический трубопровод 2, муфту 3, котором его радиальные отверстия 32 сосоединенную с патрубком 4 транспортной 25 вмещаются с радиальными отверстиями 26емкости 5, и присоединительную головку 6. корпуса 23 и радиальными отверстиями 21Муфта (фиг.2) содержит корпус 7, гильзу гильзы 8. При совмещенных радиальных от 8, отсечной клапан 9, пружину 10, опорный верстиях 21, 26 и 32 присоединительная гостержень 11, установленный на резьбе в ловка фиксируется байонетным замком, чтоосевом отверстии задней стенки гильзы 8 и 30 соответствует окончательной фазе стыковзакрепленный контргайкой 12 цилиндриче- . ки, после чего включается перекачивающийские штифты 13 и кольцевые уплотнения насос.14-18. После выполнения налива жидкости вОпорный стержень 11 имеет буртик 19 транспортную емкость перекачивающий надля ограничения осевого перемещения от сос отключается,сечного клапана 9, . Процесс расстыковки устройства проМежду корпусом 7 и гильзой 8 образо- . изводится в обратной последовательности,вана кольцевая коллекторная полость 20, при этом отсечные клапаны и защитная загерметизируемая уплотнениями 17 и 18, В слонка герметизируют радиальные отвергильзе 8 на боковой стенке выполнены ра стия в муфте и присоединительной головкедиальные отверстия 21 для жидкости, а на без потери жидкого продукта.торцовой стенке - отверстие 22 для устра- Формула изобретениянения компрессии и декомпрессии при дви. Устройство для нижнего налива жиджении клапана 9. кости в транспортные емкости, состоящееПрисоединительная головка 6 (фиг.З) 45 из шарнирного наливного трубопровода исодержит корпус 23 с нажимной рукояткойукрепленной на выходе из него присоедини 24, осевым отверстием 25, радиальными от- тельной головки, о т л и ч а ю щ е е с я тем,верстиями 26 и уплотнением 27, отсечной что, с целью повышения надежности и безклапан 28 с уплотнениями 29-31 и радиаль- опасности, оно снабжено муфтой, укрепленными отверстиями 32, внешнюю защитную 50 ной на присоединительной головке длязаслонку 33 с уплотнениями 34 и 35, осевое крепления на патрубке.транспортной емкоперемещение которой ограничивается сти, содержащей корпус, коаксиально усташтифтом 36, пружины 37 и 38 и втулку 39 с новленную в нем с образованиемуплотнениями 40 и 41, соединенную с по- коллекторной полости гильзу с торцовойдвижным звеном. телескопического трубоп стенкой,.имеющей осевое отверстие, подровода (не показан), На корпусе 23 пружиненный отсечной клапан и опорныйвыполнены фигурные пазы 42 байонетного стержень, укрепленный в осевом отверстиизамка. торцовой стенки гильзы и имеющий кольцеУстройство работает следующим обра- вой выступ для ограничения осевого перезом. мещения клапана, при этом в гильзеобразованы проточка.с радиальными отверстиями для сообщения с коллекторной полостью и кольцевые канавки с уплотнениями, расположенные по обе стороны радиальных отверстий. 52. Устройство по п,1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации, оно снабжено телескопиче- . ским трубопроводом, расположенным между наливным трубопроводом и 10 присоединительной головкой.3. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что присоединительная головка состоит из полого цилиндрического корпуса с радиальными и осевыми отверстиями, коак сиально расположенного в нем полого подпружиненного отсечного клапана с. радиальными отверстиями и кольцевыми уплотнениями, штуцера для соединения с телескопическим трубопроводом и подпру жиненной заслонки с кольцевыми уплотнениями, расположенной снаружи корпуса, при этом отсечной клапан установлен в корпусе так, что его радиальные отверстия смещены относительно радиальных отверстий корпуса, а кольцевые уплотнения расположены по обеим сторонам от радиальных отверстий корпуса и клапана.4. Устройство по п.З, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что на торце корпуса присоедини- тельной головки образован выступ с кольцевым уплотнением для взаимодействия с отверстием отсечного клапана муфты,5. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно снабжено байонетным замком, паз которого. образован на корпусе присоединительной головки наклонно к.его продольной оси, а штифты укреплены на гильзе муфты.1723027 7 15 7 Составитель В,ПеченкинТехред М,Моргентал в Редактор А.Лежнина рректор водственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 101 аказ 1037 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета.по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5

Смотреть

Устройство для нижнего налива жидкости в транспортные емкости