Железнодорожная предварительно напряженная шпала — SU 1726617 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 172 51)5 Е 01 В 3/3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН но-исследовательскииожного транспорта иков, И.В.Амеличев,Томко, В.М,Климова палы железобетонныеяженные для железлеи. 7)ПОрядон обогночения горигон.тильньа рядод армоланетажеяеьобетонлой шлолма -деличина омвценид раднодеиетбуюшеи от номинального аоложениял колиьеетдо лроЗолокбданнон гсразонталонон ряФармоланета иге ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научинститут желеэнодор(56) ГОСТ 10629-88, Шпредварительно напных дорог широкой к 54) ЖЕЛ ЕЗ ОБ ЕТОН НАЯ ПРЕДВАРИТЕЛ ЬНО НАПРЯЖЕННАЯ ШПАЛА57) Железобетонная предварительно наряженная шпала относится к элементам железнодорожного пути, в частности его ерхнего строения. Цель изобретения - соращение потерь высокопрочной проволоки трудозатрат при армировании железобеонных шпал в процессе их производства. Ш пала переменного по длине сечения армиована проволоками горизонтальными и ертикальными рядами, образующими ар1726617 10 15 20 25 30 35 40 45 50 мопакет. Армопакет размещен в теле шпалы со смещением его центра тяжести относительно центра тяжести шпалы на величину, находящуюся в пределах соотношения диаИзобретение относится к элементам железнодорожного пути, в частности к железобетонным шпалам.Цель изобретения - сокращение потерь высокопрочной проволоки и трудозатрат на операции по армированию железобетонных шпал.Сущность изобретения поясняется чертежом и графиком.На фиг,1 (а,б,в,г) приведены варианты поперечного сечения шпалы с различным количеством предварительно напряженной арматуры; на фиг.2 дано графическое пояснение табл.1.Представленные на фиг.1, а также другие варианты армирования определяют конструктивную особенность железобетонной шпалы во взаимосвязи с технологией ее изготовления. Задавая величину натяжения одной проволоки армопакета 827 кгс (ГОСТ 10629-88), общей силой натяжения армопакета 36,4 тс, расстоянием проволок до нейтральной оси поперечного сечения шпалы, определяют связь количества проволок в армопакете с нормируемой трещиностойкостью сечения шпалы,Пример пользования таблицей.Отклонение от номинального числа проволок составляет в первом ряду - 2 проволоки, в третьем - 2 проволоки, Общее число проволок в армопакете 40.По таблице; ( - 1,8) + ( - 0,3) = - 2,1 мм 2,1 мм 3 мм - конструктивное требование к шпале удовлетворяется.Смещение точки приложения равнодействующей сил напряжения арматуры в поперечном сечении шпалы можно определить по формуле: Ла = 0,9 п 1+ 0,55 п 2+ + 0,175 пз - 0,2 п 4 - 0,575 пь - 0,93 пб, где п 1 пв - отклонение числа проволок в соответствующем ряду армопакета от номинального значения,Ьа3 мм (диаметр арматурной проволоки).Смещение по вертикали на 1 мм точки приложения равнодействующей сил предварительного напряжения проволок армопакета приводит к изменению (повышению или уменьшению) трещиностойкости шпалы в сечении по середине подрельсовой площадки примерно на 2 , а в сечении по се метра проволоки к максимальному и минимальному ее количеству в армопакете от0,043 до 0,107 при нормативной величиненатяжения, 2 ил., 2 табл. редине шпалы - на З , Таким образом, максимально возможное изменение трещиностойкости шпалы при смещении положения точки приложения равнодействующей на величину диаметра одной проволоки не превысит в указанных сечениях 6 - 9, что находится в пределах допустимых отклонений. Минимально допустимое количество проволок в армопакете (40 шт,) определено из условия, чтобы при обеспечении общей силы натяжения арматуры в 36,4 тс контролируемое натяжение в каждой отдельной проволоке с учетом допускаемого стандартом отклонения от среднего значения в пределах 10 не превышало 80 от предела прочности проволоки на растяжение,Максимально допустимое количество проволок в армопакете (44 шт,) определено из условия, чтобы обеспечить с вероятностью 99,5 минимально допустимое количество проволок (40 шт,) с учетом статистически обоснованных данных по обрывам проволок при натяжении армопакетов. При вероятности меньше 99,5 потери арматуры в связи с образованием пакетов, имеющих менее 40 проволок, превышают сокращение ее номинального расхода.В табл,2 приведены данные, обосновывающие отношения диаметра проволоки к максимальному и минимальному ее количествам в армопакете.В таблице указаны варианты армирования шпалы проволоками различных диаметров (2,5 - 3,5 мм), причем в пределах армирования проволоками диаметром 2,6- 3,4 мм отношение диаметров к максимальному и минимальному количествам проволок армопакета составляет 0,043 - 0,107, В указанных пределах, учитывая возможность армирования шпалы проволоками диаметром 2,6 - 3,4 мм, имеется порядка трехсот тысяч вариантов расположения проволок в армопакете, что может в принципе контролироваться визуально на торцах каждой шпалы.Формула изобретения Железобетонная предварительно напряженная шпала, имеющая переменное по длине сечение и армированная проволоками, расположенными горизонтальными и вертикальными рядами, образующими армопакет, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с1726617 Таблица 1 Определение величины смещения,мм.,от номинального значения точки приложения равнодействующей силы натяжения арматуры армопакета в поперечном сечении шпалыТаблица 2 10 целью сокращения потерь высокопрочной проволоки и трудозатрат на формирование, армопакет размещен в теле шпалы со смещением его центра тяжести относительно центра тяжести шпалы нэ величину, находящуюся в пределах соотношения диаметра проволоки к максимальному и минимально му ее количеству в армопакете, от 0,043 до0,107 при нормативной величине натяжения.1726617 Составитель А.Петрухинтор А.Маковская Техред М,Моргентал Корректор М.Демчик Заказ 1254 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10рРда =О ФдУ 5 дРда =Ом.е