Устройство для прорезания щелей во льду — SU 1739171 (original) (raw)
)5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР 1 Р о ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТ технике,охран 6 д Ю ми, сод ные об тно также устрои лей во льду, содер агрегатом, раму с чим органам, мех держащий ходово но которого шарн упорное приспос Извесзания щесиловымней рабажения, соодно звена раме и ство для прорежащее клетку с укрепленным на анизм передвии гидроцилиндр, ирна укреплено обление,(21) 4795937/13(71) Нижегородский политехнический институт(56) Авторское свидетельство СССР К. 992960, кл, Р 25 С 5/02, 1983.Авторское свидетельство СССР В 1437644, кл. Р 25 С 5/02, 1988.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОРЕЗАНИЯ ЩЕЛЕЙ ВО ЛЬДУ(57) Использование: в ледорезнойпри околке судов и кабельных линий е Изобрете технике, а име зания щелей зовано при ок охране гидрос Известна щелей во льду вым агрегата равого тип передвижени еожащ алочкиние относится к ледорезной нно к устройствам для прорева льду, и может быть испольалке судов и кабельных линий, оаружения и заголовках льда, устройство для прорезания , содержащее тележку с силом, режущий рабочий орган баа и раму с механизмом я и подпружиненными шинаими две упругие гофрировани двухходовой цилиндр. гидросооружений и заготовке льда. Сущность изобретения; устройство содержит тележку с силовым агрегатом, раму, один конец которой шарнирно укреплен на тележке, а на другом конце жестко укреплена полая ось, на которой установлен рабочий орган, Механизм перемещения устройства содержит распорное приспособление, расположенное в полости оси, имеющее штыревые элементы, установленные с возможностью перемещения для контакта со стенками щели. На днище тележки расположены зубья, имеющие скосы для скольжения по поверхности льда и уступы для стопорения и фиксации положения тележки. Недостатком известного устройства является большая металлоемкость и габариты, а также низкая производительность и значительные эксплуатационные затраты вызванные необходимостью образовывать майну для установки устройства в рабочее положение.Цель изобретения - повышение производительности, уменьшение габаритов и металлоемкости.На фиг. изображено предлагаемое устройство, вид сбоку;, на фиг,2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - узел на фиг.2 (распорное приспособление); на фиг,4 - гидросхема.Устройство содержит тележку 1 с силовым агрегатом (не показан) и рабочим органом 2, представляющим собой диск с жестко закрепленными по периферии резцами 3, который установлен на полой оси 4. жестко1739171 55 укрепленной на раме 5, причем последняя соединена с тележкой 1 посредством шарнира 6. Механизм передвижения устройства состоит из ходового гидроцилиндра 7, одно звено которого укреплено на раме 5, а другое - на тележке 1 и распорного приспособления 8, размещенного в полости оси 4 и выполненного, например, в виде двухштокового гидроцилиндра 9, концы штоков которого оснащены штыревыми элементами 10. Кроме того, на тележке 1 имеется упорное приспособление в виде зубьев 11, расположенных на ее днище и выполненных таким образом, что в направлении перемещения тележки они имеют скосы для скольжения по поверхности льда, а с противоположной стороны - уступы для фиксации положения тележки. Передача крутящего момента от силовой установки на рабочий орган 2 осуществляется с помощью привода 1,2. Гидросистема устройства включает насос 13, масляный бак 14, предохранительный клапан 15, фильтр 16, распределитель 17 управления ходовым гидроцилиндром 7 и распределитель 18 управления гидроцилиндром 9,Устройство работает следующим образом.Включается силовая установка и посредством привода 12 рабочий орган 2 приводится во вращение. С помощью распределителя 17 гидроцилиндр 7 переводится в режим втягивания штока, при этом осуществляется поворот рамы 5 вокруг оси шарнира 6 и рабочий орган 2 переходит из положенияв положение(фиг.1), т.е, происходит заглубление. В период заглубления рабочего органа 2 зубья 11, расположенные на днище тележки 1, внедряются в дневную поверхность льда, препятствуя движению тележки 1 назад, Рабочий цикл начинается с того, что с помощью распределителя 18 жидкость подается с полость гидроцилиндра 9 и его штоки, выдвигаясь, внедряют штыревые элементы 10 в стенки прорезанной щели. После чего, распределителем 17 ходовой цилиндр 7 включается в режим выталкивания штока и осуществляется перемещение тележки 1 в направлении, указанном стрелкой Ч (см.фиг,1), При этом происходит поворот рамы 5 вокруг оси штыревых элементов 10 распорного приспособления 8, Зубья 11 упорного приспособления, скользя своими скосами по поверхности льда, не препятствуют перемещению тележки 1, По достижении тележкой1 нового положения, показанного на фиг.15 штихпунктирной линией, с помощью распределителя 17 прекращается подача жидкости в ходовой гидроцилиндр 7, араспределитель 18 переводится в положение, соответствующее сливу рабочей жидко 10 сти из полости цилиндра 9, Возвратныепружины переводят его штоки в исходноеположение, при этом штыревые элементы10 выходят из контакта со стенками траншеи. После чего с помощью распределителя15 17 ходовой цилиндр 7 переводится в режимвтягивания штока. Рама 5, поворачиваясьвокруг оси шарнира 6, переводит рабочийорган 2 из положенияв положение(см,фиг,1), т.е. осуществляется рабочий ход,20 в период которого происходит фрезерование льда резцами 3 рабочего органа 2, Приэтом также как и при заглублении перемещению тележки 1 назад препятствуют зубь11 упорного приспособления,25 Затем цикл повторяется.Формула изобретенияУстройство для прорезания щелей вольду, содержащее тележку с силовым агрегатом, раму с укрепленным на ней рабочим30 органом, механизм передвижения, содержащий ходовой гидроцилиндр.одно звенокоторого шарнирно укреплено на раме, иупорное приспособление, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения производи 35 тельности, уменьшения габаритов и металлоемкости, один конец рамы закреплен натележке шарнирно, а рабочий орган установлен на полой оси, жестко укрепленнойна другом конце рамы, причем механизм40 передвижения снабжен распорным приспособлением, расположенным в полости оси исодержащим штыревые элементы, установленные с возможностью перемещения дляконтакта со стенками щели, при этом второе45 звено ходового гидроцилиндра шарнирноукреплено на тележке, а упорное приспособление содержит зубья, расположенныена днище последней и выполненный так, чтов направлении перемещения тележки они50 имеют скосы для скольжения по поверхности льда, а с противоположной стороны -уступы для стопорения и фиксации положения тележки.Тм Составитель В.Романоведактор С.Патрушева Техред М,Моргентал Корре ктооролЗаказ 1994 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5тельский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101оизводствен