Ленточный конвейер для транспортирования ферромагнитных грузов — SU 1751102 (original) (raw)

)5 В 65 6 15/58 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯО ТВУ К ТРАНСИТНЪХ мому яв- узонесуии всего цель достигается тем, что ном магнитном конвейеования ферромагнитных ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(71) Донецкий политехнический институт(54) ЛЕНТОЧНЫЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯПОРТИРОВАНИЯ ФЕРРОМАГНГРУЗОВ Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к ленточным конвейерам. транспортирующим ферромагнитные рассыпные гоуэы,Известны ленточные конвейеры для транспортирования абразивных насыпных грузов, в местах загрузки оборудованные устройствами в виде колосниковых решеток, Для предохранения материала от просыпания конвейеры снабжены установленными за загрузочным устройством боковыми щитами с укрепленными на них полосами резины.К недостаткам таких конвейеров следует отнести повышенный износ ленты и воэможность просыпания материала Это вызвано тем, что в зазор между полосами резины и движущейся конвейерной лентой неизбежно будут попадать частицы транспортируемого материала,Наиболее близким к педлагаеляется магнитный конвейер, под гр щей лентой которого нэ протяжен(57) Использование: транспортирование ферромагнитных грузов, Сущность изобретения: ленточный конвейер включает огибающую приводной и натяжной баабаны ленту. Грузонесущая ветвь ленты расположена на загрузочной и линейных опорах с магнитными блоками, имеющими боковые участки с противоположными полюсами,Боковые участки с противоположными полюсами магнитных блоков загрузочной опоры расположены под острым углом к продольной оси конвейера, вершина которого направлена в сторону движения ленты, Благодаря такой компоновке магнитных блоков, обеспечивается удержание и центрирование груза на лейте. 2 ил. участка транспортирования от места загрузки до места выгрузки установлены магнитные системы одинаковой конструкции.Рабочая и нижняя ветви конвейерной лентыперемещаются по немагнитным направляющим.Недостатками известного конвейера являются повышенный износ ленты и возможность просыпания материала вследствиепопадания отдельных частиц груза послевыхода ленты из зоны загрузки на края грузонесущей ленты с дальнейшим опадениемс нее и затягиванием магнитным полем между направляющими и нерабочей сторонойгрузонесущей ленты,Цель изобретения -уменьшение просыпи груза и износа ленты за счет широкогозахвата груза магнитными силами в местезагрузки с последуюшим магнитным центрированием,Поставленнаяв известном ленточре для транспортирэом 15 20 30 40 45 11 магнитноо блока 8, расстояние между 50 грузов, включающем огибающую приводной и натяжной барабаны ленту, грузонесущая ветвь которой расположена на загрузочной и линейных опорах с магнитными блоками, имеющими боковые участки с противоположными полюсами, боковые участки с противоположными полюсами магнитных блоков загрузочной опоры расположены к продольной оси конвейера под острым углом, вершина которого направле на в сторону движения ленты.На фиг.1 изображена схема конвейера; на фиг,2 - вид А на фиг,1.Конвейер содержит груэонесущую не- ферромагнитную, например резинотканевую, ленту 1, огибающую приводной 2 и натяжной 3 барабаны. Под грузонесущей лентой 1 на раме конвейера 4 установлены по всей его длине линейные 5 и загрузочные 6 опоры с магнитными блоками 7 и 8, Магнитные блоки 8 загрузочных опор 6 размещены под пунктами погрузки, выполненными, например, в виде лотков 9, и имеют два противоположных магнитных полюса, выполненных. например, в виде от резков ферромагнитных уголков 10 и 11. Противоположные магнитные полюса 10 и 11 магнитного блока 8 загрузочной опоры 6 расположены к продольной оси конвейера под острым углом а, вершина 12 которого направлена в сторону движенияленты 1, В месте 13 соединения магнитных блоков 7 и 8 загрузочной 6 и линейной 5 опор переменное расстояние 14 между полюсами 10 и 11 равно расстоянию 15 между полюсами маг нитного блока 7 линейной опоры 5, образованными, например, также отрезками ферромагнитных уголков 16 и 17. Источниками магнитного поля в магнитных блоках 7 и 8 могут выступать, например, ферромагнитные плитки 18.Намагнитных блоках 7 линейных опор . 5 плитки 18 зажаты между уголками 16 и 17, например при помощи неферромагнитных шпилек 19, выполненных из латуни, При этом обеспечивается плотность поджатия плиток 18 к уголкам 16 и 17, что необходимо для эффективного намагничивания последних, и в то же время устраняется замыкание магнитного потока между полюсами 16 и 17 по шпилькам 19.На магнитных блоках.8 загрузочных опор 6 плитки 18 зажаты при помощи таких же неферромагнитных шпилек 19 между ферромагнитными, например иэ стали Ст,3, 5 полосами 20 и 21, соединенными, например, при помощи электросварки магнитопроводами 22 с уголками 10 и 11.Магнитопроводы 22 выполнены также из ферромагнитного материала, имеют разную длину ввиду убывания расстояния 14 по ходу ленты 1 и служат для подвода магнитного потока от плиток 18 и полос 20 и 21 к уголкам 10 и 11 и их намагничивания,Конвейер работает следующим обраПод воздействием тягового усилия приводного барабана 2 грузонесущая лента 1,огибая в хвостовой части конвейера натяжной барабан 3, приходит в движение и перемещается под магнитными блоками 7 и 8 линейных и загрузочных опор 5 и 6, поддерживаемыми рамой конвейера 4.Магнитный поток плиток 18 магнитных блоков 7 линейных опор 5 за счет плотного поджатия шпильками 19 к уголкам 16 и 17 намагничивает их, образуя разноименные полюса, В результате уголки 16 и 17 создают в области грузонесущего органа магнитное поле, удерживающее за счет нормальных и тангенциальных магнитных сил частицытранспортируемого ферромагнитного материала в центральной части ленты 1 для предотвращения его просыпания,Магнитный поток плиток 18 магнитных блоков 8 загрузочных опор 6 посредством полос 20 и 21, магнитопроводов 22 подается на уголки 10 и 11 и также намагничивает их, образуя разноименные полюса, но соответствующие полюсам магнитных блоков 7, В результате уголки 10 и 11 образуют в области грузонесущей ленты 1 в зоне загрузки магнитную систему с переменным расстоянием 14 между ее полюсами, т.е. со сходящимися подострымиугламиа к продольной оси конвейера полюсами 10 и 11, вершина 12 которых направлена в сторону движения ленты 1,Данное обстоятельство приводит к тому, что при поступлении ферромагнитного материала на ленту 1 по загрузочным лоткам 9 отдельные его частицы, отскочившие,например, при ударе о ленту 1 к ее краю,попадают в зону воздействия полюсов 10 икоторыми больше, чем расстояние 15 на магнитных блоках 7, В результате эти частицы удерживаются нормальными магнитными силами на ленте 1 у ее края и не ссыпаются с нее, Далее эти частицы перемещаются с лентой 1 над блоком 8. При этом ввиду постоянного уменьшения расстояния 14 на частицы груза, находящиеся у края ленты 1, со стороны полюсов 10 и 11 будет действовать тангенциальная магнитная сила, втягивающая частицы от борта ленты 1 на полюса 10 и 11 и тем самым центрирующая груз на ленте 1.При дальнейшем перемещении ленты 1 груз, отцентрированный тангенциальнымимагнитными силами сходящихся полюсов 10 и 11 блока 8, беспрепятственно перехо. дит на магнитные блоки 7 линейных опор 5, так как в месте их соединения 13 расстояния между полюсами 14 и 15 стыкуемых блоков 7 и 8 равны, Следовательно, е месте 13 сое. динения не возникает зависания частиц груза либо их проскальзывания поперек ленты 1 по причине несовпадения полюсов 10, 11 и 16, 17, что привело бы к дополнительному износу и ускоренному выходу из строя ленты 1,Таким образом, за счет того, что предлагаемый конвейер в месте загрузки снабжен магнитный блоком загрузочной опоры, противоположные полюса которого расположены под острым углом к продольной оси конвейера, и вершиной этого угла, направленной в сторону движения ленты, обеспечивается широкий захват груза магнитным полем блоков в месте погрузки, что предотвращает просыпание частиц груза во времяих падения нэ грузонесущий орган с возможностью отскока, с последующим центрированием потока груза на ленте зэ счет тангенциальных сил со стороны сходящихся полюсов, Это исключает возможность просыпания груза с ленты, а также попадание 5 отдельных частиц в зону контакта нерабочей стороны ленты с магнитными блоками, что приводило бы к износу ленты. Формула изобретения10 Ленточный конвейердля транспортиро"вания ферромагнитных грузов, включающий огибающую приводной и натяжнойбарабаны ленту, грузонесущая ветвь которой расположена на загрузочной и линей 15 ных опорах с магнитными блоками,имеющими боковые участки с противоположными полюсами, отл и чаю щи йс ятем, что, с целью уменьшенйя просыпей груза и износа ленты. боковые участки с проти 20 воположными полюсами магнитных блоковзагрузочной опоры расположены к продольной оси конвейера под острым углом, вершина которого направлена в сторонудвижения ленты,ударствен1130 ираж Подписное о комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ , Москва, Ж, Раушская наб 4/5

Смотреть

Ленточный конвейер для транспортирования ферромагнитных грузов