Устройство для заправки хладагента в холодильный агрегат — SU 1795242 (original) (raw)
(19) 1)5 Р 25 В 45/О ОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕДОМСТВО СССРОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 21) 4802251/0622) 14.03,90 46) 15.02.93. Бюл. М 6 71) Тульский научно-исследовательский Технологический институт и Донецкое производственное объединение по выпуску электробытовых машин Р 2) Г.И;Плотников, В.В.Жидков, ВАМищенко,,К.Большиков, С.К.Табалаев и В.А.Глазков ( 6) Авторское свидетельство СССР Ь 319546, кл. Р 25 В 45/00, 1969. (64) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАПРАВ КИ ХЛАДАГЕНТА В ХОЛОДИЛЬНЫЙ АГРЕГАТ (ф 7) Использование: в холодильной технике,в частности в устройствах для подачи хладагента в холодильный агрегат. Сущность изобретения: устройство выполнено в виде цилиндра, полость которого служит ресивером 2, расходная емкость размещена в подвижном штоке 4. Объем расходной емкости 3 регулируется подвижным поршнем 6 в зависимости от температуры хладагента. При подсоединении устройства, расположенного в магистральном трубопроводе, к холодильному агрегату подается команда на перемещение плавающего поршня 5 в крайнее левое положение, хладагент выдавливается в полость агрегата. 2 ил.Изобретение относится к холодильнойтехнике, в частности к устройствам для подачи хладагента в холодильный агрегат.Устройства для заправки хладэгента вхолодильные агрегаты являются одним изосновных узлов в системах подготовки иподачи хладагента в агрегатьь Основнымитребованиями, предъявляемыми к конструкциям устройства, являются обеспечениеточности дозы подаваемого хладагента и сокращение цикла заполнения им агрегата.Известны конструкции устройств длязаполнения холодильных агрегатов, хладагентом, содержащие ресиверы, предназначенные для создания запаса хладагента,дозаторы с расходными емкостями, предназначеннь 1 е для обеспечения определенного объема дозы с механизмами для егорегулировки и заправочные трубопроводы,оканчивающиеся быстродействующими устройствами для подкл 1 очения к холодильным агрегатам.К недостаткам известных устройств относятся:1. Низкая производительность при зайравке хладагентом холодильных агрегатовиз-за затрат времейи для нагрева хладагента до расчетной температурь 1 в других устройствах, вследствие большой инертностипоплавочной системы, размещенной в расходнойй емкости (дозаторе).2. Непостоянство. дозы хладагента, зайравляемого в хладоагрегат; объем которого колеблется в пределах допуска на егоизготовление и доза таким образом в остаточных величинах распределяется в обьемах подводящих трубопроводов расходнойемкости и хладоагрегата; На точность дози рования оказывает влияние стабильностьсрабатывания элементов автоматики: электроманометры, электроуправляемые запорные клапаны (вентили), фотоэлементы сосветителями,Наличие в системах заправки отдельно выполненных устройств (ресиверов,расходных камер, объемных дозаторов,нагревательных емкостей), соединенныхтрубопроводами с управляемыми клапанамивентилями) создает в системах заправки тупи.ковые, непроточные каналы, в которых возможно эакипание хладагента, с образованиемгазообразной фракции, которая влияет на точность дозирования хлэдагента в агрегаты.Наиболее близким является устройстводля подачи хладагента в холодильный агрегат, которое содержит расходную емкость сплавающим поршнем, задним упором длярегулирования дозы хладэгента и охлаждающей рубашкой для поддеркания постоянной температуры хладагента,Недостатком известной конструкцииявляется непостоянство дозы хладагента,зэправляемого в холодильный агрегат из-занизкой эффективности использования кос 5 венного поддержания постоянства температуры хладагента через охлаждающуюрубашку, Такие системы обладают большойинерционностью и предусматривают использование охлаждающих или нагрева"О тельных устройств для поддержанияпостоянной температуры охлаждающейжидкости, что ведет к дополнительному расходу электроэнергии и усложнений системыв целом.15 К недостатку известного устройства относится также и то, что оно является непроточной конструкцией, что создает в системезаправки тупиковые непроточные каналы, вкоторых возможно закипание хладагента с2 О образованием газообразных фракций, влияющих на точность дозирования хладагентав атрегаты.Подключение таких устройств к трубопроводам предусматривает применение.уп 25 равляющих клапанных систем, которыеснижают точность дозирования хлэдагентав агрегатыУказанная цель достигается тем, чтоустройство выполнено в виде проточной30 камеры с ресиверной частью, которая сообщается с расходной емкостью. Камера подкл 1 очэется к заправочному трубопроводубез управляющих клапанных систем, Нэ вы-ходе камеры установлен датчик измерения35 температуры протекающего хладагента,взаимодействующий с регулятором ходаплавающего поршня.Сопоставительный анализ с прототипомпоказывает, что размещение датчика темпе 40 ратурь 1 в проточной камере, где совмещеныресивер и расходная емкость, позволяет повысить точность дозы зэправляемого хладагента за счет регулирования ее зависимостиот температуры хладагента,45 На фиг. 1 изображено устройство, разрез, на котором стрелками показан подводи отвод хладагента из магистрали; на фиг. 2- схема подключения датчика температуры,Устройство содержит корпус цилиндра5 О 1, обьединяющего все узлы и детали конструкции, В корпусе цилиндра выполнена полость, служащая ресивером 2, Расходнаяемкость 3 размещена в подвижном штоке 4и расположена между дном цилиндра и пла 55 вающим поршнем 5, Для регулировки объема расходной емкости в штоке встроенподвижный поршень б, взаимодействую, щий с гайкой 7, служащей регулятором ходаплавающего поршня 5. Для фактическогоуказания обьема, расходной емкости 3 и1795242 35 температуры хладагента служит стрелка 8 и шкала 9. Датчики 10 и 11 контролируют крайние левое и правое положения поршня 5; На корпусе цилиндра размещены; штуцер 12 с механизмом отстрела 13, датчик темпе рвтуры хладагента 14 и ручка управления устройством 15Устройство работает следующим образом. Хладагент из подводящей магистрали протекаетчерез ресивер 2 в отводящую ма гистраль. Поршень 5 под давлением хладагента перемещается в крайнее правое положение до подвижного поршня б. При этом происходит срабатывание датчика 11, что свидетельствует о заполнении хладаген тОм расходной емкости 3. Нажатием рычага ручки управления 15 подается команда на перемещение штока 4 упора в дно корпуса цилиндра 1, при этом хладагент запирается в расходной емкости 3, Штуцером 12 уст ройство подсоединяется к хладоагрегату. ПОдается команда на перемещение плавающего поршня 5 в крайнее левое положение, Хпадагент выдавливается в полость агрегата, При достижении плавающим поршнем 5 25 дна цилиндра 1 срабатывает датчик 10 и даЬт команду на срабатывание механизма отстрела 13. Затем подается команда на отвод штока 4 в исходное положение, Далее цикл повторяется, 30 Формула изобретенияУстройство для заправки.хладагента в холодильный агрегат с расходной емкостью, плавающим поршнем, регулятором хода последнего, о тл и ч а ю щ е е с я тем, 40 что, с целью повышения точности дозирования, устройство дополнительно содержит прбточную камеру с ресиверной частью, соВ зависимости от температуры хладагента необходимого изменять обьем расходной емкости 3. Принцип управления регулирования объема расходной емкости от изменения температуры проиллюстрирован фиг. 2, где ведется сравнение сигналов в устройстве 3, поступающих от датчика температуры 14 и заданных сигналов датчиков 1 - 12 соответствующих положению стрелки 8 (см. фиг. 1), Устройство 1 преобразует сигнал от датчика 14 в напряжение.При несоответствии сигналов датчика 14 и датчика положения стрелки поступает команда от устройства 3 на включение привода вращения гайки 7, который отключается в момент согласования сигналов, характеризующего соответствие сигнала датчика 14 и датчика стрелки 8, Фактический объем расходной емкости указывает стрелка 8 по шкале 9 (см, фиг. 1). Для визуального контроля к устройству 2 подключен цифровой индикатор температуры 2. При не- согласовании сигналов датчика 14 и датчика положения стрелки от устройства 3 подается сигнал, блокирующий подсоединение устройства к холодильному агрегату через штуцер 12 (см, фиг, 1).Данное устройство позволяет повысить точность дозирования в 1,5-2 раза и составляет 0,5 г. общающуюся с расходной емкостью, причем камера выполнена с возможностью подключения к заправочному трубопроводу без управляющих клапанных систем, а на выходе из камеры установлен датчик температуры хладагента, электрически связанный с регулятором хода плавающего поршня.1795242 да каз 420 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушскаянаб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 1 СоставиТехред М Г.Плотниковгентал Корректор Л.Филь