Газогенератор для газификации мелкораздробленного топлива во взвешенном слое — SU 58046 (original) (raw)

Зарегистрировано в Бюро изобретений Госплана при СНУЯС 1;-Я,С. А, Шашкинбленного топли, Красный, А, П. Михеи В. И, Бжестовский,П. Х, Курино мелкораздном слое.мя П. Х. Куот 31 мартаа в НКНефть 3тября 1940 год енератор для г ациивешек ифо Основное авторское свид А. П, Михеева, и С,Заявлено 2 Опинова, А. Я. Красного1935 года42244. Мв 23498,во на шкин тель А. Ш 939 год о 30 сен рел ков уг тс В основном авторском свидетель стве42244 описан газогенератор для газификации мелкораздробленного топлива во взвешенном слое, состоящий из конической в нижней своей части шахты с верхней и нижней топливоподачей и снабженный вращающейся колосниковой решеткой и скребком для удаления шлака со стенки конической части шахты, отличительной особенностью которого является то, что скребок выполнен полым, пропущен сквозь вращающуюся колосниковую решетку и снабжен отверстием в верхней части для подвода тонкой струи пара к стенке шахты с целью охлаждения .последней и грануляции шлака. Подготовка топлива в этом газо 1 енераторе производится в открытом со всех сторон тарельчатом аппарате с гребками, подвешенном к крышке ,газогенератора внутри последнего.Согласно изобретению, предлагается тарельчатый аппарат для подсушки топлива заменить швельаппа. ратом, основанным на принципе швелевания топлива в тонком слое за счет физического тепла генератор- ного газа.Предлагаемый газогенератор, состоящий из камеры газификации с устройствами для подачи в нее полукокса и уноса и с механизмом золо- и шлакоудаления и швельаппарата, изображен на чертеже.Подлежащее газификации мелко- раздробленное топливо из питательного бункера 1 поступает в швельаппарат. Этот аппарат состоит из вертикального металлического цилиндра 2, заключенного в другой ци. линдр 3, являющийся кожухом.Внутри цилиндра 3 находится ряд специально профилированных ко. лец 4, поставленных друг на др а так, что между ними образую я кольцевые щели, через которые эвакуируются продукты швелевания топлива. Мелкораздробленное топливо поступает в пространство между цилиндром 2 и кольцами 4, где оновысушивается и швелюется за счетфизического тепла генераторногогаза,Подвод необходимого для этихпроцессов тепла осуществляется че.рез внутреннюю поверхность стенокцилиндра 2, для чего аппарат имеетв верхней части тангенциальный вводгорячего генераторного газа,Поступающий через штуцер 5 газовый поток приобретает вращатель.ное движение вокруг трубы б, помещенной внутри цилиндра 2,В силу этих причин увеличиваетсявремя контакта горячих газов с поверхностью цилиндра 2, улучшаютсяусловия передачи тепла от газов кстенкам и кроме того достигаетсяосаждение пыли, уносимой газовымпотоком из камеры 7 газификации.Осажденная пыль подается обратно в реакционную камеру транспортным устройством 8.Для побуждения находящегося вшвельаппарате топлива и выгрузкиполукокса цилиндр 2 приводится вовращение механизмом 9.Скорость вращения регулируетсяв зависимости от принятого режимаработы и сорта топлива,Полукокс с поддона 10 скребка.. ми 11 удаляется через штуцер втранспортное устройство 12, которым он подается в камеру 7 газификации, В кожухе 3 швельаппаратаимеются два штуцера И и 14,Штуцер И служит для удаленияводяных паров и углекислоты, обра.зующихся при сушке топлива в верхней части швельаппарата, а штуцер14 - для отвода швельгаза и смоляных паров,Описанный выше швельаппаратпозволяет получать высокие выходыпервичной смолы хорошего качества.Это обеспечивается тем, что, благо.даря конструктивным особенностямаппарата, образующиеся в процессешвелевания смоляные пары тотчас жевыводятся из реакционной зоны вобласти низких температур, чем взначительной мере предотвращаетсякрекинг первичной смолы.Кроме того, смоляные пары разбавлены сравнительно небольшим количеством швельгаза, а поэтому смола может быть достаточно полно выделена из парогазовой смеси без значительных потерь ценных низко- кипящих фракций,Камера 7 газификации представляет собой усеченный конус, выложенный из огнеупорного материала и обращенный меньшим основанием вниз, Вверху конус переходит в цилиндрическую шахту.Через нижнее сечение конуса осуществляется плавный подвод паровоздушного или парокислородного дутья, причем дутье может быть подвергнуто предварительному подогреву,В силу переменных скоростей газов в камере 7, обусловленных конфигурацией последней, образуется взвешенный слой, в котором частицы топлива распределяются по высоте в соответствии с их геометрическими размерами и удельным весом. В образовавшемся таким образом взвешенном слое происходит газификация топлива.Основные размеры конической части камеры газификации должны быть выбраны так, чтобы обеспечить. возможность образования взвешен. ного слоя достаточной концентрации для определенных классов крупности газифицируемого топлива.Мелкие частицы топлива и золы выносятся газовым потоком из камеры газификации и через штуцер 5 поступают в швельаппарат, где, как это было указано выше, происходит осаждение пыли. В случае, если степень осаждения пыли в швельаппарате будет недостаточной, возможна установка дополнительных пылеуловителей с использованием осажденной в них пыли.В случае необходимости понижения температуры газов, поступающих в швельаппарат, вверху цилиндрической части камеры 7 устанавливается парообразователь. Температура газов может быть понижена также за счет подачи в него водяного пара, тяжелой смолы,пека и тому подобных веществ или же за счет рециркуляции генераторного газа,Основная масса золы, получаю. щейся при газификации топлива, проналивается через нижнее отверстие камеры 7 на поддон 1 б, откуда она вращающимися гребками 1 б выводится из генератора через штуцер 17,Для удаления золы, налипающей на стенки камеры газификации, имеется полый скребок 18, проходящий через головку вращающегося вала 1 б. От реверсивного привода 19 этот скребок получает возвратно-посту- нательное движение (вверх вниз).В верхней части скребка 18 имеется сопла, через которое в виде тонкой струи подводится водяной пар к стенкам камеры газификации.При совместном воздействии скребка и паровой струи достигается удаление налипших на стенки шахты шлака и золы,Управление и регулировка газогенератора осуществляются изменением количества и состава дутья, а также изменением скорости сходатоплива в швельаппарате.Предмет изобретен ия.1. Газогенератор для газификации мелкораздробленного топлива во взвешенном слое по авторскому свидетельству42244 с применением реторты для швелевания поступающего на газификацию топлива за счет теплоты получающегося газа и возвращением в реакционную зону топлива, уносимого последним, отличающийся тем, что швельреторта выполнена в виде вращающегося цилиндра 2, окруженного профилированными кольцами 4 с целью образования кольцевых полостей; А для швелюемого топлива и В, С для отвода продуктов сушки и швелевания,2. В газогенераторе по п, 1 применение скребков 11 для удаления полукокса с поддона 10,

Смотреть

Газогенератор для газификации мелкораздробленного топлива во взвешенном слое