Ловитель подъемника — SU 658063 (original) (raw)
Сеюэ Советсннм Сецианнстнчвскнк РвспубпикОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ по 658063 ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(22) Заявлено 210674 (21) 2036563/29-11с присоединением заявки М 1) М. К 66 В 5/ Государственный иомит СССР по делам изобретений и открытий(23) ПриоритетОпубликовано .2507%Бюллетень И 15 Дата опубликования описания 280479Л. С. Дмитриев, Авторы А. Н. Галиченко изобретения Т, Емельянов,Н. Моськин,М. Тонконож истов ВянитЕЬ Всесоюзный научно-исследовательский институт строительноги дорожного машиностроения ЛОВИТЕЛЬ ПОДЪЕМНИКА т ничесется п на каждИзобретение относится к подъемноранспортным устройствам и может быть использовано для улавливания грузонесущего органа на подъемниках с жесткими направляющими.Наиболее близким из известных техких решений к изобретению явля- ловитель подъемника, содержащий укрепленный на грузонесущем органе одъемника корпус, в котором на осях смонтированы эксцентрики, подпружиненные относительно корпуса и взаимодействующие с направляющей подъемника при срабатывании ловителя 1 .Недостатками такого устройства являются сложность конструкции и необходимость использования верхолазных работ при растормаживании сработавшего ловителя. Цель изобретения - упрощение конструкции и обеспечение возможности растормаживания ловителя посредством механизма подъема подъемника,Это достигается тем, что эксцентрики выполнены с вырезами, а оси выполнены с поперечными пазами, взаимодействующими с боковыми сторонами вырезов, причем эксцентрики установлены осях с возможностью перемещения и ая ось снабжена расположенным перпендикулярно ей стержнем, на котцром установлен деформируемый элемент.На фиг, 1 изображен подъемник с установленным на нем ловителем с двумя эксцентриками; общий вид; на фиг. 2 - ловитель с одним эксцентриком, общий вид; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б"Б на фиг. 3; на фиг, 5 - ловитель с двумя эксцентриками, общий вид; нафиг. б - разрез В-В на фиг. 5; на фиг, 7 - ловитель с одним эксцентриком в заклиненном состоянии,ф На мачте 1 подъемника установленгруэонесущий орган 2, перемещающийсяпо направляющим мачты на роликах 3.Вдоль мачты установлена зубчатая рейка 4, с которой сцепляется ведущая ф звездочка привода 5, С зубчатой.рейкой 4 также сцепляется звездочкаограничителя скорости б, который кинематически связан с подвижным подпружиненным стержнем 7. В траверсу это го стержня упираются р аги эксцентриков 8, которые стремятся повернуться под действием пружин 9 послеподъема стержня 7 при срабатыванииограничителя скорости 6. При повороте ЗО эксцентриков происходит срабатываниеловителя и остановка грузонесущегооргана,Привод ловителя может осуществляться известным способом при обрывеподъемного каната, например, с помощью пружинного механизма. Ловительплавной Остановки состоит из корпуса 510, укрепленного на грузонесущем органе 2,В опорах 11 корпуса 10 размещена ось 12,выполненная с направляющими пазами, расположенными так,что ихнаправление перпендикулярно цилиндрической части оси 12. Эксцентрик 8с зубьями своими боковыми сторонамивыреза установлен в поперечных пазахоси 12, что обеспечивает возможностьего перемещения в направлении, пер- Ипендикулярном оси на величину Н(см. фиг. 2). На торце эксцентрикарасположена крышка 13, На оси 12 параллельно панам расположен стержень14, на котором с помощью гайки 15 закреплен деформируемый элемент, выполненный, например, н виде набора тарельчатых пружин 16. Направляющая мачты 1, по которой перемещается грузонесущий орган 2, размещена между , 25эксцентриками 8 или эксцентриком 8 иэлементом корпуса 10,1 Устройство работает следующим Образом. При аварийном падении грузонесущего органа 2 под действием ограничителя скорости и приводного механизма, описанного выше, или другого известного механизма эксцентрик 8 поворачивается вместе с осью 12 в опорах 11 корпуса 10, при этом его зубья касаются направляющей мачты 1. Далее эксцентрик 8 начинает поворачиваться под действием сил трения между его зубьями и направляющей мачты 1, Пос ле выбора зазора между корпусом 10 и направляющей мачты 1 эксцентрик, поворачиваясь, начинает одновременно перемещаться по пазам оси 12, выбирая зазор Н. Торцевая часть подвижного 45 эксцентрика 8 при этом через крышку 13 сжимает деформируемый элемент, в данном случае набор тарельчатыхпружин 16, упирающихся в опорную гайку 15. После выбора зазора Н и нрезания 50 зубьев эксцентрика 8 в направляющую мачты 1 происходит заклининание этой направляющей между эксцентриком 8 и корпусом 10 - это и случае, если ловитель с одним эксцентриком, чем обеспечивается остановка грузонесущего органа. Если ловитель с двумя эксцентриками, заклинивание направляющей происходит между эксцентриками 8 В процессе срабатывания ловителя может иметь место проскальзывание между направляющей мачты 1 и эксцентриком 8.В результате перемещения подвижного эксцентрика 8 с сопротивлением деформируемого элемента 16 в направляющих пазах фигурной оси 12 и проскальзывания увеличивается путь грузонесущего органа 2, снижается абсолютная ,величина ускорения при срабатывании ловителя. Кинематическая энергия па- дающего грузонесущего органа при этом переходит в основном н работу деформации: элемента (пружин) 16, работу пластинчатой деформации и работу сил трения, возникающих между направляющей мачты 1 и ловителем..Формула изобретенияЛовитель подъемника, содержащий укрепленный на грузойесущем органе подъемника корпус, н котором на осях смонтированы эксцентрики, подпружиненные относительно корпуса и взаимодействующие с направляющей подъемника при срабатывании ловителя, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и обеспечения нозможности растормаживания ловителя посредством механизма подъема подъемника, эксцентрики выполнены с вырезаны,а оси выполнены с поперечными пазами, взаимодействующими с боковыми сторонами вырезов, причем эксцентрики установлены на осях с возможностью перемещения,и каждая ось снабжена расположенным перпеидикулярно ей стержнем, на котором установлен деформируемый элемент,Источники информации, принятые ао внимание при экспертизе1. Подъемно-транспортное машиностроение, Экспресс-информация,Ловитель Р В 13, Р 11, 1973.б 580634-4 или ал ППППат ент, .Ужгород,ул.Проектная,4
2036563, 21.06.1974
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ СТРОИТЕЛЬНОГО И ДОРОЖНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ДМИТРИЕВ ЛЕОНИД СЕМЕНОВИЧ, ЕМЕЛЬЯНОВ РЮРИК ТИМОФЕЕВИЧ, ГЕХТ АЛЕКСАНДР ХАЙМОВИЧ, ФЕОКТИСТОВ ГРИГОРИЙ НИКОНОРОВИЧ, ГАЛИЧЕНКО АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, МОСЬКИН АЛЕКСЕЙ НИКОЛАЕВИЧ, БОЛОНДАЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ТОНКОНОЖЕНКО ВЛАДИМИР МИХАЙЛОВИЧ