Судовой раздвижной трап — SU 703415 (original) (raw)
Текст
(21) 21164 7-11 М. Кл,В 63 В 27/14 исоединением заявк ударатевииык камнте СССР(54) СУДОВОЙ РАЗДВИМ НО П Это достигается тем, что опорныеэлементы выполнены в виде ступенек,торцовые участки которых по обоим концам шарнирно связаны с осями смежныхуглов шарнирно-рычажных механизмовмногократного параллелограмма, а последние смещены друг относительно друга вгоризонтальной плоскости при этом шарниры крепления концов упомянутых механизмов многократных параллелограммовк кронштейнам и к опорному основаниюрасположены в горизонтальнттх плоскостях,На фиг. 1 показан судовой раздвижной трай в боковой проекции, общий вид;на фиг. 2 - то же, вид сверху; нафиге 3 нометрическая проекО то же, аксовой раздвижнущую констр вух, располо у собой пл другу шарв 1 и 2 мно Судо себя нес в виде д ных межд ных друг ханизмо(61) Дополнительное к а (22) Заявлено 24.03,75 Изобретение относится к судостр Известен судовои раздвижнои трап, включаккций в себя несущую конструкцию, выполненную .в виде двух; расположенных в параллельных между собой плоскостях и параллельных друг другу тпар-нирно-рычажных механизмов многократного параллелограмма, шарниры смежных углов которых содержат оси с опорными элементами, причем одни концы шарнирно-рычажных механизмов многократного параллелограмма связаны шарнирно с опорным основанием, а другие концы связаны шарнирно с кронштейнами ШРНедостатки известного судового .раздвижного трапа - низкое удобство в эксплуатации и значительное время проведения операции перехода.Целью изобретения является повьпцение удобства в эксплуатации судового .раздвижного трапа и сокращение времени проведения операции порехода. ой трап включает в укцию, выполненную женных в параллельоскостях и параллельнирно-рычажных легократного параллело70343грамма, шарниры смежных углов которого содержат оси 3 с опорными элементайи, причем одни концы а шарнирнорычажных механизмов 1 и 2 связаны шарнирно с опорным основанием 4, а другиеконцы б связаны шарнирно с кронштейнами 5.Опорные элементы выполнены в видеступенек 6, торцовые участки 7 и 8 которых по обоим концам шарнирно связаны 1 ос осями 3 смежных углов шарнирно-рычажных механизмов 1 и 2 многократногопараллелограмма, а последние смещены-друг"относительно друга в горизонтальной плоскости. Шарниры 9, 10 крепле" ния концов упомянутых механизмов много " кратных параллелограммов к кронштейнам5 и к опорному основанию 4 расположены в горизонтальных плоскостях.Кронштейны 5 прикреплены к подвижно му объекту 11, например к судну илиуниверсальной постели,Опорное основание 4 прикреплено кнеподвижному объекту 12 с помощью грибкового фиксатора 13. На ступеньках 256 укреплены стойки 14 леерного ограждения 15, соединенные между собой гибкой связью, например цепью 16,Судовой раздвижной трап раоотаетследующим образом.При перемсщении подвижного объекта (судна) 11 шарнирные рычажные механизмы 1 и 2 многократных параллелограммов раздвигают или сдвигают ступеньки 6 между собой, при этом шарнир 35но-рычажные механйзмы 1 и 2 меняютугол наклона и длину, но ступеньки 6при всех положениях сохраняют юриэонтажное положение, поскольку упомяйутыешарнирно-рычажные механизмы 1 и 240смещены в горизонтальной плоскости 154друг относительно друга, а шарниры 9 и 10 крепления концов а иб шарнирно- рычажных"механизмов 1 и 2 многократных параллелограммов к кронштейнам 5 и опорному основанию 4 расположены в горизонтальных плоскостях. формула изобретенияСудовой раздвижной трапвключающийв себя несущую конструкцию, выполненнуюв виде двух, расположенных в параллельных между собой плоскостях и параллельных друг другу, шарнирно-рычажныхмеханизмов многократного параллелограмма, шарниры смежных углов которыхсодержат оси с опорными элементами,причем одни концы шарнирно-рычажныхмеханизмов многократного параллелограмма связаны шарнирно с опорным основанием, а другие концы связаны шарнирнос кронштейнами, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации и сокращения времени проведения операции перехода, опорные элементы выполнены в виде ступенек,торцовые участки которых по обоим концам шарнирно связаны с осями смежныхутлов" шарнирно-рычажных механизмовмногкратного параллелограмма, а последние смещены друг относительно друга вгоризонтальной плоскости, при этом шарниры крепления концов упомянутых механизмов многократных параллелограммовк кронштейнам и к опорному основаниюрасположены в горизонтальных плоскостях.Источники информации;дринятйе во внимание при экспертизе1, Патент США % 3263773,кл. 182-158, 02.08.66 (прототип).
Заявка
2116459, 24.03.1975
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ В-8221
ЭПШТЕЙН ВЛАДИМИР ИОСИФОВИЧ, ЛЕВИН НИКОЛАЙ ДМИТРИЕВИЧ, СИДНЕВ ВЛАДИМИР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 27/14
Метки: раздвижной, судовой, трап
Опубликовано: 15.12.1979