Бур — SU 820693 (original) (raw)
описания 25.04.81 опубликова 2) Автор изобретения л. г. п прян ьский институт мех льского хозяйства Арм ский научно- и электр(7 ) Заявител следовафикации Изобрет работ в сел но к устро градинки,Известе водной вал дуктор, оснОднако но создаватЦель из тивности и теля при в н бур, включающий , предохранительную овную ось, шнек с ле данным устройством ь на лемехах импульс обретения - повыше спользования мощно ыработке плотных сл раму, примуфту, ремехами 11.невозможные усилия. ние эффек- сти двигаоев грунта. ение относится к механизации ьском хозяйстве, преимущественйствам для копки ям под виноУказанная цель достигается тем, что бур снабжен полой осью, охватывающей основную ось, с выступами на торцовой поверхности, обращенными внутрь оси на нижнем ее конце, соединенной с основной осью посредством шлицов, а основная ось снабжена дополнительной кулачковой муфтой, нижняя половина которой снабжена зубчатой короной, входящей в зацепление с выступами на торцовой поверхности, обращенными внутрь оси на нижнем ее конце.На фиг, 1 изображен бур, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1 (бур с тыльной стороны без лемехов, шнека, редуктора и привода); на фиг. 3 - нижняя половина дополнительной муфты, аксанометрия; на фиг. 4 - основной вал, дополнительная муфта, кронштейн с лемехами, разрез; на фиг. 5 - кронштейн и лемех, вид сверху; разрез В - В на фиг. 4; на фиг. 6 - ,разрез Д - Д на фиг. 7; на фиг. 7 - полая ось со шнеком, разрез; на фиг, 8 - разрез С - С на фиг. 7.Бур состоит из рамы 1, на которой шарнирно подвешен редуктор 2, к которому с одной стороны присоединен через предохра- нительную муфту 3 приводной вал 4, а с другой стороны - основная ось 5, которая нижним концом жестко соединена с верхней половиной 6 дополнительной муфты, а у верхнего конца шлицамисоединена с подпружииенной полой осью 8 с навитым на ней шнеком 9 и снабженной на нижнем конце загнутыми выступами 10. Верхняя половина 6 дополнительной муфты прижата к нижней половине 11, жестко соединенной с кронштейном 12 лемехов 13 посредством подпружиненного штока 14 и стопора 15, причем нижняя половина 11 дополнительной муфты с тыльной стороны снабжена зубчатой короной 16.Бур работает следующим образом.До начала копки ям подпружиненная полая ось 8 вместе со шнеком 9 подтягивается и нижними загнутыми выступами 10 входит в зацепление с зубчатой короной 16. В таКом состоянии весь поток приводной мощности передается на лемехи путем двойного зацепления, нижней половины 11 дополнительной муфты с верхней половиной 6. Первое косозубое зацепление осуществлено прижатием двух половинок 6 и 11 муфты и рассчитано на передачу 70% всего крутящего момента. Второе прямозубое зацепление рассчитано на передачу 100% и осуществлено путем ввода и зацепления с зубчатой короной 16 нижней половины 11 загнутых выступов 10 полой оси 8, соединенной шлицами с верхней половиной 6. Заглубляясь, лемехи передают на шнек разрыхленный грунт, вес которого а также вертикальная реакция от стенок ямы, благодаря шлицевому соединению 7, смещают в осевом направлении вниз полую ось 8 относительно основной оси 5 и выводят из зацепления зубчатой короной 16 загнутые выступы 10. В таком состоянии через косозубое зацепление на кронштейн 12 лемехов 13 передается только 70% общего крутящего момента. В случае погружения лемехов 13 в более плотный горизонт грунта или при встрече с препятствием, когда для преодоления последнего необходимо передать на лемехи 13 больший крутящий момент, чем 70%, но не более 100%, дополнительная муфта начинает буксовать, т. е. нижняя половина 11 дополнительной муфты вместе с кронштейном 12 лемехов 13 останавливается, а верхняя половина 6 вместе с основной осью 5 и полой осью 8 со шнеком 9 продолжает вращаться. При этом . шнек 9 освобождается от веса грунта и реакции стенок ямы и благодаря шлицевому соединению 7 подпружиненной полой оси 8, на которой он навит, подтягивается вверх4и вводит в зацепление загнутые выступы 10 полой оси 8 с зубчатой короной 16 нижней половины 11 муфты. В таком состоянии, если считать, что шнек 9 освобожден от внеш ней нагрузки, практически весь приводной 5 момент от редуктора 2 через прямозубоезацепление передается на лемехи 13. Таким образом, чередуя кратковременные остановки с вращением, при котором мощность затрачиваемая шнеком, передается на лемехи, последние преодолевают препятствие.Эффективность от применения предлагаемого изобретения заключается в том, что все 100% крутящего момента двигателя полностью передаются на лемехи, при этом на шнек затрачиваемое усилие уменьшается.Изобретение позволяет повысить эффективность использования мощности двигателя при выработке плотных слоев грунта. Формула изобретения 202530 Бур, включающий раму, приводной вал,предохранительную муфту, редуктор, основную ось, шнек с лемехами, отличающийсятем, что, с целью повышения эффективностииспользования мощности двигателя при выработке плотных слоев грунта, бур снабженполой осью, охватывающей основную осьс выступами на торцовой поверхности, обращенными внутрь оси на нижнем ее конце, соединенной с основной осью посредством шлицов, а основная ось снабжена дополнительной кулачковой муфтой, нижняяполовина которой снабжена зубчатой короной, входящей в зацепление с выступами наторцовой поверхности, обращенными внутрьоси на нижнем ее конце.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР551007, кл. А О 1 С 5/04, 1975.820693 г.б г.Р Составитель В, Дяченк Техред А. БойкаТираж 700 ая ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений13035, Москва, Ж - 35, Ра илиал ППП Патент, г. Ужг Редактор М. Дыл Заказ 1537/3