Устройство для центробежной абразивной обработки колец — SU 929415 (original) (raw)
(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЦЕНТРОБЕЖНОЙ АБРАЗИВНОЙ ОБРАБОТКИ КОЛЕЦ1Изобретение относится к абразивной обработке металлов и может, быть использовано при отделочной обработке деталей типа колец в общем машиностроении, велосипедном и подшипниковом производстве и других отраслях промышленности. 5Известно устройство для обработки колец, снабженное двумя приводными и двумя прижимными оправками, обеспечивающими принудительное вращение обрабатываемых колец, при этом оси приводных и прижимных оправок расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через ось вращения барабана. Кроме того, известное устройство снабжено шатунами и коромыслом, установленным на валу ротора с возможностью поворота относительно последне го, при этом шатуны кинематически связаны с прижимными оправками 1.Недостатком известного устройства является неизбежное проскальзывание обрабатываемых колец относительно оправок вследствие нарушения соотношения линейных ско ростей вращения приводных и прижимных оп равок.Причинами нарушения заданного соотношения скоростей являются погрешности изготовления оправок, эксплуатационный износ оправок в процессе работы устройства неравномерная деформация эластичного износостойкого покрытия оправок (резины или полиуретана) при вращении колец. Недостатком является также необходимость изготовления и смены оправок различных диаметров при обработке колец неодинаковой толщины, например ободов велосипедови мопедов.Цель изобретения - повышение производительности и качества обработки колец большого диаметра.Указанная цель достигается тем, что устройство снабжено дифференциальным механизмом, кинематически связывающим приводные с прижимными оправками.Кроме того, устройство снабжено винтовым механизмом, кинематически связанным с прижимными оправками, и обеспечивающим их поворот.На фиг. 1 схематично изображено устройство, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1 (механизм привода оправок); на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1 (зажимное устройство) на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 4.929415 Кроме того, вращение от сателлитов через цснтральное зубчатое колесо 27 дифференциала и центральный вал 28 передается зубчатому колесу 13 и через двухвенцовые блоки зубчатых колес 11 и 12 зубчатым колесам 14 и 15, установленным на осях боко- О вых оправок. Следовательно боковые оправки 10, оси которых смонтированы в опорах ротора, также получают планетарное вращение. При этом дифференциал производит суммирование вращений, передаваемых по обоим кинематическим целям.Обрабатываемые кольца 9 зажатые оправками, совершаюгцими планетарное вращение, также совершают планетарное движение, принудительно врашаясь вокруг собственной оси со скоростью, определяемой ско- О ростями вращения оправок. Механизм дифференциала обеспечивает постоянное соотношение скоростей вращения центральных и боковых оправок, исключающее проскальзывание колец относительно оправок, В случае нарушения условия непроскальзывания, 5вследствие колебаний толщины колец или износа оправок, благодаря суммированию движений дифференциалом, ускорится или замедлится вращение сателлитов 23 и 24 вокзУстройство состоит из рабочего барабана 1, ротора 2, механизма 3 дифференциала, привода 4, станины 5, насоса 6 для подачи гидроабразивной суспензии и бак: 7.В барабане 1 размещены две центральные оправки 8 с установленными на них об рабатываемыми кольцами 9 и две боковые оправки 10, которыми производится прижим обрабатываемых колец к центральным оправкам. Центральные и боковые оправки покрыты эластичным износостойким материалом (например, резиной или полиуретаном) что позволяет увеличить усилие протягива. ния колец через уплотненный абразивный слой.На осях центральных оправок свободно установлены двухвенцовые блоки 11 и 12;5 зубчатых колец, которые находятся в зацеплении с зубчатым колесом 13. Второй венец блоков находится в зацеплении с зубчатыми колесами 14 и 15, жестко закрепленными на концах боковых оправок 10. На осях центральных оправок 8 неподвижно установлены20 зубчатые колеса 16 и7, находящиеся в зацеплении с неподвижным зубчатым колесом 18.Ротор устройства соединен при помощи шпинделя 19 с дифференциальным механизмом устройства, Шпиндель 19 установлен в опорах 20 и 21 станины 5. Левый конец шпинделя жестко соединен с зубчатым колесом 22 дифференциала, находящимся в зацеплении с сателлитами 23 и 24 дифференциального механизма. Оси сателлигов смон- ЗО тированы в опорах водила 25 дифференциала, связанного цепной передачей 26 с привод; ным двигателем 4 устройства. Сателлиты дифференциального механизма находятся в постоянном зацеплении с центральным зубчатым колесом 27 дифференциала, которое3 жестко установлено на центральном валу 28., пропущенном сквозь полость шпинделя 19. На другом конце центрального вала 28 установлено зубчатое колесо 13, передаюшее вра. шение на оправки. 4Механизм зажимного устройства (фиг. 3) состоит из винта с гайками 30 и 31, имеющими правую и левую резьбу. Гайки посредством цапф 32 соединены с шатунами ЗЗ и 34, оси которых смонтированы в опорах кри. вошипов 35 и 36. Кривошипы 35 и 36 с установленными в них осями боковых оправок 10 имеют возможность врагцения вокруг осей центральных оправок 8. При этом зубчатые колеса 14 и 15, установленные на концах боковых оправок 10, будут обкатываться по блокам зубчатых колес 11 и 12, установленным на осях центральных оправок 8, не выходя из зацепления.При вращении винта 29 происходит поворот прижимных оправок вокруг осей центральных оправок и зажим обрабатываемых5 колец 9, при этом как центральные, так и боковые оправки остаются ведущими, так как все зубчатые колеса оправок находятся в зацеплении. Усилие зажима регулируется тарированным ключом.Корпус бака 7 с абразивом крепится к станине 5 устройства. Насос 6 обеспечивает подачу абразивной суспензии в рабочий барабан 1. После загрузки барабана подача абразива прекрашается и подается только жидкость, служашая для отвода тепла, возникающего при обработке, Все врашаюшиеся части устройства закрыты кожухом 37Устройство работает следующим образом.Обрабатываемые кольца 9 (обода велосипедов, мопедов или крупногабаритные се-параторы подшипников качения) надева-. ют на центральные оправки 8 и при помощи зажимного устройства, врашая винт 29, производят поворот кривошипов 35 и 36 с установленными в них боковыми оправками 10, обеспечивая надежный прижим обрабатываемых колец к центральным оправкам. От приводного двигателя 4 вращение через цепную передачу 26 передается водилу 25 дифференциала и сателлитам 23 и 24 дифференциального механизма. От сателлитов вращение передается по двум кинематическпм цепям. Через зубчатое колесо 22 вращение передается шпинделю 19 устройства и жестко связанному с ним ротору и барабану. При этом оси центральных оправок, смонтированные в опорах ротора, вращаются вместе с ротором вокруг центральной оси, а зубчатые колеса 16 и 17, жестко установленные на осях центральных оправок при этом обкатываются по неподвижному зубчатому колесу 18, установленному в стойке 20 станины. Таким образом, центральные оправки получают планетарное вращение.руг собственной оси и произойдет выравнивание скоростей непроскальзывания,Одновременно с включением приводного двигателя 4 насос 6 обеспечивает подачу гидрообразивной суспензии в барабан 1 устройства. Под действием инерционных сил, возникающих при вращении барабана, суспензия уплотняется, образуя плотный абразивный слой, покрывающий внутренюю по верхность барабана.Обрабатываемые кольца, частично погруженные в уплотненное абразивное кольцо, принудительно вращаются с высокой скоростью, что приводит к производительной обработке всех поверхностей колец. Обработка производится при непрерывной циркуляции жидкости суспензии через барабан, что обеспечивает низкотемпературный режим абразивного резания.Таким образом, изооретение позволяет интенсифировать режимы обработки, повысить надежность работы устройства, обеспечить высокое качество обработки колец. Форму га изобретения5. Устройство для центробежной абразив.ной обработки колец по авт. св. М 78760,отличающееся тем, что, с целью увеличенияпроизводительности обработки, устройствоснабжено дифференциальным механизмом,гокинематически связываюшим приводные сприжимными оправками.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что оно снабжено винтовым механизмом, кпнематически связанным с прижимными оправками и обеспечиваюшим их поворот.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. Авторское свидетельство СССР по заявке2719800,25- - 08, кл, В 24 В 31,08,1979.929415 фиг,гЛ. Ккас Составитель ва Техред А. Бой Тираж 882 ПИ Государственного делам изобретений Москва, Ж - 35, Рау П Патент, г. Ужго