Конвейерные весы — SU 1137327 (original) (raw)
,.ЯО 1 ИЛ 27 А 4(51) С О 1 С 11 16 АРСТВЕННЦЙ НОМИТЕТ СССР М ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ П ИЗОБРЕТЕНИ МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ВТО бом типе конвейера, в них введены(прототип)вибропривод с подвижнои рамой, компрессор, регулятор давления, домкратс приводом и упругий элемент с управляемой жесткостью, грузоприемнаяплатформа выполнена в виде отводноголотка, а датчик массы - в виде виброакселерометра, причем грузоприемная платформа установлена на подвижной раме, которая одним концом шарнирно связана с виброприводом, на котором смонтирован домкрат, связанныйс другим концом подвижной рамы, и установлен виброакселерометр, а вибропривод установлен на упругом эле-менте с управляемой жесткостью, при-,чем вибропривод, привод домкрата,регулятор давления и компрессор подключены к выходам блока управления,а упругий элемент с управляемой жесткостью через регулятор давления связан с компрессором. киитате онзмерения СССО. етельст 1/16, 1 ельство 1/16, 1 4) (57) е груз массы ОНВЕЙЕРНЫЕ ВЕСЫ, содержариемную платформу и датчи скорости, подключенные к блоку упдицирующищ и е с вления, соединенблоком, о т л итем, что, с целью мусин аю- обеспепри люости измерения возм27 3 1 11373Изобретение относится к весоизмерительной технике и может быть ис.-. пользовано для непрерывного и дискретного измерения массы груза, транспортируемого на ленточном, пластинчатом, тарельчатом, шнековом, ковшовом и других видах конвейеров.Известны конвейерные весы, содержащие два грузоприемных механизма, установленные соответственно на пре образователях силы под конвейерной лентой, два умножителя, два блока масштабирования, четыре сумматора, два .блока управления, элемент задержки, эадатчик калиброванной нагрузки, 15 преобразователь скорости конвейерной ленты, калиброванную нагрузку в ви де роликовой цепи, суммирующий счетчик, индикатор и коммутаторы Я .20Недостатками данного устройства являются сравнительно узкие функциональные возможности, ограниченные использованием только ленточных конвейеров, сложная конструкция в ре- зультате наличия двух грузоприемных механизмов, имеющих сложные кинематические и электрические связи между собой, подвижной лентой, механическими и электрическими блоками, невысокий ресурс работы, так как ограничены возможности устройства в отношении переменных нагрузок, и низкая надежность, обусловленная сложными механическими сочленениями и абразивным износом трущихся частей. Наибо лее близким к предлагаемым по технической сущности являются конвейерные весы, содержащие грузоприемную платформу и датчики массы и скорости, подключенные к блоку управления, со- ф единенному с индицирующнм блоком 21 .Однако известное устройство может функционировать только на ленточных конвейерах.Цель изобретения - обеспечение 45 возможности измерения при любом типе конвейера.Поставленная цель достигается тем, что в конвейерные весы, содержащие грузоприемную платформу и датчики 50 массы и скорости, подключенные к блоку управления, соединечному с индицирующим блоком, введены вибропривод с подвижной рамой, компрессор, регулятор давления, домкрат с приво дом и упругий элемент с управляемой жесткостью, грузоприемная платформа выполнена в виде отводного лотка,а датчик массы - в виде виброакселерометра, причем грузоприемная платформа установлена на подвижной раме,которая одним концом шарнирно связана с виброприводом, на котором смон тирован домкрат, связанный с другимконцом подвижной рамы, и установлен виброакселеромегр, а виброприводустановлен на упругом элементе с управляемой жесткостью, причем вибропривод, привод домкрата, регулятордавления и компрессор подключены квыходам блока управления, а упругийэлемент с управляемой жесткостью через регулятор давления связан с компрессором.На чертеже показана функциональная схема конвейерных весов.На,основании 1 установлены натяжной барабан 2 и приводной барабан 3,на которых размещена транспортирующаячасть - гибкая лента 4,На основании 1 размещен также управляемый привод 5, кинематическисвязанный с приводным барабаном 3,и пористые опоры скольжения 6, имеющие внутренние полости 7, питающиевходные отверстия 8 и капилляры 9.Питающее входное отверстие 8 каждойпористой опоры 6 скольжения посредством первого газопровода 10 связанос первым стабилизатором 11 давлениягаза. Посредством второго газопровода 12 газовый подшипник 13 приводногобарабана 3 связан с вторым стабилизатором 14 давления газа, Посредствомтретьего газопровода 15 газовый подшипник 16 натяжного барабана 2 связан с третьим стабилизатором 17 давления газа.Первый, второй и третий стабилизаторы давления газа 11, 14 и 17 соединены с очистителем 18 сжатого газа,который соединен с компрессором 19.Бункер 20, укрепленный над транспортирующей частью 4 на основании1, наполнен грузом 21, Блок 22 управления, установленный на основании 1, подключен к управляемому приводу5 и компрессору 19,Первый выход блока 22 управления подключен к входу управляемого привода 5, второй выход - к входу индикаторного блока 23, Выход датчика 24 скорости подключен к первому входу блока 22 управления.Вибропривод 25 кинсматически связан с подвижной рамой 26, На вибропри1 37 Подготовка к работе конвейерныхЗ 0весов происходит следующим образом.От блока 22 управления подают команду на включение компрессора 19,который подает сжатый газ, напримервоздух, через очиститель 18 сжатого 35газа, первый 11, второй 14 и третий17 стабилизаторы давления газа в пористые опоры 6 скольжения, газовыйподшипник 13 приводного барабана 3и газовый подшипник 16 натяжного барабана 2 Под действием давления газа, выходящего их капилляра 9, междуповерхностями пористых опор 6 скольжения.и транспортирующей частью -гибкой лентой 4 образуется газовая 45смазка в образовавшемся газовом зазоре,После образования газовой смазкив зазоре между пористыми опорами 6скольжения и гибкой лентой 4 ленточный конвейер готов к работе.Для подготовки к работе грузоприемной платформы - отводного лотка 33от блока 22 управления на регулятор32 давления подают команду на запол нение сжатым газом сильфона 30, ко-торый заполняется до заданного значения, обеспечивающего установленную 3воде 25 установлен виброакселерометр 27. Подвижная рама 26 одним концом шарнирно установлена на виброприводе 25, а другим кинематически (например, с помощью кинематической пары винт - гайка) связана с домкратом 28,Вибропривод 25 с подвижной рамой26 установлены на основании 1 посредством упругого элемента 29 с уп- Оравляемой жесткостью, который выполнен, например, в виде одного илинескольких заполненных сжатым газомсильфонов 30, связанных с помощьючетвертого газопровода 31 через регу" 15лятор 32 давления с компрессором 19.На подвижной раме 26 установленагрузоприемная платформа - отводнойлоток 33Третий, четвертый, пятый и шестойвыходы блока 22 управления подключены соответственно к входам вибропривода 25 и привода 28 домкрата, регулятору 32 давления и компрессору19. Выход виброакселерометра 27 под- дсоединен к второму входу блока 22управления,Направление местной вертикалиобозначено 00. 327 4жесткость упругого элемента 29 с управляемой жесткостью. С помощью домкрата 28 с приводом по команде от блока 22 управления устанавливают положение. рабочей плоскости грузоприемной платформы отводного лотка 33, например перпендикулярное относительно направления местной вертикали 00. Вибропривод 25 по команде от блока 22 управления запускается, грузоприемная платформа - отводной лоток 33 получает колебательное движение (например, синусоидальное), направленное от приемного к выходному концу грузо- приемной платформы - отводного лотка 33.Период колебания колебательной системы, включающей массу вибропривода 25, подвижной рамы 26, виброакселерометра 27, домкрата 28 с приводом и грузоприемной платформы - отводного лотка 33, составляетТ =2 н( -л1 1 сгде Т - период колебания системы;ш - масса установочная;с - жесткость упругого элемента.2 СТИгде Ы - круговая частота колебания.сш",где 1 - частота колебания.При заданной установочной) жесткости упругого элемента 29 с управляемой жесткостью частота колебаний 1 зависит только от величины массы Ду..Начальная величина частоты колебаний 1 О, вертикальная составляющая которой воспринимается виброакселерометром 27, передается йа блок 22 управления и индикаторный блок 23, где фиксируется как нулевое значение массы. От датчика 24 скорости на блок 22 управления подается сигнал, соот- ветствующий скорости транспортирующей части (гибкой ленты) 4. В блоке 22 управления производится умножение сигнала, характеризующего величину массы и скорости, т.е. определяется производительность транспортируемогогруза 21.В исходном (начальном) положении это произведение равно условному нулю (поскольку масса исходного положения принята равной нулю)3 11373Весы работают следующим образом.При поступлении груза 21 на грузоприемную платформу - отводной лоток 33масса его вызывает отклонение частотыколебания колебательной системы (указанной выше), значение которой пода-ется на блок 22 управленият= 2 -- ,ши10где щ- измеряемое значение массыгруза 21, проходящегочерез груэоприемную платформу - отводной лоток 33.Указанное значение (после Извлече 1ния квадратного корня) перемножаетсяс величиной измеренной скорости, поступающей в блок 22 управления отдатчика 24 скорости, и выдается наиндикаторный блок 23, где регистрируется как производительность пере 20мещаемого груза 21,Для обеспечения соответствия скорости перемещения .груза 21 черезгрузоприемную платформу - отводной25лоток 33 скорости его перемещенияпо транспортирующей части (гибкой.ленте) 4 конвейера от блока 22 управления на регулятор 32 давления 27подаются команды управляющие жесткостью упругого элемента 29 с управляющей жесткостью, которая обеспечивается путем изменения давления в сильфоне 30С помощью ступенчатого изменения давления в сильфоне 30 обеспечивается переход на другие диапазоны производительности перемещаемого груза 21.Изменения производительности в небольших пределах обеспечиваются с помощью установки соответствующего угла наклона рабочей плоскости груэоприемной платформы - отводного лотка 33 относительно направления местной вертикали 00,Укаэанные регулировочные установки производительности могут выполняться как в статическом положении, так и при работе устройства по командам от блока 22 управления.Таким образом, предлагаемые конвейерные весы могут быть использованы на любых типах конвейеров (ленточных, пластинчатых, тарельчатых, шнековых, ковшовых и др.).Корректор А. Обручар иал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,Заказ 10511/29 ТирВНИИПИ Госудпо делам и113035, Москва,ж, 703 Подписнорственного комитета СССРобретений и открытийЖ, Раушская наб д, 4/5