Устройство для навивки каната — SU 1594129 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 119) 111) бб Р 1/44 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НпО изОБРетениям и ОПРИ ГННт СССР ИТЕТРытиям ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 3 5(57) Изобретение относится к груэоподъемному оборудованию, а именнок устройствам для навивки канатов,Цель изобретения - повышение надежности. Устройство содержит установленные на опоре 1 приводной барабан2, два ролика 3, кинематически связанные между собой посредством двухдрикционных подпружиненных валиков21, и канатоукладчик, выполненный в11594129 10 15 виде консоли 4, между поперечнымибалками 5 которой в подшипниковыхопорах 6 установлена поворотная ко"лонна 7 с направляющим блоком 8. Наконсоли 4 установлен конечный выключатель 12, взаимодействующий своимроликом 13 е линейкой 14 подпружиненного штока 15, несущего на другом своем конце блок 16, взаимодействующий с участком каната 11, расположенным между роликами 3 и грузозахватным органом. Контакты концевого выключателя 12 электрическисвязаны с обмоткой электромагнитного тормоза, тормозные колодки которого установлены с возможностью охИзобретение относится к грузоподъемному оборудованию, а именно кустройстам для навивки канатов,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг. 1 изображено устройстводля навивки каната, общий вид; нафиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг, 3разрез Б-Б на фиг, 2; на фиг. ч -разрез В-В на фиг2; на фиг. 5 -разрез Г-Г на фиг. 4; на фиг. Ь -схема запасовки каната в устройстве,Устройство содержит расположенный на опоре 1 приводной барабан 2,два ролика 3, кинематически связанные между собой, и канатоукладчик,выполненный в виде консоли 4, между40поперечными балками 5 которой в подшипниковых опорах 6 установлена поворотная колонна 7 с направляющим блоком 8.Между подкосами 9 консоли 4 установлена связующая балка 10. На последней закреплен датчик натяжения каната 11, выполненный в виде конечного выключателя 12, ролик 13 которого взаимодействует с линейкой 14 подпружинен 50ного штока 15, несущего на другом сво=ем конце блок 16, взаимодействующийс участком каната 11, расположенныммежду роликами 3 и грузоэахватным органом (не показан).На консоли 4 закреплен корпус 17,.внутри которого установлены ролики3, оси которых параллельны оси приводного барабана 2. Оба ролика 3 по вата шкива, кинематически связанного с роликами 3. При работе без нагрузки подпружиненный шток 15 преодолевает усилие натяжения упомянутогоучастка каната 11, и линейка 14, ос-вобождая ролик 13, размыкает контактыконцевого выключателя 1 2. Обмоткаэлектромагнитного тормоза обесточивается, в результате чего его тормозные колодки захватывают шкив, создавая на роликах 3 тормозной момент,необходимый для создание в ветви каната 11, идущей на приводной барабан 2, усилия, требуемого для надежной работы канатоукладчика. 1 э.п.ф-лы, 6 ил,1 наружной поверхности снабжены кольцевыми канавками. Канавки одного ролика смещены на полшага относительно канавок другого, что дает возможностьвыполнить винтовую эапасовку каната 11Поворотная колонна 7 установлена в плоскости, проходящей через середину приводного барабана 2, причем ось вращения поворотной колонны 7 совмещена с крайней канавкой одного из роликов 3.В корпусе 17 установлено подтормаживающее устройство, содержащее электромагнитный тормоз, охватывающий своими тормозными колодками 18 шкив 19Последний посредством двухступенчатого мультипликатора 20 кинематически связан с одним из роликов 3.Обмотка электромагнитного тормоза электрически связана с источником электрического тока через контакты конечного выключателя 1 2. Ролики 3 кинематически связаны между собой с помощью фрикционных подпружиненных валиков 21, расположенных параллельно роликам 3 и взаимодействующих с их ребордами 22.Предлагаемое устройство имеет два режима работы,Режим работы устройства без нагрузки.Подпружиненный шток 15 преодолевает усилие натяжения каната 11, и линейка 14, освобождая ролик 13, раэ" мыкает контакты конечного выключателя 1 2, Обмотка электромагнитного тор моза обесточивается, В результате этого тормозные колодки 18 посредством пружин прижимаются к шкиву 19. Тормозной момент, создаваемый на шкиве 19 через двухступенчатый мультипликатор 20, передается на ролики 3Это приводит к тому, что в канате 11, идущем от роликов 3 на приводной барабан 2, возниает усилие, необходимое для нормальной работы канатоукладчика, обеспечивающего высокое качество навивки,Режим работы устройства под нагрузкой.Усилие натяжения, возникшее в ветви каната 11, расположенной между роликами 3 и грузозахватным органом, преодолевает усилие пружины подпружиненного штока 15. Линейка 14, нажимая на ролик 13, замылает контакты конечного вьплючателя 12. Питаниеот источника электрического тока подается на обмотку электромагнита, в результате чего он, преодолевая усилие пружин тормозных колодок 18, освобождает шкив 19 от фрикционной связи с тормозными колодками 18. При этом усилие, возникающее в ветви каната 11, идущей от роликов 3 на приводной барабан 2, создается лишь за счет массы груза, тормозной момент подтормаживающего устройства в этом случае равен нулю. 41 29 бФормула из обретения1. Устройство для навивки каната,содержащее приводной барабан, установленный на опоре, канатоукладчик,5два ролика, кинематически связанныемежду собой, и датчик натяженияканата, охватывающего последовательно укаэанные ролики и закрепленногоодним своим концом на барабане, адругим огибающего грузозахватныйорган, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью повышения надежности,оно снабжено шкивом, кинематическисвязанным с одним из указанных роликов, и электромагнитным тормозом,охватывающим своими тормозными колодками упомянутый шкив, при этомдатчик натяжения каната выполненв виде конечного вьплючателя, электрически связанного с обмоткой электромагнитного тормоза, и установленна опоре с возможностью взаимодействия с участ 1 ом каната, располо 25 женным между указанными роликами игрузозахватным органом,2, Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что кинематическг я связь между роликами включает в себя два фрикционных подпружиненных валика, оси котсрых параллельны осям вышеуказанных роликов,при этом валики расположены междуэтан роликами,159429 СоставительС. ВавиловТехред Л.Олийнык Корректор Л, Пилнпе Редактор Гунько аз 2810 Тираж 603 исно ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5