Устройство для крепления велотуфли к педали велосипеда — SU 1731676 (original) (raw)
(51)5 В 62 М 3/О 1 О 1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН сс,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Государственный институт физическойкультуры им. П. Ф. Лесгафта(56) Авторскбе свидетельство СССРМ 889517, кл. В 62 М 3/08, 1981.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ВЕЛОТУФЛИ К ПЕДАЛИ ВЕЛОСИПЕДА(57) Устройство для крепления велотуфли 18к педали велосипеда может быть примененодля педалей гоночных и туристских велосипедов. Целью предлагаемого изобретенияявляется повышение скорости и надежности фиксации велотуфли относительно педалии безопасности эксплуатации, уменьшение сопротивления воздуха и использование туфли спедалью, снабженной ремнем и туклипсом.Предлагаемое техническое решение улучшает аэродинамические характеристики как системы велосипедист-велосипед, так и в зоне крепления туфли 18 к педали, а также позволяет использовать устройство на велосипедах, снабженных туклипсами и ремнями, Указанная цель достигается тем, что корпус педали выполнен в виде втулки 8, установленной с возможностью вращения на оси 9 и содержащей ответные элементы 11, 12, выполненные на буртах по всей образующей втулки двустронне и встречно направленно, а захваты 2, 4 имеют цилиндрические усеченные поверхности и зацепы, взаимодействующие с ответными элементами втулки, причем захваты 2, 4 установлены с возможностью перемещения одного из них в направлении, параллельном оси педали 9, При этом усилие, необходимое для фиксации подвижного элемента, создается упругим элементом 5, размещенным между захватами 2, 4. 2 з. и. ф-лы, 6 ил.1 В1731676 50 Л-.-.обретение относится к велосипедам . может быть применено для педалей гоноч ых и туристских велосипедов,Целью изобретения является повыше, ие скорости и надежности фиксации вело:уфли относительно педали и безопасности ,жсплуатации, уменьшение сопротивления воздуха и использование велотуфли с пе,альа, снабженной ремнем и туклипсом.-:а,иг, 1 показаноустройстводля крепления велотуфли к педали велосипеда; на фиг. 2 - то же, вид сзади, разрез по оси педали; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг, 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3; на фиг, 5 - схемаиксации; на фиг, б - схема расфиксации.Устройство состоит из пластины 1, выполненной вогнутой в направлении оси педали и снабженной неподвижной частью захвата 2 и направляющей 3, выполненной, например, в виде ласточкиного хвоста. На направляющей 3 с возможностью перемещения установлена подвижная часть захвата 4, Между неподвижной 2 и подвижной 4 частями захвата установлен упругий элемент 5, выполненный, например, в виде пружин. Для ограничения перемещения подвижной части захвата 4 служит жесткий упор б. Неподвижная 2 и подвижная 4 части захвата имеют цилиндрические усеченные поверхности 7, охватывающие втулку 8 оси педали 9, выполненные наклонно под углом относительно пластины 1, и зацепы 10. Последние повторяли наружную поверхность втулки 8 и внутреннюю поверхность ответных элементов - колпачка 11, выполненных вместе с колпачком-пыльником, и кольца 12, установленных на буртах втулки 8. Втулка 8 посредством шариков 13, конуса 14, шайбы 15 и гайки 16 установлена с возможностью вращения на оси 9 педали, Устройство крепится, например, заклепками 17 к подошве велотуфли 18. С целью уменьшения сопротивления воздуху передняя и задняя части пластины 1 выполнены в виде обтекателей 19 и 20. С целью использования велотуфли с педалью, снабженной ремнем и туклипсом, обтекатель 20 имеет паз 21, параллель ный оси педали.Формула изобретения 1. Устройство для крепления велотуфлик педали велосипеда, содержащее корпус педали и закрепленные на велотуфле фик сирующие элементы в виде захватов длявзаимодействия с ответными элементами, расположенными на пластине, виполненной вогнутой в направлении оси педали и наклонной к этой оси по направлению к 15 внутренней стороне педали, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения скорости и надежности фиксации велотуфли относительно педели, а также безопасной эксплуатации, корпус педали выполнен в ви де втулки, установленной на оси с возможностью вращения, и снабженной ответными элементами фиксации, выполненными на буртах по всей образующей втулки с двух сторон и встречно направленными, а меха низм захвата выполнен в виде пластины, закрепленной на велотуфле и снабженной захватом, выполненным в виде неподвижной и подвижной частей, между которыми установлен упругий элеменг, при этом непод вижная и подвижная части выполнены сцилиндрическими усеченными поверхностями, охватывающими втулку педалей, и снабжены зацепами для взаимодействия с ответными элементами корпуса втулки.35 2.Устройствопоп.1,отличающеес я тем, что, с целью уменьшения сопротивления воздуха, передняя и задняя части пластины выполнены в виде обтекателей.3, Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью использованиявелотуфли с педалью, снабженной ремнем и туклипсом, задний обтекатель имеет паз, параллельный оси педали.,Келеме зводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгоро агарин аказ 1550 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5