Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов — SU 1749075 (original) (raw)
.К АВ м, что транспортное и длинномерных груСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(71) Всесоюзный научно-исследовательскийинститут лесоводства и механизации лесного хозяйства(56) Проспекты финских акционерных обществ "Кулетусконе и Кеела". Международнаявыставка "Лесдревмаш 89". М., 1989,Патент ЯпонииМ 60-203589, кл. В 62 О 63/02, 1985,Лесной прицеп ПТЛ, ПроСпект финского акционерного общества "Орион-Юх ткмя Нормет", Международная выставка"Лесдревмаш 89". М 1989,Изобретение относится к лесохозяйственной и лесопромышленной технике, а именно к транспортным средствам для перевозки и разгрузки сортиментов и хлыстов на рубках ухода за лесом,Известны прицепные транспортные средства для перевозки сортиментов и хлыстов с лесосеки на погрузочные площадки, состоящие из рамы на ходовой тележке с балансирной подвеской, коников и переднего ограждения.Известны также трелевочные тракторы с манипулятором, в котОрых рама выполнена раздвижной вместе с ходовой тележкой.Они недостаточно эффективны на перевозке сортиментов большой длины, не приспособлены к подбору сортимен 1 ов, находящихся вне рабочей зоны действия Ы.1749075 А 1(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ГРУЗОВ (57) Использование: область механизации лесного хозяйства и лесной промышленности. Сущность изобретения: сортиментовоэ содержит раму с кониками, переднее ограждение, ходовую тележку, сцепную проушину, лебедку и разгрузочное устройство.Новым в сортиментовоэе является то, что разгрузочное устройство выполнено в виде груэонесущей траверсы с выдвижным упором, установленной на раме подвижно эа ходовой тележкой, Рама снабжена дополнительной выдвижйой секцией с коником, поперечины и стойки коников выполнены в виде рольгангов. стойки коников закреплены на раме с помощью поперечного шарни. ра и подпружинены. 1 э,п. ф-лы, 5 ил,манипулятора, не имеют саморазгружающих устройств,Наиболее близким к изобретению является лесной тракторный прицеп ПТЛ, который агрегатируется с трактором, оборудованным манипулятором и лебедкой, имеет нерегулируемую по длине раму со смещаемой ходовой тележкой, коники и переднее ограждение.Он не позволяет перевозить сортименты и хлысты различной длины, а их разгрузка может осуществляться только манипулятором что не производительно.Цель изобретения - повышение производительности и расширение технологических возможностей.Цель достигается тсредство для перевозкэов имеет разгрузочное устройство в виде подвижной вдоль задней части рамы приводной грузонесущей траверсы с выдвижным приводным упором и взаимодействующими с грузом роликами с храповыми механизмами, а поперечины и стойки коникое выполнены в виде рольгангое, при этом стойки связаны с рамой шарнирами с поперечными осями и подпружинены, а рама снабжена дополнительной выдвижной секцией с коником.На фиг.1 показано транспортное средство для перевозки длинномерных грузов, вид:боку; на фиг.2 - грузонесущая траверса, вид сверху; на фиг,3 - то же, вид сбоку; на фиг,4 - коник со стойками и рольгангами; на фиг.5 - схема разгрузки пачки сортиментовУстройство транспортного средства содержит раму 1, коники, состоящие иэ поперечин 2 и стоек 3, ограждение 4. ходовую теле:кку 5, выдвижную секцию б, прицепную проушину 7, опору 8, лебедку 9,Ходовая тележка 5 имеет пневматические колеса на балансирах 10, закрепленных на осях кронштейнов 11 с возможностью перемещения на раме 1 и фиксации их пальцами 12,Разгрузочное устройство установлено с возможностью возвратно-поступательного перемещения по задней части рамы 1 л состои г иэ грузонесущей траверсы 13, упора 14, клиньев 15. гидроцилиндров 16. боковин 17, направляющих 18, проушин 19 с пазом 20 и роликов 21, которые установлены в однзй плоскости с поперечинами 2, На торцах роликов 21 закреплены храповики 22, взаимодействующие с фиксаорами 23 с помощью пружин 24. Между роликами 21 установлены направляющие 25 для размещения выдвижного упора 14, Травер- са 13 опирается на раму 1 катками 26, облегчающими ее перемещение, Упор 14 имеет сверху зубчатую форму, а нижней частью с помощью пружин 27 он постоянно соприкасается с клиньями 15, которые размещены в направляющих 18 и соединены пальцами 28, проходящими внутри паза 20, с гидроцилиндрами 16.1.оники выполнены с возможностью перестановки на раме 1, Стойки 3 коников закреплены с помощью поперечного шарнира 29, имеют пружины 30 и упоры 31. Выдвижная секция б фиксируется на раме 1 пальцами 32. Лебедка 9 имеет блок-вертлюг 33, а конец троса - крюк 34,Транспортнос средство работает "ледующим образом,Геред транспортировкой сортиментов длиною более 5 м выдвигается секция б и фиксируется пальцами 32, Соответственноперемещается назад по раме 1 ходовая тележка 5. После этого агрегат подъезжает кштабелю сортиментов, останавливается,5 гидроцилиндрами 16 упор 14 перемещается в верхнее положение, Далее манипулятором, расположенным нэ тракторе,производится погрузка сортиментов натранспортное средство.10 Если сортименты расположены вне рабочей зоны действия манипулятора. используется лебедка 9 для их подтягивания.После погрузки сортименты транспортируются на склад, где разгружаются. При этом15 оператор из кабины трактора включает гидроцилиндр 16 на выдвижение штоков, пальцы 28 упираются в стенку паза 20, итраверса 13. перемещаясь по раме 1, выдвинутым упором 14 по рольгангам перемещает20 назад всю пачку сортиментов, ролики 21 невращаются за счет храповика 22 и фиксатора 23. По окончании выдвижения штока (перемещения траверсы 13 назад)гидроцилиндры 16 включаются на втягива 25 ние штоков. при этом перемещаютсяклинья, э упор 14 под действием пружины27 опускается, выходя из контакта с сортиментами, Кэк только палец 28 соприкаснется со стенкой паза 20, траверса 13 начинает30 перемещаться вперед по раме 1. При этомролики 21 за счет храповых механизмов вращаются, благодаря чему пачка сортиментовне перемещаешься обратно. При повторномвключении гидроцилиндров 16 происходит35 следующий цикл сталкивания пачки, и тэкдалее, пока ее центр тяжести не будет расположен за осью последней поперечины 2,После этого пгчка наклоняется назад, выключается разгрузочное устройство, Далее40 агрегат проезжает вперед, и пачка сортиментов плавно сползает и ложится на поверхность раэгру:очной площадки, Шарнирнаясвязь стоек 3 коникое облегчает процессразгрузки в случаях неровностей на сорти 45 ментах, после 1 рохода которых стойки 3 изнаклонного положения возвращаются ввертикальное ( помощью пружин 30 и упоров 31,После разгрузки пачки сортиментов50 транспортноесредство переезжает к меступогрузки для продолжения работы.Формула изобретения1. Транспортное средство для перевозки длинномерных груз)в. содержащее шас 55 си, раму с кониками и переднимограждением, погрузо но-разгрузочное ус.тройство, о т л л ч э ю щ е е с я тем, что. сцелью повышения производительности ирасширения технологических воэможностей, разгрузочное устройство выполнено в1749075 за 3 виде подвижной вдоль задней части рамы приводной груэонесущей траверсы с выдвижным приводным упором и взаимодействующими с грузом роликами с храповыми механизмами. а поперечины и стойки коников выполнены в виде рольгангов, при этом стойки связаны с рамой шарнирами с поперечными осями и подпружинены,2. Транспортное средство по и, 1, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что рама снабжена 5 дополнительной выдвижной секцией с коником.1749075 оРедактор О,Юрковецкая Корректор О,Кравцова аказ 2556 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101