Установка для формования железобетонных изделий — SU 745689 (original) (raw)
(23) Приоритет -В 28 В 7/2 сударственный комите СССРделам изобретений 3) УДК 666.07. .033.4 (088,8) ллетень25ия 17,07.80 07,07.80. Бю убликова крытий Дата опуб кования опи 2) Авторы изобретения Куницын, Г. В. Батанин и В. П. Боч С. С. Спивак,71 Заявитель Конструкторско-технолпромышленных пре 54) УСТАНОВКА ДЛЯ ФОРМОВАНИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙдольные щиты опалубки, а в нижней направляющие и приводы, причем каждый из приводов, объединяющий противоположные звенья, снабжен синхронизатором.При этом синхронизатор выполнен в виде гибкой связи, перекинутой через закрепленный на основании блок и соединяющей концы поворотных звеньев, а опорная поверхность подвижных направляющих в поперечном сечений выполнена сферической.На фиг. 1 приведен общий вид установки, один борт (левый) условно открыт, второй борт (правый) закрыт; на фиг. 2 разрез А - А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 показаны фазы взаимодействия рельсовых вставок с колесами поддон-вагонетки; на фиг. 5 изображена схема запасовки гибких связей синхронизаторов (силовые цилиндры условно не показаны).Установка для формования железобетонных изделий с немедленной распалубкой состоит из вибростола 1, установленного на аммортизаторах 2 на основании и имеющего привод дебалансов 3. Вдоль стола, параллельно ему, с двух сторон на кронштейнах 4,10 Изобретение относится к оборудованию для изготовления железобетонных изделий на поддон-вагонетках с немедленной распалубкой, может применяться, в особенности, при изготовлении длинномерных железобетонных изделий сложного профиля, предназначенных для ирригационных сооружений,Известна установка для формования железобетонных изделий, содержащая поворотные торцовой и продольные щиты наружной опалубки, сменный сердечник, установленный опорами качения на подвижные направляющие, поворотные звенья, шарнирно соединяющие торцовой щит опалубки с подвижным направляющими, приводы их перемещения и вибраторы 1.Недостатком известной установки является сложность ее изготовления, а также связь направляющих с одним из торцовых щитов наружной опалубки.Цель изобретения - повышение технологичности установки.Это достигается тем, что поворотные звенья выполнены в виде коромысел, к которым в верхней части прикреплены проеское производство Управленииятий Главташкентстроя745689 5 1 О 15 20 25 30 35 формула изобретения закрепленных на основании, расположены рельсовые пути 5, в которых имеются рельсовые вставки 6, соответствующие расположению колес поддон-вагонетки 7. Рельсовые вставки - подвижные направляющие закреплены на коромыслах в виде двуплечих рычагов 8, которые шарнирно через оси 9 и опору 10 установлены на основании, Нижние концы противоположно лежащих рычагов соединены силовыми цилиндрами 11 через оси 12. Нижние концы рычагов соединены также синхронизаторами 13, состоящими из гибкой тяги 14 с ветвями 15 и 16, закрепленной на пальце 17 правого рычага, огибающей блок 18, установленный на основании, и закрепленной на ,пальце 17 левого рычага. Вторая гибкая тяга 19 синхронизатора с ветвями 20 и 21 аналогично и зеркально закреплена на пальце 17 левого рычага, огибает блок 22 и крепится на пальце 17 правого рычага.Верхние концы двуплечих рычагов соединены с продольными бортами 23 (расположенными параллельно рельсовым путям), имеющими ловители 24. Продольные борта устанавливаются изусловия взаимодействия (плотного прилегания) к поддон- вагонетке на период рабочего цикла.Рельсовые вставки 6 имеют продольныйбурт 25 и криволинейную поверхность 26.Поддон-вагонетка 7 состоит из платформы 27 на колесах 28 и короба 29, соответствующего внутреннему профилю ирригационного лотка 30.Работа установки осуществляется следующим образом.;.;.==.В исходном положении (см. фиг. 2, левая часть) продольные борта 23 открыты, рельсовые вставки 6 совмещены с рельсовыми путями 5, образуя единый путь, штоки силовых цилиндров 11 задвинуты.Известными средствами по рельсовымпутям 5 наталкивается поддон-вагонетка 7 и устанавливается колесом на рельсовые вставки 6. Включаются силовые цилиндры 11 и штоки, выдвигаясь, одновременно за счет синхронизаторов поворачивают рычаги 8 с бортами 23 и рельсовыми вставками 6, которые, опускаясь, устанавливают поддон-вагонетку 7 опорной поверхностью Е на вибростол 1. Поворот рычагов происходит до тех пор, пока рельсовые вставки 6 не отойдут от колес 29 на заданный зазор Н, а продольные борта 23 не прижмут поддон-вагонетку 7 через ее платформу 27 к вибростолу (см. фиг. 2, правая часть) и образуют полость, соответствующую по конфигурации ирригационному лотку. В образовавшуюся полость засыпается бетонная масса, уплотняется включением вибростола 1, после чего производится реверс силовых цилиндров 11, штоки которых втягиваются и одновременно за счет синхронизаторов поворачивают рычаги 8. При этом 4благодаря наличию зазора Н вначале от изделия отойдут и начнут отодвигаться борта, а затем рельсовые вставки 6 начнут поднимать поддон-вагонетку с изделием до уровня основных рельсовых путей,. При совмещении рельсовых путей 5 и рельсовых вставок 6 по высоте силовые цилиндры выключаются.Известными средствами подается очередная поддон-вагонетка, которая выталкивает поддон-вагонетку с готовым изделием и занимает ее место.Силовые цилиндры 11 в данном устройстве прикреплены к концам рычагов 8 по плавающей схеме, и для одновременного опускания (подъема) рельсовых вставок и закрывания (открывания) бортов 23 нижние концы рычагов 8 соединены синхронизаторами 13.Работа их заключается в следующем, При движении, например, правого, рычага усилие через палец 17, ветви 16 и 15 гибкой тяги 14, блок 18 передается на палец 17 левого рычага. Аналогично при движении левого рычага усилие через палец 17, ветви 20 и 21 гибкой тяги 19 и блок 22 передается па палец 17 правого рычага, т. е, в любом случае все рычаги двигаются (поворачиваются) синхронно и одновременно опускают (поднимают) рельсовые вставки, закрывая (открывая) продольные борта. При опускании (подъеме) рельсовых вставок их движение идет по радиусу относительно оси 9 опоры 10 и в конечных положениях (отходе или подходе к колесам поддон-вагонетки) продольные бурты 25 фиксируют точное положение поддон-вагонетки относительно вибростола и бортов. Таким образом, в данной установке опускание (подъем) поддон-вагонетки, открытие (закрытие) бортов осуществляется двумя силовыми цилиндрами. 1.Установка для формования железобетонных изделий, содержащая поворотные тор цовой и продольные щиты наружной опалубки, сменный сердечник, установленный опорами качения на подвижные направляющие, поворотные звенья, шарнирно соединяющие торцовой щит опалубки с подвижными направляющими, привод их перемещения и вибраторы, отличающаяся тем, что, с целью повышения технологичности установки, поворотные звенья выполнены в виде коромысел, к которым в верхней части прикреплены продольные щиты опалубки а в ниж ней - направляющие и привод, причемкаждый из приводов, объединяющий противоположные звенья, снабжен синхронизатором.2. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что синхронизатор выполнен в виде гибкой связи, перекинутой через закрепленный на основании блок и соединяющей противоположные концы поворотных звеньев.3. Установка по п. 1, отличающаяся тем, что опорная поверхность "подвижных направляющих в поперечном сечении выполнена сферической.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРпо заявке2515106, кл. В 28 В 7/22,1977.745689 г. инин Редактор Т. КлюкннЗаказ 3866/11ЦНИИ ПИ Росу по делам 13035, Москва,иал ППП ПатеСоставитель ЕТехред К. ШуфрТираж 635 дарственного комитеизобретений н откЖ - 35, Раушскаянт, г. Ужгород, ул егелевКорректор ВПодписноеа СССРытийаб., д. 4/5Проектная, 4