Шасси разборного веломобиля — SU 1500542 (original) (raw)
СОЮЗ СОВЕТСКИХ.СОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК К 5/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ЗОБРЕТЕН ИЕ ЕЛЬСТВУ(54) БАС (57) Изо портному к велоси И РАЗБОРНОГО ВЕЛОМОБИЛЯретение относится к трансмашиностроению в частностиедостроению. Целью изобвляется снижение веса. Разсси разборного веломобиля етенияорное ш ЯУгО 2 К АВТОРСКОМУ(56) Известия. 1986, с. 4. вкхйочает раму 1 и поперечные опорныеэлементы для монтажа на них деталейвеломобиля, в том числе поперечныйэлемент 3 на заднем конце 4 шасси,элементы разъема 5, участок 6 заднихколес. В качестве поперечных опорныхэлементов служат вал 7 задних колеси промежуточная ось 8, поперечныеэлементы .снабжены съемными монтажными элементами, а элементы разъема 5соединяют опорные поперечные элементы (элемент 3, вал 7, ось 8) срамой 1 на участке 6 задних колес.9 ил.3 1500542Изобретение относится к транспортному машиностроению, а в част.ности к велостроению,Цель изобретения - уменьшение 5веса,На фиг.1 показано разборное шасси разборного веломобиля, вид сверху,на фиг,2 - разборное шасси разборногоэлемента, вид сбоку, на фиг.3 - 10разрез А-А на фиг.1 через разъемныйэлемент, соединяющий раму веломобиляс поперечными опорными элементамизаднего конца шасси и промежуточнойоси; на фиг.4 - то же, через разъемный элемент вала задних колес, нафиг.5 - разрез Б-Б на фиг.1 черезразъемные элементы, на фиг.6 - тоже, через монтажный элемент, установленный на валу задних колес длямонтажа сиденья, на фиг.7 - разрезВ-В на фиг.1 через монтажный элемент, установленный на промежуточнойоси для монтажа сиденья, на фиг.8 -разрез Г-Г на фиг.1 через разъемный25элемент, на фиг.9 - разрез Д-Д нафиг. 1 через монтажный элемент, установленный на заднем поперечном элементе.Шасси разборного веломобиля вклю-.чает раму 1 и поперечные опорныеэлементы 2 (контур, внутри которогозаключены опорные элементы) для монтажа на них деталей веломобиля, в томчисле поперечный элемент 3 на заднем 35конце 4 шасси, элементы 5 разъема(контуром, внутри которого заключены элементы разъема), участок 6задних колес.В качестве поперечных опорных 40элементов служат: вал 7 задних колеси промежуточная ось 8, поперечныеэлементы снабжены съемными монтажными элементами для соединения с дета.лями веломобиля, а элементы 5 разъема 45соединяют опорные поперечные элементы 3, 8 с рамой 1 на участке 6 задних колес. Элементы 5 разъема имеют две модификации.Элемент разъема 9 соединяетнеподвижные относительно друг другараму 1 и поперечный элемент 3 илипромежуточную ось передачи мощностии содержит скобу 10 с отверстием 11в противоположных сторонах 12 скобыдля поперечных элементов 8 (или 3) ис отверстием с резьбой 13 в серединескобы, в которое ввернут болт 14,прижимающий при ввинчивании раму 1к элементу 8 и последний к верхним(в отверстиях 11) частям противоположных сторон скобы 12,Элемент 15 разъема (другая модификация разъемного элемента 5) соединяет неподвижную раму 1 и вращающийсявал задних колес 7. Поэтому элемент15 разъема соединяет подшипник 16вала 7 с рамой 1 и содержит фасоннуюскобу 17, сваренную с фасонной гайкой 18 и болт 19, ввернутый в фасонную гайку, прижимающий раму 1 к подшипнику 16 и последний к скобе 17.Между соединяемыми элементамирамой 1 и поперечными элементами 3,7 и 8 могут быть проложены в элементах разъема 9 и 15 прокладки (непоказаны).Монтажные элементы 20 установленына валу 7 задних колес по его сторонам и служит для монтажа сиденья(не показано). Монтажный элемент 20содержит подшипник 16 на валу 7 задних колес, вкладыш 21, снабженныйдвумя полками 22 с отверстиями 23 длястяжных болтов системы амортизациисидения и болт 24 для фиксации подшипника, ввернутый во вкладыш 21между отверстиями 23.Монтажные элементы 25 установленына концах. поперечных элементов 3 и 8и в центре поперечного элемента 8,Установленные на концах поперечныхэлементов монтажные элементы 25 служат для их соединения с элементомтормозной системы, устанавливаемомна каждой стороне шасси веломобилявдоль рамы. Установленный в центрепоперечного элемента. 8 монтажныйэлемент 25 служит для установкистойки рычага тормозной системы(не показана).Монтажный элемент 25 содержитцилиндрические патрубки 26 и 27, составляющие единое целое, перпендикулярные друг другу, и два стопорныхболта 28 и 29, ввернутые в соответствующие патрубки. Патрубок 26 надетна поперечный элемент. От места установки монтажного элемента 25 зависит орйентация патрубка 27 при окончательной сборке веломобиля. На фиг.8 патрубок 27 ориентирован вправо, так как элемент 25 устанавливают на заднем поперечном элементе 3, Патрубок 27 ориентируют влево, когда его устанавливают по краям промежуточной оси 8 передачи мощности. Патрубок 27 ориентируют вверх, когда его устанавливают в центре промежуточной оси передачи мощностиМонтажные элементы 30 установлены на промежуточной оси 8 передачи мощности и служат для монтажа сидения.Монтажный элемент 30 содержит цилиндрический патрубок 31 и перпендикулярную ему полку 32 с отверстием 33. Напротив полки в патрубок ввернут стопорный болт 34. В латрубок 31 вставлена промежуточная ось передачи мощности.Два монтажных элемента 30, монтируемые на средней части промежуточной оси передачи мощности, ориентированы полками 32 в сторону вала 7 задних колес, а два других, монтируемые у краев оси, ориентированы полками 32 в противоположную сторону.При первичной сборке поперечных элементов 3 и 8 на них устанавливаются следующие монтажные элементы: на элементе 3 сначала на средней части два элемента 9, разъема и затем по краям два монтажных элемента 25, на валу 7 задних колес сначала два элемента 15 разъема, затем по краям два монтажных элемента 20, на промежуточной оси передачи мощности сначала монтажный элемент 25 по середине оси, затем два элемента 30 разъема с каждой стороны оси, затем по одному монтажному элементу 9 и 30 с каждой стороны оси и по краям оси по одному монтажному элементу 25.По доставке деталей веломобиля на место сборки на задние концы 35 рамы 1 последовательно надевают: элементы 9 разъема на промежуточной оси пе" редачи мощности, пропуская концы 35 в скобу," элементы разъема 15, пропуская концы 35 между подшипником 16 и фасонной гайкой 18, элементы разьема 9 на поперечном элементе 3, пропуская концы 35 в патрубок 26.При этом патрубки 27 на элементах 9, З.и 8, расположенные с одной стороны шасси, должны быть направлены в противоположные стороны к передней и задней частям шасси.15 20 25 30 35 дущих колес выполнены в виде общих осей, при этом последняя связана с .рамой через подшипники,4 С 45 50 После регулировки положения элементов соединения их положения фиксируется соответствующими стопорнымиболтами 14 и 19.Затем на монтажных элементах 20,25 и 30 устанавливаются соответствующие элементы веломобиля. После регулировки их положения монтажные элементы фиксируют стопорными.элементами24, 28, 34,При необходимости демонтажа для транспортировки на других видах транспортных средств снимаются установленные ранее детали веломобиля, ослабляются стопорные болты 13, 19 и поперечные элементы 3, 8 отсоедиияются от рамы вытягиванием ее кон.цов 35. Формула изобретения Шасси разборного веломобиля, содержащее раму, включающую в себя лонжероны, поперечные концы которых выполнены отогнутыми в вертикальной плоскости, первую поперечину, связы" вакнцую передние отогнутые концы лонжеронов, на которых размещен элемент для установки втулки вилки переднего управляемого колеса, продольные балки для установки задних колес и сиденья, размещенные на расстоянии от продольной оси веломобиля большем,чем лонжероны, вторую поперечину,связывающую лонжероны и расположенную между продольными балками и первой поперечиной, по числу приводоввалы установки блоков промежуточныхзвездочек, размещенные поперек продольной оси веломобиля между второйпоперечной и замыкающей концы продольных балок поперечной балкой, соосно размещенные валы установки ведущих колес, размещенные между валами установки блоков промежуточныхзвездочек и поперечной балкой, приэтом все валы и поперечная балкасвязаны с рамой съемными узлами крепления, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью уменьшения веса, продольные балки выполнены за одно целое с лонжеронами, а валы установки блоков промежуточных звездочек и ве 1500542Составитель Н.НиколаеваРедактор М.Недолуженко Техред М.Дидык Корректор М.Самборска Заказ 4818/ ираж 4 одписное при ГКНТ СССР ыти 4/ВНИИПИ Государственного комитета по изо 113035, Москва, Ж, Р