Бульдозер — SU 1749392 (original) (raw)
(51)5 Е 02 Р 3/76 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Р 1083 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ О ЪГ ж 4 ВЪсВ,лАФФх ж(71) Особое конструкторское бюро строительных и дорожных машин(56) Авторское свидетельство СССРМ 341911, кл. Е 02 Р 3/86, 1976,(57) Использование: проведение землеройных работ с различных положений отвала -Изобретение относится к строительно- дорожным машинам, а именно к бульдозерам, и может быть использовано в строительстве при создании земляных сооружений и планировочных работах.Известно бульдозерное оборудование, содержащее А-образную раму, отвал, толкающие штанги и центральную цапфу, жестко заделанную в отвале и установленную в раме с возможностью поворота относительно собственной продольной оси, и позволяющее посредством двух гидроцилиндров проводить заглубление и подъем отвала с возможностью перекоса последнего.Недостатком такого бульдозерного оборудования является невозможность установки отвала в грейдерное положение, обусловленная конструктивными особенностями бульдозерного оборудования, а именно жесткой заделкой центральной цапфы в отвале. Кроме того, в грейдерном положепрямого, грейдерного и с поперечным перекосом. Сущность изобретения; конструкция бульдозера включает толкающую раму, соединенную с базовым шасси, поворотную балку, соединенную с толкающей рамой, отвал, соединенный с поворотной балкой, Соединение отвала с поворотной балкой выполнено посредством его вертикального пальца, Гидроцилиндры подъема отвала ша рнирно соединены штоками с поворотной балкой, а корпусами - с базовым шасси универсальными шарнирами. 7 ил. нии требуется установка толкающих штэнг разной длины, что при перекосе отвала вызывает их поломку.Известен также бульдозер, включающий базовое шасси, толкающую раму, поворотную балку, шарнирно соединенную с отвалом и толкающей рамой и приводимую в действие гидроцилиндрами, один из которых связан с йоворотнои балкой и толкающей рамой, а другой - с поворотной балкой и отвалом. Причем поворотная балка состоит из шарнирно соединенных прирамной и приотвальной частей с кронштейнами крепления гидроцилиндра поворота отвала в вертикальной плоскости. Заглубление и выглубление отвала осуществляется гидроцилиндрами, связанными с толкающей рамой и базовым шасси. Фиксация поворотной балки относительно толкающей рамь и отвала осуществляется клиновыми фиксаторами, входящими в сквозные пазы на поворотной балке.Недостатками бульдозера являются сложность и громоздкость конструкции, обусловленные наличием значительного числа (пяти) гидроцилиндров и шарнирных соединений, а также сложностью конструкции составйой поворотной балки. Кроме того, наличие клиновых фиксаторов и схемы управления гидроцилиндрами не позволяет совмещать операции поворота отвала в горизонтальной и вертикальной плоскостях, поскольку гидроцилиндры поворота отвала в горизонтальной плоскости при попереч"ном"перекосе последнего должны находиться в плавающем положении.Известен также бульдозер, содержащий базовое шасси, отвал, раму и гидроцилиндры поворота отвала, Отвал соединен с рамой посредством смещенного относительно продольной оси базового шасси, шарнирного соединения, выполненного в виде крестовой муфты, вилки которой закреплены на отвале и валу, расположенном внутри втулки, жестко смонтированной на раме. Заглубление и выглубление отвала осуществляется гидроцилиндрами, связан. ными с рамой и базовым шасси.Недостатками такого бульдозера являются сложность и громоздкость конструкции, обусловленные наличием значительного числа (пяти) гидроцилиндров, а также невозможность осуществления поперечного перекоса и изменения угла резания независимо один от другого в силу кинематических особенностей конструкции; поскольку при запертом гидроцилиндре изменения угла резания и работающем гидроцилиндре поперечного перекоса (или наоборот) происходит поворот отвала в продольной и поперечной вертикальных плоскостях с изменением угла резания. Кроме того, недостатком бульдозера является невозможность двухстороннего поворота отвала в горизонтальной плоскости в силу смещенного относительно продольной оси базового шасси шарнирного соединения отвала с рамой,Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является бульдозерное оборудование, включающее отвал, установленный шарнирно с воэможностью поворота в плане на промежуточной балке, и шарнирно закрепленную на базовом шасси толкающую раму с гидроцилиндрами подъема. Для поперечного перекоса отвала на промежуточной балке жестко закреплен вал с шестерней, зацепленной с зубчатой рейкой, соединенной с установленным на толкающей раме гидроцилиндром. Фиксация промежуточной балки осуществляетсяпосредством наконечников; закрепленныхна штоках дополнительных цилиндров,Известное бульдозерное оборудование5 позволяет осуществлять перекос отвала иповорот его в грейдерное положение.Однако наличие отдельного зубчатогомеханизма поворота и большого числа (пяти) гидроцилиндров придает бульдозерному10 оборудованию излишнюю громоздкость иусложняет конструкцию, Кроме того, наличие механизма фиксации промежуточнойбалки не позволяет осуществлять перекосотвала в процессе работы, чем ограничива 15 ются функциональные воэможности бульдозерного оборудования.Целью изобретения является упрощение конструкции.Отвал посредством вертикального20 пальца шарнирно закреплен на поворотной балке с жестко заделанной центральной цапфой и установленной в толкающейраме с возможностью поворота относительно собственной продольной оси, гидроци 25 линдры шарнирно установлены на рамебазового шасси и связаны с поворотнойбалкой посредством универсальных шарниров, Кроме того, фиксация отвала вгрейдерном положении осуществляетсяЗО толкающими штангами, шарнирно закрепленными на поворотной балке и отвале, Приэтом число гидроцилиндров по сравнению сизвестными уменьшено до двух, что существенно упрощает конструкцию,35 На фиг,1 изображен бульдозер, вид сбоку, на фиг,2 - то же, с поперечным перекосом отвала, вид спереди; на фиг,З - то же, сгрейдерным поворотом отвала, вид сверху;на фиг,4 - бульдоэерное оборудование, об 40 щий вид; на фиг,5 - разрез А-А на фиг.4; нафиг.6 - вид Б на фиг,4; на фиг.7 - узелнафиг.4,Бульдозер состоит из толкающей рамы1, шарнирно закрепленной в кронштейнах 245 на раме базового шасси 3, поворотной балки 4 с жестко закрепленной центральнойцапфой 5, установленной в толкающей раме1 и закрепленной на ней полукольцами 6,кронштейнов 7, неподвижно установлен 50 ных на концах консолей поворотной балки4, отвала 8, шарнирно связанного с поворотной балкой 4 вертикальным пальцем 9, толкающих штанг 10 и 11, закрепленных наотвале 8 и поворотной балке 4 вертикальны 55 ми осевыми шарнирами 12, и гидроцилиндров 13, связанных с базовым шасси 3 итолкающей рамой 1 посредством универсальных шарниров 14 и 15.Бульдозер работает следующим обра-.зом,При одновременном выдвижении или втягивании штоков гидроцилиндров 13 отвал 8 вместе с поворотной балкой 4, толкающими штангами 10 или 11 и толкающей рамой 1 поворачивается относительно проушин кронштейнов 2 базового шасси 3. Так производится его заглубление или выглубление, а также перевод из транспортного положения в рабочее и обратно.При выдвижении штока одного из гидроцилиндров 13 и неподвижном положении другого или при одновременном движении штоков в двух гидроцилиндрах 13 в разные стороны отвал 8 вместе с поворотной балкой 4 совершает поворот в поперечном направлении относительно оси центральной цапфы 5, осуществляя поперечный перекос в одном из двух направлений. При переводе отвала 8 в грейдерное положение последний фиксируется относительно поворотной балки 4 с помощью сменной толкающей штанги 11 вертикальными осевыми шарнирами 12.Формула изобретенияБульдозер, включающий толкающую ра 5 му, шарнирно соединенную с базовым шасси, поворотную балку с закрепленной внейцентральной горизонтальной цапфой длясоединения с толкающей рамой, отвал., соединенный с поворотной балкой с возможно 10 стью поворота в плане, и гидроцилиндрыподъема отвала, шарнирно соединенные сбазовым шасси, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения конструкции, отвалсоединен с поворотной балкой посредством15 вертикального пальца, а гидроцилиндрыподъема отвала шарнирно соединены штоками с поворотной балкой, при этом шарниры соединения штоков и корпусовгидроцилиндров соответственно с поворот 20 ной балкой и базовым шасси выполненыуниверсальными,1749392 едактор И. Шул орректор С, Че Произ венно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарин оставитель А. Пет ехред М,Моргента Заказ 2572 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по изо 113035, Москва, Ж, РаПодписноетениям и открытиям при ГКНТ ССская наб., 4/5