Коляска для инвалидов — SU 1776191 (original) (raw)
, 1770 51)5 А 61 С 5/02 К ПАТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Львовское экспериментальное предприятие средств передвижения и протезирования(73) Львовское экспериментальное предприятие средств передвижения и протезирования(54) КОЛЯСКА ДЛЯ ИНВАЛИДОВ(57) Использование: в средствах передвижения для инвалидов, Сущность изобретения: коляска содержит полурамы 1 с колесами большого диаметра 2 и меньшего диаметра 3, механизм подьема сидения, включающий втулку, шарнирно соединенную с направляющими 10, жестко соединенными с концами 5-образных элементов 11 полурам 1, а во внутренней части втулки установлен стержень, верхняя часть которого выполнена в виде цилиндрического ограничителя с внутренней цилиндрической полостью, соединенной посредством шарика с подпятником несущей площадки, кроме того в цилиндрическом ограничителе установлен стопор. В верхней части сиденья 4 имеется опорный элемент плоской формы с поперечной объемной щелью, взаимодействующей с несущей площадкой, а сиденье 4 сообщено с боковинами 24 посредством фиксирующих . элементов 25, на Б-образных элементах 11 полурам 1 закреплены по две вертикальные пустотелые направляющие 26, в верхней Я части жестко соединенные перемычкой 27, а внутри пустотелых направляющих 26 установлены регулируемые по высоте боковины 24 с подлокотниками 7 фиксируемые посредством стопора. 1 з,п, ф-лы, 7 ил,ЯИзобретение относится к области медицинской технике, а именно к средствам передвижения для инвалидов,Известна коляска, содержащая полурамы с ходовыми колесами, установленные на 5них сиденье, спинку, опоры для ног и подлокотники, и механизм подъема сиденья,Коляска имеет следующие недостатки:возможность передвижения только спосторонней помощью, ограничивая тем самым независимость инвалида;наличие колес только малого диаметраухудшает транспортно-эксплуатационньевозможности коляски (преодоление неровностей, порожков и т,п,); 15невозможность проведения с помощьюколяски реабилитационных мероприятий(упражнений).Цель изобретения - повышение экономичности, улучшение эксплуатационных 20возмокностей,На фиг, 1 изображена коляска с ведущими колесами сзади (левое заднее колесо испицы не показаны, общий вид; на фиг, 2 -сиденье, вид снизу; на фиг. 3 - коляска с 25ведущими колесами, общий вид; на фиг, 4 -то ке, вид спереди; на фиг, 5 - то же, соснятым блоком - сиденье, спинка, подно;кник; на фиг. 6 - узелфиг, 5; на фиг, 7 -коляска, общий вид в полокении трепакера-ходунков(переднее правое колесо не показано),Коляска содержит полурамы 1 с колесами большего диаметра 2 и меньшего диаметра 3, блок - сиденье 4, спинка 5, 35подножник б и подлокотник 7, механизмподъема, включающий втулку 8, шарнирносоединенную посредством раскосов 9 с направляющими 10, жестко соединенные сконцами -образных элементов 11, полурам 401, а во внутренней части втулки 8 посредством резьбового соединения 12 установленстержень 13, верхняя часть которого выполнена в виде цилиндрического ограничителя14, с внутренней цилиндрической полостью 4515, соединенной посредствомшарика 16 сподпятником 17 опорной площадки 18, кроме того в цилиндрическом ограничителе 14установлен стопор 19, а на его уровне размещены, по крайней мере, две спицы 20, 50одним концом жестко соединенные с цилиндрическим ограничителем 14, а другим собручем 21, причем в нижней части сиденья4 имеется опорный элемент 22 плоской формы с поперечной обьемной площадью 23, 55взаимодействующей с опорной площадкой18, а сиденье 4 подвикно сообщено с боковинами 24 посредством фиксирующих элементов 25, на Я-образных элементах 11полурам 1 закреплены по две вертикальные пустотелые направляющие 26 в верхней части жестко соединенные перемычкой 27; а вну 1 ри пустотелых направляющих 26 установлены регулируемые по высоте боковины 24 с подлокотниками 7, фиксируемые посредством стопора 28, а полурамы 1 со стороны колес большего диаметра 8 жестко соединены между собой посредством перемычки 29.На спинке 5 шарнирно установлен подголовник 30, с возможностью вертикально- продольного перемещения, На колесах большего диаметра 2 установлен ручной привод 31, выполненный в виде концентрично закрепленных ободьев. Кроме того, колеса меньшего диаметра 3 соединены шарнирно с 3-образными элементами 11 полурам 1, Раскосы 9 соединены с горизонтальными направляющими 10 полурам 1 с возможностью продольного перемещения и фиксации стопорами 32.Блок - сиденье 4, спинка 5, подножник б шарнирно соединены между собой, а подножник б выполнен с возможностью изменения длины и снабжен откидным подстопником 33. Спинка 5 и подножник 6 фиксируются относительно сиденья 4, например, посредством дисковых фиксаторов 34, Коляска снабжена тормозами 35.Коляска работает следующим образом; для посадки в коляску необходимо подкатить коляску боковой стороной к боковой стороне кровати, стула и т.ппосле чего затормаживают ее тормозами 35, отпускают стопор 28 и снимают одну боковину 24 (фиг.1), перемещаясь по кровати боком с помощью верхних конечностей перемещаются на сиденье 4, опускают нижние конечности на подножник 6, устанавливают боковину 24 на место, зафиксировав ее стопором 28, Для передвижения одновременно вращают верхними конечностями ручные ободья 31.Для изменения положения блока - сиденье 4, спинка 5, подножник 6 относительно продольной оси коляски сидя в коляске ослабляют стопоры 28, подняв боковины 24 вверх, фиксируют стопорами 28, вращают против часовой стрелки обруч 21 с таким расчетом, цтобы низ сиденья 4 был выше колес 2, при этом подножник 6 должен быть поднят до горизонтального положения и зафиксирован посредством дисковых фиксаторов 34, Ослабляют стопоры 28, снижают обе боковины 24, после чего с помощью верхних конечностей проворачивают блок- сиденье 4, спинка 5, подножник б на 180 О, опускают с помощью фиксаторов 34 подножник на желаемый угол, вставляют боковины 24, зафиксировав ихстропами28, после чегоколяска примет вид (см, фиг, 3). Для возврата коляски в исходное положение необходимо проделать те же операции в обратном порядке, Таким образом в результате данных преобразований колеса большего диаметра становятся первыми по ходу движения.Для индивидуального выбора положения блока - сиденье 4, спинка 5, подножник 6 относительно колес большего диаметра 2 с приводом 31, в зависимости от антропометрических данных инвалида, ослабляют стопоры 32 и передвигают блок сиденье 4, спинка 5, подножник 6 совместно с механизмом подъема, по направляющим 10 и фиксируют стропами 32. При этом фиксирующий элемент 24 скользит по трубке боковины 24 в направлении движения блока,Для использования коляски в качестве тренакера-ходунков (при детских церебральных параличах, последствиях травм нижних конечностей и др.) подголовник 30 снимают, ослабляют стопоры 28, снимают боковины 24, спинку 5 посредством фиксаторов 34 опускают до соприкосновения с верхней частью сиденья 4, подножник 6 поднимают до соприкосновения с низом сиденья 4, ослабляют стопоры 32,перемещаютблок - сиденье 4, спинка.5, подножник 6 в крайнем положении в сторону колес большего диаметра (фиг. 7), фиксируют стопоры 32, Вставив боковины 24 на место, выдвигают их на необходимую высоту, зафиксировав стопорами 28. После чего обручем 21 опускают блок-сиденье 4, спинка 5, подножник 6 в крайнее нижнее положение. Конструкция заявляемой коляски за счет изменения положения блока-сиденье 4, спинка 5, подножник 6 относительно продольной оси коляски на 180 посредством механизма подъема позволяет становиться первыми по ходу движения колесам большего диаметра, что необходимо для преодоления препятствий, в частности порогов, неровностей дорог и т,драсширяя тем самым ее эксплуатационные возможности. Кроме того за счет перемещения блока - сиденье 4, спинка 5, поднокник 6 вдоль ародольной оси коляски, а также его вертикального перемещения посредством механизма подъема достигается оптимальное положение инвалида относительно привода в зависимости от антропометрических данных и патологических изменений в организме. Кроме того, совокупность продольного перемещения блока с возможностью снятия боковым позволяет облегчить посадку инвалида в коляску. Таким образом описанные15 20253035404550 55 ние конечности, Достигнутое при этом расширение реабилитационных возможностей ведет к уменьшению срока медицинской реабилитации нижних конечностей при некоторых последствиях травм и заболеваний вплоть до избавления от коляски.Формула изобретения 1. Коляска для инвалидов, содержащая полурамы с ходовыми колесами, установленные на них сиденье, спинку, опоры дляног и подлокотники и механизм подъема сиденья, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эргономичности, улучшения эксплуатационных и расширения реабилитационныхых возможностей, механизмподъема состоит из втулки, шарнирно соединенной посредством раскосов с направляющими, жестко прикрепленными кконцам полурам, выполненных из Я-образных элементов, а во внутренней части втулки посредством резьбового соединения установлен несущий опорную площадкустержень, верхняя часть которого выполнена в виде цилиндрического ограничителя свнутренней цилиндрической полостью, соединенной посредством шарика с подпятником опорной площадки, при этом в цилиндрическом ограничителе установлен стопор, а на его уровне размещены по крайней мере две спицы, одними концами жестко соединенные с цилиндрическим ограничителем, а к другим их концам прикреплен обруч, причем в нижней части сиденья имеется опорный элемент плоскойформы с поперечной щелью для взаимодействия с опорной площадкой, причем на элементахполурам закреплены по две вертикальные пустотелые направляющие, верхними частями жестко соединенные пе-. ремычкой, и внутри них установлены регулируемые по высоте боковины, подвижно сообщенные посредством фиксирующих элементов с Сиденьем, а полурамы жестко соединены между собой посредством съемной перемычки,2. Коляска по и. 1, отл и ча ю ща я с я тем, что раскосы соединены с горизонтальными направляющими с возможностью продольного перемещения. действия повышают эргономичность коляски.Возможность складывания блока-сиденье 4, спинка 5, подножник 6, его вертикальное перемещение в крайнее нижнее положение и перемещение вдоль продольной оси позволяет трансформировать коляску в тренажер-ходунки, тем самым позволяя тренировать не только верхние ко 10 нечности, в отличие от прототипа, но и ниж 1776191.У го о, л,Гага ина,101 МЗаказ 4 О 43 Тиражтк ытиям и и ГКНТ СССРВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5