Прибор для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах — SU 95 (original) (raw)

95 Класс 13 е ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ прибора для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах.К патенту ф. ф. Евстафьева, заявленному 3 июня 1913 г,(заяв. свил.58286), О выдаче патента опубликовано 23 февраля 1925 года. Действие патента распространяется на 1 5 лет от 15 сентября 1924 года.Предлагаемый прибор имеет целью очистку паоом от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах. На фиг.1 изображен вид прибора в укрепленном положении на топке паровоза, на фиг. 2 разрез ло ИП фиг, 1, на фиг, 3 разрез по ЛБ фиг. 1, на фиг. 4 разрез ло ДЕ фиг. 5 на фиг. 5 вид сбоку прибора, прикрепляемого у топочного отверстия, на фиг, 6 разрез по ВГ фиг. 5, на фиг. 7 разрез по гКфиг, 5, на фиг, 8 вид укрепленного на топке паровоза прибора.Устройство прибора следующее. Балка (угольник) Б 1, укрелляемая у топочного отверстия, имеет в поперечном сечении форму угольника и образует собою верхнюю и боковую площадь прибора с отростками а и а (фиг, 5 и 7). На боковой площади балки в центре прикреплена неподвижно скоба б, на обоих концах которой в просушках помещены подвижно секторы з 1 и з 1, соединенные между собою пружиною о (фиг. 1). С внутренних сторон секторов выступают ушки, на которые наса- жены винтовые стержни яс и згв, закрепленные подвижно валиками в и в и входящие в отверстие угольника Б; на наружной стороне последнего прикреплены неподвижно упоры д и д, дающие возможность стержням не при, касаться к угольнику. На концы стержней яс 1 и ж насажены шайбы в и в, , имеющие полукруглую подошву длясвободного вращения об упоры, и навинчены гайки г и г, служащие для за: крепления прибора к толке паровоза(фиг. 1). На верхней полке угольника Б прикреплена неподвижно подушка УР, снабженная откидными крыш ками з- и .Р, вращающимися на вали( ках в- и в- (фиг, 7). Нижние концыкрышек входят в прорезы подушкии замыкаются клиньями и и и. В верхней части крышки зг помещен нажимной винт Т, а внутри, в лроточенной канавке, вложен вкладьпц и, назначение которого - прижимать цапфу Я к подушке,гг,г (фиг. 7). Центрально к цапфе .7. (фиг. 5) помещена втулка и, в которую входит пробка гг (фиг. 4), закрепляемая на втулке гайкою г 1 (фиг.2 и 5). Нижняя часть втулки и имеетшип Р (фиг. 4), входящий в гнездо по-душки й, В головку втулки ввинчен , кран Л (фиг. 4), к которому подво-дится пар из котла по трубкам с, с(фиг, 8). От крана А в верхней части втулки и проделан канал л (фиг. 4), соединяющийся через окно о с каналом м, сделанным внутри цапфы Д (фиг, 4). В свою очередь канал м соединяется через окно о с каналом в 2, имеющимся в пробке и (фиг. 6); канал ага входит во внутреннее помещение э цилиндра Г (фиг. 2 и 8). Вдоль цилиндра Г 1, изготовленного заодно с пробкою гг, перемещается при посредстве маховичка В и гайки г, шток Ш (фиг, 3), Как видно из фиг. 3, шток Ш помещается внутри цилиндра Г и камеры Ь;, причем передняя часть штока имеет винтовую нарезку, ввинченную в гайку го, и остальную - гладкую для свободного движения в цилиндре. Под головкой камеры в штоке закреплена шпилька ч, движущаяся вместе со што. ком в прорезе камеры и удерживающая шток от вращения. Шпилька же определяет границы движения штока, На заднем конце штока насажен штуцер лг, который соединяет шток с трубкою св (фиг. 3), В части штока, движущейся в цилинре, по длине его, внутри проходит канал лгз. В конце канала имеется окно о-, При вращении колеса В шток движется по длине цилиндра и окно о- имеет все время сообщение с помещением э в цилиндре Г 1 (фиг. 3). На заднем конце паровой трубы с помещен шаровой наконечник г-.г, на ябклоке гц которого надета подвижно уплотняющая муфта я. К нижней части муфты я прикреплена несгораемая прокладка Р, которая прижимается яблоком к устью дымогарной трубы, чем достигается непроницаемость пара между муфтой и бортом трубы,Установка прибора производится следующим образом: секторы 3 и 3 вводятся в отверстие топки паровоза, балка Б прижимается к наружной стенке топки и вращаемые ключ ем гайки г и г тянут стержни ж и ж и соединенные с ними секторы, которые и упираются во внутреннюю стенку топки паровоза, неподвижно прикрепляя балку к наружной стенке, Вторая часть прибора ставится на подушки ХР заточками л и л, имеющимися на цапфе Д, и шипом р (фиг. 2 и 6) в гнездо подушки. цапфа дт прижимается по движно к подушкам крышками э- и зз, , которые смыкаются с подушкой клиньямио и гг. Трубка с-, верхним концом соединенная с паровым краном на котле паровоза, служит проводником парав прибор. Нижний конец трубки с- соединяется с трубкою с штуцером ггг.Работа производится следующим образом. Наконечник Н (фиг. 8) подво дится к дымогарной трубе и при вра щении маховичка В слева направошток Ш движется по цилиндру по на-правлению к дымогарной трубе и вместе движет трубку сз и наконечник; таким образом вводитси конец наконечника Р в дымогарную трубу. Прокладка Р (фиг. 1) плотно прижимается яблоком и к борту трубы. При вращении ручки в кране А (фиг.4) пар из котла паровоза стремится по трубкам с-, с 1 в кран А, От крана по каналу х в окно о, далее от окна по каналу л (фиг. 1 и 2) через окно о в канал ЗР и по каналу в цилиндр (фиг. 3), заполняя имеющееся по окружности штока помещение э; далее пар поступает в окно о-, проделанное в боковой стенке штока, и от окна ко внутреннему каналу лгх в трубку сз и заполняет дымогарную трубу. Пар, встречая на своем пути заграждения из шлака и золы, иногда очень плотного, силою давления из котла того же паровоза, в котором производится работа, выталкивает имеющуюся в трубе массу в дымовую коробку.Перед очисткой первой трубы цапфа Л закрепляется неподвижно нажимным винтом Т (фиг, 7) и остается в таком по-ложении при продувке всего горизон-тального ряда. Винт опускается только при переходе на следующий ряд труб, Для этого перехода прибор поворачи, вается на цапфе Ю (фиг. 4), после чего закрепляют винт Г. ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ.Прибор для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах, характеризующийся совокупным применением: а) паровой трубки сз, сочлененной со штоком Ш и снабженной вставляемым в устье дымогарной трубки шаровым наконечником УЕ, на яблоке гц которого надета подвижно уплотняющая муфта яс прокладкой Р; б) штока 1 У с каналом яя, снабженного винтовой нарезкой и шпилькой ч для перемещения его при посредстве маховичка В и гайки г, вдоль цилиндра Г, изготовленного заодно с пробкой л, повернутой во втулке и, сочлененной с цапфами Л, уложенными в подушках П, и с краном А, к которому подводится пар из котла по трубкам с, с-, и в) подушек П, снабженных вкладышами к и откидными крышками з-, зч с клиньями п и нажимными винтами Т и установленных на угольнике Б, укрепляемом у топочного отверстия, при посредстве секторов 3 и винтовых стержней Ж с полушаровыми шайбами е и гайками г.

Смотреть

Прибор для очистки паром от сажи дымогарных трубок в паровозных котлах