Гидростатическое направляющее устройство для намоточных агрегатов — SU 981166 (original) (raw)

Союз СоветскихСоциалистическихреспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц 981166, Опубликовано 15,12,82. Бюллетень 3 А 46 Дата опубликования описания 15,12.82,051(088.8) ао авлаи изобретений и открытий(72) Авторы изобрЕтения Иностранное предприятие"Институт фюр Текстилмашинеп Карл - Маркс - Штадт"(54) ГИДРОСТАТИЧЕСКОЕ НАПРАВЛЯ 101 ЦЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАМОТОЧНЫХ АГРЕГАТОВ Изобретение касается гидростатическогонаправляющего устройства для намоточныхагрегатов, которые применяются на намоточныхмашинах для синтетических нитей, в частностидля изготовления больших тяжелых паковокпри высоких скоростях намотки. Известны иамоточные агрегаты, в которых паковка в процессе намотки прилегает к фрикционному валику, как известно, с возрастающим 1 О диаметром бобин постоянно изменяется расстояние между фрикционными валиком и валом бобинодержателя, Для этого изменения расстояния используются преимущественно прямолиней-, ные направляющие, которые перемещают фрик б ционный валик или вал бобинодержателя в горизонтальном или вертикальном направлении. Для достижения необходимого для точного формирования бобины определенного давления прижатия такое прямолинейное направление 20 должно позволять минимальные и, прежде всего, воспроизводимые силы перемещения,Известно направляющее устройство, в котором вал бобилодержателя может быть перемещен посредством подшипника качения в парал. И лельных направляющих (патент У 333134, Швейцария) .Однако для паковок больших размеров и масс такое параллельное перемещение на под. шппниках качения не пригодно. В связи с возникающими в производстве технологически почти неустранимыми перегрузками зто параллельное перемещение подвергается сильной нагрузке и тем самым сильному механическому износу, который кроме всего прочего отрицательно влияет на формирование бобины. Пригод ное для больших тяжелых паковок гидростатическое плоское направляющее устройство для вала бобинодержателя (патент Мф 112417, ГДР) выполнено так, что плоская прямоутольная направляющая оснащена двумя подвижными расположенными друг против друга направляющи ми элементами, которые имеют несколько нагруженных давлением выемок. Каждой нагруженной давлением выемке соответствует дроссель,Однако такое направляющее устройство, ко. торое должно быть пригодно для больших диаметров паковок, занимает много места и требует повышенной точности изготовления. Особенно неудобным является техническое обслуживание981166этих гидростатических плоских направляющихустройств, так как дроссели неудобно распреде.лены из - за большого расстояния к отдельнымнагруженным давлением выемкам.Цель изобретения - улучшение условий5обслуживания устройства.Поставленная цель достигается тем, что в на.моточном агрегате расположены две параллельные цилиндрические направляющие, каждая изкоторых снабжена гнездами, соединенные с 1 Оними посредством гидростатических втулок, приэтом одно из гнезд жестко, а друтое - шарнирно соединены с перемещаемым несущим узлом,Неподвижно соединенное с перемещаемымнесущим узлом гнездо прочно установлено в 15центре тяжести несущего узла, и по сравнениюс подвижно установленным на шарнирах гнез.дом имеет большее количество гидростатическихвтулок,Необходимые для каждой нагруженной давлением выемки гидростатических втулок дрос.сели расположены в гнездах таким образом, чтоони находятся только по одну сторону гидроста.тических втулок и лежат почти в тангенциальнойплоскости к гидростатическим втулкам, причемих главное удлинение проходит в направленииоси гидростатических втулок.Дроссели расположены в нескольких почтитангенциальных к гидростатическим втулкамплоскостях с главным удлинением, расположенным под прямым углом к направлению оси.Для подачи напорного средства в наиболееудаленные от дросселей нагруженные давлениемвыемки внешняя оболочка гидростатическихвтулок оснащена круговым пазом.35установленные в гнездах гидростатическиевтулки могут быть заменены шарнирнымивтулками.Соединенное с перемещаемым несущим узломгнездо выполнено как коромысло.40Подвижное гнездо соединено с перемещаемым несущим узлом посредством эластичногоэлемента или сферического шарнира.Между подвижным гнездом и перемещаемым несущим узлом расположен установочный45эксцентрик.Под цилиндрическими направляющими расположены маслоулавливаюшие лотки.На фиг. 1 схематически показано лредлагаемое гидростатическое направляющее устройство, вид сбоку, частичный разрез; на фиг. 2 -то же, горизонтальная проекция; на фиг. 3 -гидростатическая втулка, разрез; на фиг. 4 -гнездо с подвижным соединением с несущимузлом, разрез; на фиг, 5 - плоскость дросселей, разрез; на фиг. 6 - расположение дросселей в гнезде.Перемещаемый несущий узел состоит в основном из катушечного веретена 1 с возникающей на патроне паковкой 2, необходимым для привода катушечного веретена 1, двигателем 3, а также опорами 4 и 5. С опорами 4 и 5 соединены гнезда 6 и 7. В то время как гнездо 6 неподвижно соединено с опорой 4, гнездо 7 подвижно соединено на шарнирах с опорой 5, Оба гнезда 6 и 7 оснащены гидростатическими втулками 8, которые скользят по двум проходящим параллельно цилиндрическим направляющим 9 и 10. Цилиндрические направляющие 9 и 10 установлены неподвижно в корпусе 11 намоточного агрегата. Под гнездами находятся одновременно опоры для маслоулавливающих лотков 12 и 13, Находящиеся в гнездах 6 и 7 и скользящие по направляющим 9 и 10 гидро- статические втулки 8 имеют, как это видно на фиг. 3, нагруженные давлением выемки 14, В нагруженные давлением выемки 14 по цент. ральной напорной системе подается среда, например, масло. На показанном на фиг. 5 разрезе через плоскость дросселей 15 дается расположение входного отверстия 20 для масла, подводящего канала 21, дросселей 15 и подводящих отверстий 22. Каждой нагруженной давлением выемке 14 (фиг. 4) соответствует один дроссель 15. Выбор расположения дросселей 15 происходит таким образом, что благодаря легкой доступности обеспечивается точное техническое обслуживание тем, что дроссели так расположе. ны в гнездах 6 и 7, что они находятся только по одну сторону гидростатических втулок и ле. жат преимущественно в одной плоскости, почти тангенциальной к гидростатическим втулкам 8.Направление главного удлинения дросселей проходит при этом параллельно оси гидростатических втулок 8. При соответствующей возможности доступа дросселя 15 могут быть расположены в нескольких расположенных почти тангенциально к гидростатическим втулкам 8 или лежащих параллельно друг к другу плоскостях (фиг, 6) таким образом, что направление их главного удлинения проходит под прямым углом к оси гидростатических втулок 8, Расположение дросселей 15 только по одну сторону гидростатических втулок 8 становится возможным благодаря простому способу подведенйя напорного средства через круговой паз 16 к наиболее удаленным от дросселей 15 нагруженным давлением выемки 14. Неподвижно установленные в корпусе 11 цилиндрические направляющие 9 и 10 требуют при монтаже точную и занимающую довольно много времени ориентацию, для того чтобы исключить эаклинивание перемещаемых деталей. Этот недостаток устра. няется с помощью подвижно соединенного с опорой 5 гнезда 7, Кроме того, для луппего установления горизонтального положения кату. шечного веретена 1 или его подгонки к фрикционному валику имеется установочный экс5 9811 центрик 17. Подвижно соединенное с опорой 5 гнездо 7 может быть соединено на шарнирах, напри.мер, посредством коромысла 18. Соединение коромысла 18 с перемещаемыми деталями может осуществляться посредством сферическо. 5 го шарнира или эластичного элемента 19. При незначительных отклонениях размеров цилиндрических направляющих 9 и 10 между собой достаточно вместо коромысла 18 использовать только эластичный элемент 19.Неподвижно соединенное с перемещаемыми деталями гнездо 6 целесообразно установить почти в их центре тяжести, и снабдить его большим количеством гидростатических втулок 8, чем подвижно соединенное гнездо 7, Благодаря такому расположению повышается несущая способность в этом месте, и появляющееся при этом большее увеличение длины гнезда б ведет к высокой стабильности;амого направляющего устройства против поперечных колебаний.Размеры отверстий в гнездах б и 7 для установления гидростатических втулок подобраны так, что вместо гидростатическпх втулок могут быть использованы известпые шариковые втулкйЯ 5 таким же образом, возможно использовать эти . намоточные агрегаты для высоких и низких скоростей намотки, а также любых масс паковок.ЗОФормула изобретения1. Гидростатическое направляющее устройство для намоточных агрегатов, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью улучшения условий обслуживания, в корпусе намоточного агрегата установлены две параллельные цилиндрические направляющие, каждая из которых снабжена гнездами, соединенные с ними посредствомгидростатических втулок, при этом одно из гнезд жестко, а другое - шарнирно соединены с перемещаемым несущим узлом.2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что неподвижно соединенное с пере. мещаемым несущим узлом гнездо прочно уста.новлено в центре тяжести несущего узла и по сравнению с подвижно установленным на шарнирах гнездом имеет большее количество .гидростатических втулок,66 б3. Устройство по пп.1 и 2, о т л и ч а ющ е е с я тем, что необходимые для каждойнагруженной давлением выемки гидростатичес.ких втулок дроссели расположены в гнездахтаким образом, что они находятся только поодну сторону гидростатических втулок и лежатпочти в тангенциальной плоскости к гидростати.ческим втулкам, причем их главное удлинениепроходит в направлении оси гидростатическихвтулок.4. Устройство по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю.щ е е с я тем, что дроссели расположены внескольких почти тангенциальных к гидростатическим втулкам плоскостях с главным удли.нением расположенных под прямым углом кнаправлению оси,5. Устройство по пп. 1 - 4, о т л и ч а ющ е е с я тем, что для подачи напорногосредства в наиболее удлиненные от дросселейнагруженные давлением выемки внешняя обо.почка гидростатичсскпх втулок оснащенакруговым пазом.б, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е .е с я тем, что установлешгые в гнездах гид.ростатические втулки могут быть замененышарнирными втулками,7, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что подвижное соединещгое сперемещаемым несущим узлом гнездо выполнено как коромысло,8. Устройство по п. 1, о т л и ч а югц е е с я тем, что подвижное гнездо сое.динено с перемещаемым несущим узлом посредством эластичного элемента.9, Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, подвижное гнездо соедииено с несущим узлом посредством сферическогошарнира.10.Устройствопо пп,1 и 2,отличаю щ е е с я тем, что между подвижнымгнездом и перемещаемым несущим узломрасположен установочный эксцентрнк.11. Устройство по пп.1 - 1 О, о т л и ч а .ю щ е е с я тем, что под цилиндрическиминаправляющими расположены маслоулавлпвающие лотки,Признано изобретением по результатамэкспертизы, осуществленной Ведомством поизобретательству Германской ЛемократпческойРеспублики.9811 бб Составитель Е Аг Техред А. Вабине Корректор И. Ватр ктор А, Химчу Подписное Тираж 590 ВНИИПИ Государственного комитета ССС по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/

Смотреть

Гидростатическое направляющее устройство для намоточных агрегатов