Устройство для затачивания ножей силосного барабана — SU 1017211 (original) (raw)
1017211 насаженной на регулировочный винт 27вне рамы силосного барабана 1 рукояткой 30 длг моментального ввода шлифовальных камней 10 в процессе шлифомния и отвода. назад после процессашлифования. 8. Устройство по цп. 1, 6 и 7, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что регулиро,вочный винт 27. между своим буртиком28 и контргайками 29 с одного концаустановлен в подвижной пригоночной де 1Изобретение касается приспособлениядля затачимния ножей силосного барабана для обеспечения качественной резки убираемой массы.Из патента США % 3677316 известно 5передвижение цилиндрического шлифовального камня от руки чере 4 вращающийсясилосный барабан. Храповое колесо подаетустановленный в направляющей шлифовальный. камень, и при помощи рукоятки 1 Оего можно перемещать по длине ножейсилосного барабана,Недостаток этого устройства - низкаяпроизводительность, так как шлифовальиыйкамень передвигается вручную, Кроме того не обеспечимется техника беэопасйости при подаче и отводе назад шлифомльного камня через вращающийся силосныйбарабан.В других известных решениях надежно 2 йобеспечивается подача и отвод назадшлифомльного камня при помощи винта,о помощью которого шлифовальный камень вращается вокруг жесткой, точкивращения.25Однако в данных приспособлениях несуществует автоматической подачи шлифовального камня, и его также необходимоперемещать от руки через силосный барабан. 30В известном решении по заявке фРГМ 2246408 шлифомльный диск приводится в движение с помощью электричес.кого или гидравлического двигателя, Этишлифовальнйе приспособления пригодныдля эаднего шлифования и эатачиванияножей. При стоящем силосном барабанекаждый нож шлифуется в отдельахли,и при помощи приспособления устанавли вается взаимное положение между ножом щи шлифовальным диском. Чтобы обеспе- о тали 26, закрепленной на расположеннойна наружной стороне рамы силосного,барабана 1 втулке 25, а с другого конца охвачен маточной гайкой 32 и установ-.лен подвижно в плече 33 центральнойстойки 3,9. Устройство цо пп. 1, 6-8, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что на пригоночной детали 26 втулки 25 расположенпредохранительный лист с пружинным концом 38 для взаимодействия с зубьямихрапового колеса 31,2чить концентричное вращение силосного барабана и остроту режущих ножей в по следующем необходимо при вращающемся силосном барабане еше раэ шлифовать при помощи шлифовального приспособления другого вида.;Недостаток известного приспособления длительное время заточки, например для 6 ножей около 120 минут. Кроме того, :нужно передвигать шлифовальный диск по длине ножей при помаци протягивающего устройства от руки. Подача проис/ходит, также от руки через винтовой механизм, при этом шлифовальный диск подается по прямой линии или вокруг одной точки в направлении к силосному барабану, Необходимо также последующее внешнее шлифование силосного барабана.При решении по патенту ГПРИф 111633 также не исключается управление подачей шлифовальных тел и перемещение шлифовальных тел по длине ножей от руки. С помощью этих приводимых в движение электрическим током шлифоваль. ных дисков эатачивание ножей возможно только в мастерской или вблизи рт источника тока, так как для шлифовальных дви гателей необходимы электродвигатели с напряжением, 110 В и .больше.Бель изобретения - создание приспособления для затачивания, при помощи которого снижается время затачивания ножей силосного барабана, затраты на управле: "ние и повышается техника безопасности, а также при помощи приводного источника, который работает от гидравлической системы основной маширы, обеспечить как горизонтальное поперечное движение.шлифовального приспосоЬленйя, так й автоматическую вертикальную подачу шлифоваль ных камней.Цель достигается тем, что выше ра: мы силосного барабана и параллельно силосному барабану имеется подвижная в подшипниках центральная стойка, на которой приводное цепное колесо прямо связано с гидродвигателем, и установлен. ная цепная передача посредством ревер- . сивного цепного колеса, которое находится на консоле центральной стойки, отводится назад. На центральной стойке на ходятся по всей длине налравляющие, по которым на регулируемых установочными призмами роликах перемещается шлифовальная тележка. На шлифовальной тележке находится охватывающая цепную пере- .15 дачу направляющая скоба, которая своими шлицами принимает захватывающий болт, закрепленный в цепной передаче, Шлифо-. вальная тележка, которая имеет расположенную против направляющей скобы щ натяжную раму для установки нескольких рядом расположенных шлифовальныхкамней, находится за счет закрепленного в цепной передаче и перемещающегося с ней болта в постоянном возвратно-но ступательном движении над вращающимся ную сторону, силосным барабаном. Вертикальная подача шлифовальных камней, постоянно перемещающихся с шлифоваль- ЗО ной тележкой вперед и назад, происходит за счет вращения всей центральной стойки в своих подшипниках, Находящаяся на шлкфовальной тележке опора при прохождении болтом реверсивного колеса давит на закрепленный в стержне на внутренней35 стороне рамы силосного барабана нажимной болт, который направлен к наружной стороне рамы силосного барабана и связан с лежащим на боковой стенке зубчатым держателем. Находящаяся на держа 40 теле защелка входит в зубья закрепленно 3 1017 для шлифования, преимущественно в обратго на регулирующем винте храпового коле 211 4ке и в посадочной втулке регулировочно 1го винта на посадэчной втулке находитсяпредохранительный лист, который можнонадавливать при помоцк пружинного кольца на зубья храповика.; Преимушество предлагаемого устройства заключается в том, что образует.ся комплексный узел за счет расположения шлифовального приспособления и привода на вращающейся центральной стойке,который обеспечивает устойчивое положение без дрожания шлифовальных камнейна ножах силосного барабана и этим самым хорошее качество шлифования.Предлагаемое устройство обеспечивает автоматическую подачу шлифовальныхкамней к силосному барабану, а такжепривод и управление шлифовальной тележкой на, центральной стойке. Особого приводного источника не требуется, так каксвяжнный с передачей гидродвигательприводится в действие гидравлическойсистемой основной машины, За счет управляемого цепной передачей возвратноп оступательного движения шлифовальнойтележки с одновременной подачей шлифовальных камней к ножам силосного. барабана не требуется вмешааельство во время процесса заточки рабочего,. жк чтоисключена опасность несчастного случаяво время заточки ножей силосного бара 4бана. Автоматическое управление горизонтальным и вертикальным движениямишлифовальных камней, а также установкаонекоторых регулируемых шлифовальныхкамней в шлифовальной тележке Ъ устойчивое положение на силосном барабанепо сравнению с известными шлифовальными приспособлениями обеспечивает значительную экономию времени сн 1 гкениезатрат на обслуживание во время процесса шлифования и долговечность шлифовальных камней, са и перемещается посредством маточной гайки, которая установлена на жестко закрепленном на центральной стойке рычаге и перемещает центральную стойку на необходимую для шлифования подачу вокруг своей оси, Чтобы обеспечить бысърую подачу до и после процесса шлифоюния, а также быстрый отвод шлифовальСных камней назад от силосного барабана, на регулировочный винт можно насаживать рукояткукоторая обеспечивает быстрое перемещение шлифовального приспособпения снаружи рамы силосного 55 барабана. Против нежелаемого изменения положения расположенного в закрепленной на нарухалй стороне удерживающей втулНа фиг. 1 изображено шлифовальное приспособление, вид сверху; на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - вид В на фиг. 3.В раме силосного барабана 1 выше силосного барабана 2 установлена .центральная стойка 3 в подшипниках 4, На центральной стойке 3 закреплены расположенные параллельно силосному бараба ну 2 направляющие 5, по которым перемещается. шлифовальная тележка 6 на роликах 7. Для выравнивания монтажных допусков лежащие в направляющей 5 ролики 7 могут быть отрегулированы с помощью регулировочных призм 8. НаФ 10 шлифовальной тележке 6 расположена натяжная рама 9 для установки шлифовальных камней 10. Передвижение шлифо ной тележки 6 по направляющим 5 центральной стойки 3 осуществляется посред ством вращающейся цепной передачи 11, установленной на приводном цепном кол св 12 и реверсивном цепном колесе 13. Приводное цепное колесо 12 установле,но на жестко связанном с центральной стойкой 3 флахше 14 и приводится во вращение непосредственно гидродвигателем 15, который закреплен противопо ложно на фланце 14, Реверсивное цепное колесо 3.3 расположено на консоле 16, которая жестко связана с центральной стойкои 3, На шлцфовальной тележке 6 закреплена направляющая скоба 3.7, кото рая охваъпает цепную передачу 11 с . обеих сторон, Закрепленный в цепной пе редаче 11 и постоянно вращающийся захватывающий болт 3.8 установлен в щлице 3.9 неправлгаошей скобы 1 1 и выходи за пределы траектории цепной передачи 1 Так как вся центральная стойка 3 в сво цх подшипниках 4 в рамс силосного бара бана 3. расположена пдвижн, то дости .гается подвод закрепленных в натяжной раме 9 на шлцфовальной тележке 6 шлифовальных камней 10 к ножам силосного барабана 2 Закрепленная на направляю шей сксбе 17 опора 20 давит при прохождении захватывающего болта 18 через реверсивное цепное колесо 13 на перэклтчаюйгий вь 1 чаг 23., который уста нсвлен па приемной опоре 22 на вегутренней стороне рамы силосного бараба 1";,адиная у переключающего рьгчаго 21 и.":цмйой бо,.т 23 направлен через боковую стенку рамы силосного барабана 1. наружу и связан с лежащим н одной с г ц оне рамы силосного бара бана 1,; - ,-,"уатым держателем 24 а наружной стороне рамы силосного барабана 1 также закреплена втулка 25, в которой расположена ригоночная деталь 26. Б пригоночной детали 26 в отвврстгги установлен рвгулировочный винт 27 который им буртиком 28 прилегает к прцгоночной детали 26, а на противоположной стороне его навинчеиы кснтоайки 29 На конце рвгулировочного винта 27 предусмотрена снимаемая рукоятка 30 а па прилвгаемом к пригоночной детали 26 буртике 28.закреплено храповое колесо 31, Резьбовая часть .регулировочного винта 27 принимает ма -очную тайку 32, котораявоэмо агно т: ю вращечуя установлена 17211 6 1 на закрепленном на выступающей частицентральной стойки 3 плече 33, Приваль вращении регулировочного винта 27центральная стойка 3 с находящейсяз на ней шлифовальной тележкой 6 враша,ется вокруг своей оси, и шлифовальныее- камни 10 перемешаются в вертикальнойплоскости в направлении к ножам силос-.ного барабана 2 или отходят от них.1 О Быстрый подвод шлифовальных камней10 к силосному барабану 2 при помощирегулировочного винта 27 производитсянасаженной рукояткой 30, пока не начинается соприкосновение шлифовальных1 камней 10 с силоснымбарабаном 2. После автоматически проходящей операциишлифования центральная стойка 3 черезрегулировочный винт 27 рукояткой 30снова отводится назад до тех пор, пока20 шл.ифовальные камни 10 не будут расположены на достаточном расстоянии от силосного барабана 2. Автоматическая пот дача шлифовальных камней 3.0 происхо 1 лит при снятой рукоятке 30 через хра- р повое колесо 31. При включенном гидродвигателе 15 непосредственно присоединенное приводное цепное колесо 12 ицепная передача 3.1 вращаются, захватывающий болт 18 лежит в шлице 19 направляющей скобы 17, и при прохождениизахватывающего болта 18 реверсивногоцепного колеса 13 закрепленная на направляющей скобе 17 опора 20 давит на нажимной .болт 23 переклочающего ръгчага22, Связанный с нажимным болтом 23 иЗ 5удерживающей пружиной 34 около рамысилосного барабана 1 зубчатый держатель 24 отводится от рамы силосногобарабана 1 на такое расстояние, что находящаяся в зубчатом держателе 24 и нааогруженная нажимной пружиной 35 защелка36 входит в зубья,храпового колеса 31и передвигает регулировочный винт 27на расстояние одного зуба. Этот процессповторяется при движении назад шлифовальной тележки 6 по направлянлцим 5до тех пор, пока ножи силосного барабана 2 не будут иметь необходимую сстрсту, Чтобы сохранить положения регулировочного винта 27 на пригоночной детале26 втулки 25 закреплен предохранитель, ный лист 37, который пружинньгм концом38 давит на храловов колесо 31 и удерживает его в установленном защелкой 6п,оложении,55Признано изобретением пе результатам экспертизы осуществленьой г 5 е.домством по изобретательству Германской Демократической Республики,1017211 ЙЯ йдВ писное ИИПИ Заказ 3411/2 Тираж 721филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, уд. ПроектыФ