Мусоровоз — SU 1611811 (original) (raw)
(56) Авторское свидетельств933559, кл. В 65 Р 3/04,атюшко,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение относится к средствам для сбора и транспортировки мусора.Цель изобретения - повышение безопасности эксплуатации мусоровоза,На фиг. 1 изображен мусоровоз, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - контейнер на загрузочном механизме мусоровоза перед опрокидыванием; на фиг. 5 вид В на фиг. 4; на фиг. 6 - контейнер, перевернутый загрузочным механизмом; на фиг, 7 - вид Г на фиг. 2; на фиг. 8 - разрез Д-Д на фиг. 7, рычаги в исходном опущенном положении; на фиг. 9 - то же, рычаги в поднятом положении перед началом движения каретки.Мусоровоз содержит смонтированный на шасси грузового автомобиля кузов 1 с гидравлическим уплотнителем 2 и загрузочным механизмом, имеющим направляющие 3, вертикально смонтированные на правой боковой стенке кузова 1, и каретку.4 с закрепленной на ней осью 5, на которой свободно установлена труба 6 с рычагами 7,(54) МУСОРОВОЗ(57) Изобретение может быть использованоно для сбора и транспортировки мусора. Цель изобретения - повышение безопас ности эксплуатации мусоровоза. Это достигается за счет того, что направляющие 3 механизма захвата и опрокидывания контейнера име 1 от опоры, взаихсодсйствукисис с кареткой 4, шток 15 гидроцилиндра 14 снабжен толкателем 25, а рычаги 7 - кронштейном 26, который взаимодействует с толкателем 25, кромс того, шток 15 гидроцилиндра4 имеет возможность осевого перемещения относит льно каретки 4. 9 ил. две звездочки 8четыре катка 9. Через звездочки 8 переки уты втулочно-роликовые цепи 10, несущие а нижнем конце горизонтальную штангу 11 с катками 12. Цепи 10, огибая кузов 1 снизу, верхним концом прикреплены к верхней крышке 13 на кузове 1, образуя при этом привод от гидроцилиндра по типу полиспаста. Гидроцилиндр 14, шток 15 которого входит в отверстие каретки 4 и имеет возможность осевого перемещения относительно нее, при помощи кронштейна 16 жестко соединен с кузовом 1.Спаренные трубой 6 рычаги 7 снабжены выступами 1. Крышка 13 шарнирно закреплена на кузове 1 и в открытом положении секторами 18 опирается на кузов 1.Сбор мусора и других отходов производят в колесные контейнеры 19, каждый из которых имеет сверху боковые зацепы 20 для захвата его концами рычагов 7, боковые ролики 21 для перемещения по внешней поверхности направляющих 3 и передний бортовой зацеп 22 под горизонтальную штангу 11.На передней кромке загрузочного люкаимеется упор 23 для ограничения углового, поворота рычагов 7 вверх совместно с контейнером9 при опрокидывании последнего.Направляющие 3 снабжены опорами 24,на которые опирается каретка 4 при нижнем ее положении. На верхнем конце штока 15 закреплен толкатель 25, воздействующий на крошптейн 26 трубы 6 с рычагами 7.Мусоровоз работает следующим образом.Перед загрузкой кузова 1 гидравлический уплотнитель 2 устанавливают в исходное положение. После этого колесный контейнер9 подкатывают и вводят между направляющими 3, при этом передний бортовой зацеп 22 контейнера 19 располагается выше штанги 11. Затем включают гидроцилиндр 14 и его шток 15 движется вверх в отверстии каретки 4. Толкатель 25, закрепленный на конце штока 15, воздействует на кронштейн 26, трубы 6 с рычагами 7, отклоняя последние в заданное положение для последующего взаимодействия нх с контейнером 19, При дальнейшем движении штока 5 каретка 4 садится на его утолщение и начинает движение вверх, при этом цепная штанга 11 перемещается по направляющей вверх до захвата ею груженого контейнера 9 за бортовой зацеп 22, При дальнейшем перемещении каретки 4 вверх штанга 11 остается на месте, так как масса даже пустого контейнера достаточна для удержания штанги 11, ветви цепей 10, связанные с крышкой 13, начинают движение и открывают крышку 13 на кузове 1.После полного открытия крышка 13секторами 18 опирается на кузов 1, и штанга 1 с контейнером 9, боковые ролики 2 которого взаимодействуют с внешней стороной направляющих 3, начинает двикение вверх. В этом случае опрокидывающий момент уравновешивается катками 12 штанги 11 и роликами 21 контейнера 19.При подъеме контейнера 19 рычаги 7,соприкасаясь с его бортами, скользя по их поверхности и устанавливаясь при этом горизонтально, входят своими концами в его бортовые зацепы 20. При этом контейнер 19 надежно фиксируется в четырех точках (в двух точках - путем взаимодействия рычагов 7 с боковыми зацепами 20, а в двух других точках - путем взаимодействия передней стенки контейнера 19 свыступамии7 рычагов 7) .При дальнейшем перемещении каретки4 вверх цепная штанга 11, воздействуяПериодически, после наполнения передней части кузоваотходами, включают в работу уплотнитель 2, подавая отходы 30 в заднюю часть кузова 1. Описанный процесс наполнения кузова 1 отходами повторяется до полной его загрузки, После этого мусоровоз увозит отходы к пункту утилизации,Скорость перемещения контейнера 19 в З 5 два раза больше скорости каретки 4. Ходштока 15 гидроцилиндра 14 равен перемещению его для подъема рычагов 7 плюс половина пути вытягивания цепей 1 О, который идет на перемещение штанги 11, открывание крышки 13, подъем и опрокидывание контейнера 19. Формула изобретения Мусоровоз по авт. св.933559, отли чающийся тем, что, с целью повышениябезопасности эксплуатации, он снабжен опорами, размещенными в нижней части направляющих для взаимодействия с кареткой, и кронштейном, выполненным на рычаге для взаимодействия с толкателем,5 10 15 20 25 на рычаги 7 через передний бортовой зацеп 22, поворачивает контейнер 9 вокруг оси 5, производя его опрокидывание. При этом штанга 11 ложится во впадины звездочек 8 и поворачивается вместе с ними. После опрокидывания контейнера9, содержимое которого высыпается в кузов 1, и установки рычагов 7 на кузовной упор 23 движение каретки 4 прекращается.Далее включают гидроцилиндр 14 на перемещение каретки 4 вниз, и рычаги 7 поворачивают пустой контейнер 9 в обратное положение. При движении контейнера 19 вниз рычаги 7 постепенно выходят из зацепов 20, далее после касания колес контейнера 19 поверхности загрузочной площадки, крышка 13 на кузове 1 закрывается, и штанга 11 опускается ниже зацепа 22. Каретка 4 останавливается на опорах 24, а шток 15 гидроцилиндра 14 с толкателем 25 продолжает движение вниз, при этом кронштейн 26, опирающийся на толкатель 25 под действием силы тяжести рычагов 7 проворачивается вместе с трубой 6 и рычагами 7 вокруг оси 5. Рычаги прячутся между направля(ющими 3.Аналогично загружают в кузов 1 содержимое. следующих контейнеров. 5 п размещенным на штоке гидроцилиндра, выполненного с возможностью осевого перемещения относительно каретки,1 б 11811 г,9 р О. Головач807 Реда кт Заказ 3 ВНИИПИ Г о тарственно113035,венно-издате Произнод(,оставитель НТехред Л. КравчуТираж 36,)го комитета по изобретенМосква, Ж - 35, Раугисльский комбинат Патен НиколаеваКорреГодпииям и открытикая наб., д., г. Ужгород,тор И. Эрдейисноем при ГКНТ СС4/5ул. Гагарина,