Картеров — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «картеров»
Горизонтально-расточный станок для одновременной расточки подшипников картеров двигателей в условиях ремонта
Номер патента: 127549
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Менакер, Нестеров, Широкая
МПК: B23B 29/03, B23B 41/12
Метки: горизонтально-расточный, двигателей, картеров, одновременной, подшипников, расточки, ремонта, станок, условиях
...многорезцовая расточная оправка 4, выполняющая роль шпинделя станка, установлена на нескольких соосно размещенных подшипниках б и приводится во вращение от электродвигателя 2 через клиноременную передачу б с быстродействующим замком. Продольное перлешение расточной оправки 4 осуществляется через связанный с ней качаю 1 цийся рычаг 7 рычажно-винтового механизма подачи. Червяк коробки скоростей и механизма подач, вращаясь относительно неподвиж,ого червячного колеса, перемещается в осевом направлении и че"сз ры127549чаг 7 перемещает расточную оправку 4. Рычаг 7 снабжен боковыми тормозными подпружиненными колодками 8, которые обеспечивают необходимую жесткость цепи подачи, ее плавность и повышают точность расточки, Выдвижение...
Устройство для сборки картеров коробки перемены передач
Номер патента: 131623
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Палатко
МПК: B25B 29/00, B25J 11/00
Метки: картеров, коробки, передач, перемены, сборки
...случае шесть болтов бокового люка коробки перемены передач и две пробки - маслозаливную и маслоспускную,На чертеже изображена пневмомонтажная схема установки.Установка состоит из трех пневматических гайковертов 1 и 2, два из них 11) одношпиндельные, а третий (2) шестишпиндельный. Гайковерты перемещаются с помощью пневматических цилиндров 8. Пневматический цилиндр 4 на конце имеет два грибка 5 для прижима и фиксации картера коробки передач 6. Управление работой установки производится помощью цилиндрического распределительного крана 7. Распределительный кран 8 действует автоматически при срабатывании пневматического цилиндра 4 прижима, кран 8 производит впуск воздуха от сети ко всем гайковертам и пневматическим цилиндрам.Установка...
Автоматическая линия для механической обработки картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 290789
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Минское
МПК: B23B 15/00, B23Q 41/02
Метки: автоматическая, автомобилей, ведущих, картеров, линия, механической, мостов
...выдачи обработанного ведуцтего моста ца выходном коцце транспортера размещены две каретки; вертикальная 16 ц горизонтальная 17. Первая имеет паз а, ширина которого соответствует толщине фланца обрабатываемой детали, Вторая имеет штырь 18, на который надевается деталь для перемещения за пределы рабочей зоны.Работает автоматцчсская линия следующим образом.Обрабатываемую деталь вручную загружают ца первую поз щцю линии, подвешиваяфланцем на Г-образную несущую планку. Направляющая и ограничительные планки ориентируют деталь в вертикальном положении, Захваты поворотных штанг перемещают деталь на станки 1, 2 и 3, где производится ее обработка. На станке 1 сначала происходит фрезерование платиков, а затем при дальнейшем движении бабки...
Устройство для базирования картеров ведущих мостов автомобилей на автоматических линиях
Номер патента: 303259
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B65G 47/00
Метки: автоматических, автомобилей, базирования, ведущих, картеров, линиях, мостов
...соединен с толкателем-,рейкой подвижно при помощи ступенчатого плунжера 15, входящего в отверстие толкателя-рейки.Отверстие закрыто крышкой 1 б с центральным отверстием, через которое проходит шейка плунжера 15. В нижней части корпуса установлена втулка 17 с отверстием для базирования корпуса на приспособлении-спутнике 1,На приспособлени)и-спутнике установленытакже лве призмы 18 с рычагами 19 для фиксации обрабатываемойдетали 20 и четыре стой- ЗО ки 21, на которые опирается плита 13 при ее303259 Предмет изобретения Составитель А. Савостиндактор Л. А. Утехина Техред Л, В. Куклина Корректор Е. В. Исако Изд.706 Тираж 473 Подписноделам изобретений и открытий при Совете Министров ССС Москва, Ж, Раушскан наб., д. 4/5 Заказ 257/952ЦНИИПИ...
Способ изготовления картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 468961
Опубликовано: 30.04.1975
Авторы: Батистов, Бутин, Вайнштейн, Воробьев, Дворянинов, Ефрейторов, Ирихин, Колпаков, Крайнов, Лбов, Летчфорд, Лисин, Лысенко, Михайлов, Натанзон, Переведенцев, Ривин, Рманычев, Русаков, Соленов, Старостин, Тельнов, Топорков, Фрейдлин, Фролов, Хлабутин, Шаронов, Шарубин, Юдичев
МПК: C21D 9/00
Метки: автомобилей, ведущих, картеров, мостов
...зо ноидном инд лаждением в Затем издели ретения 10 Способ изготовлениястов автомобилей, сод ванне половин картера ющей их сваркой и те чающийся тем, что 15 качества изделий и соского цикла, штампов лодную из низкоуглеро ных сталей, после чего участки картера подв 20 путем сквозного нагрелаждения водой без по Известный способ изготовления картеров ведущих мостов автомобилей состоит в формообразовании половин корпуса штамповкой, последующей их сварке и термообработке.Предложенный способ отличается от известного тем, что термообработке подвергают наиболее нагруженные участки картеров путем сквозного нагрева ТВЧ и резкого охлаждения водой без последующего отпуска, что повышает качество изделий и сокращает технологический цикл. При этом...
Станок для фрезерования торцов в перемычках картеров
Номер патента: 621495
Опубликовано: 30.08.1978
МПК: B23C 3/00
Метки: картеров, перемычках, станок, торцов, фрезерования
...проема между перемычками 22 картера 23, Это обеспечивает свободный проход выступающей части шпиндельной бабки и фрезы внутрь обрабатываемого картера 23, который закрепляется на столе 24.Вдоль станины установлены реперы 25, расстояния между которыми равны шагу между перемычками 22, На салазках 2 установлен индуктивный датчик 26, взаимодействующий с реперами 25. Датчик 26 установлен в направляющих, параллельным направляющим станины. Это дает возможность перемещать его рукояткой 27 с помощью винтового механизма 28.Работает станок следующим образом, При обработке единичных картеров в индивидуальном производстве предварительно производят разметку торцов одной из крайних перемычек. После этого картер 23 устанавливают и закрепляют на столе...
Автоматическая линия бесспутникового типа для механической обработки деталей типа картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 738836
Опубликовано: 05.06.1980
Авторы: Узилевский, Шапиро
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматическая, автомобилей, бесспутникового, ведущих, картеров, линия, механической, мостов, типа
...шаговымтранспортером,На среднем основании .каждого агрегатного станка расположен портал 1,на котором смонтирован механизм, состоящий иэ гидроцилиндра 2, рейки 3,кинематически связанной;через шестерни 4-7 с винтами 8 и 9, один из которых с левой, другой - с правой резьбой, сопрягаемыми с гайками 10 и 11.Последние связаны с двумя ползунами12, к каждому иэ которых прикрепленатяга 13 с зацепом а. На стойках14 порталов 1 установлены ограничительные планки 15, расположенныенапротив торцов фланцев транспортируемых деталей 16, Штанги 17 транспортера снабжены дополнительными упорами 18, установленными по диаМетруколпака банджо обрабатываемых деталей 16.Автоматическая линия работает следующим о бр аз ом.От закрепленного в портале 1 гидроцилиндра...
Способ изготовления балок картеров
Номер патента: 1066713
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Кальнер, Крендель, Огневский, Орловский, Островский, Рыскинд, Рябов, Сайкин, Степин, Трофимов, Хромов, Чирков, Шкляров
МПК: B21K 1/26
Метки: балок, картеров
...является экономчя металла с одновременным повышением прочности балки.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу изготовления балок картеров ведущих мостов,содержащему резку прямоугольных карточек иэ листа, вырубку из них фигурных заготовок, соответствующих каждая полному раскрою полубалки, штамповки каждой фигурной заготовки сполучением полубалки, механическуюобработку и сварку балки, передвырубкой фигурной заготовки осуществляют осадкукарточек с ограничением потолщине и с образованием гофров на З 5участках, соответствующих выступамфигурной заготовки,ширины заготовкиподбирается экспериментально), Нагревают эоны 2 и 3,соответствующие участкам, на которых,должны быть выступы, и осаживаюткарточку в штампе, жестко зафиксировав...
Автоматическая линия бесспутникового типа для механической обработки деталей типа картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 1087305
Опубликовано: 23.04.1984
Автор: Раптунович
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматическая, автомобилей, бесспутникового, ведущих, картеров, линия, механической, мостов, типа
...транспортное устройство выполнено в видекаретки с приводом ее горизонтального перемещения с тремя штангами, причем одна из штанг жестко закрепленана каретке, а две установлены с возможностью поворота, прн этом приспособление зажима и фиксации обрабатываемых деталей установлено на дополнительно введенной в устройство платформе с возможностью отвода из эоны обработки при перемещении картеров транспортным устройством.На Фиг.1 изображена автоматическая линия, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1; на фнг,3 - разрез Б-Б на фиг,2; на фиг. 4 - раз-. рез В-В на Фиг.1.Автоматическая линия содержит ста. нок 1 для обработки плоскости "банджо" и станки 2 для обработки отверстий в "банджо", транспортное устройство 3, приспособление зажима...
Автоматическая линия для механической обработки деталей типа картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 1117192
Опубликовано: 07.10.1984
Авторы: Белкин, Линкевич, Узилевский
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматическая, автомобилей, ведущих, картеров, линия, механической, мостов, типа
...Л на фиг. 1; ца фиг. 3 -- разрез Б - Б ца фиг. 2; ца фиг. 4 - разрез ВВ на фиг. 2.Лвтоматическая линия содержит агрегатные станки 1, связанные между собой шаговым транспортером 2, Лгрегатный станок автоматической линии состоит из средней станины 3 с установленными на ней приспособлениями 4 с коцсольно расположенными базовыми элементами 5, подъемно-зажимными механизмами 6 и механизмом 7 выравнивания обрабатываемой детали по плоскости банджо, боковых приставок 8 с силовыми столами и силовыми бабками, несущими режущий инструмент.Механизм 7 выравнивания состоит цз корпуса 9, в котором расположена зубчатая скалка О, на верхней части которой расположены тиски с неподвижной губкой базой) 11 и подвижной губкой 12, связанной с цилиндром 13....
Устройство для слива масла из картеров агрегатов транспортных средств
Номер патента: 1306909
Опубликовано: 30.04.1987
МПК: B67C 11/02
Метки: агрегатов, картеров, масла, слива, средств, транспортных
...снабжена соединенными осью9 и подпружиненными между собой кулачками 10, образующими захват, ивыступом 11. На внутренней поверхности воронки 3 образован копир 12.Устройство работает следующимобразом.При сливе масла из картера агрегата устройство подводят под сливную пробку 13 так, чтобы между ребрами кулачков 10, образующих захват,находились расположенные диагонально ребра сливной пробки 13. Затем,поворачивая воронку 3 с копиром 12относительно полого стержня 5, копир 12, взаимодействуя с выступами 11,перемещает каретки 7 по направляющим 8 сжимая пружины, 14 так, чтобы кулачки 10, образующие захват, 45поворачиваясь на оси 9 и упираясь воснования кареток 7, зажали своимигранями сливную пробку 13. При этомфиксатор 4 входит в продольные...
Автоматическая линия бесспутникового типа для обработки картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 1318386
Опубликовано: 23.06.1987
Автор: Телешев
МПК: B23Q 41/00
Метки: автоматическая, автомобилей, бесспутникового, ведущих, картеров, линия, мостов, типа
...равной шагу линии, шарнирно связанных между собой для ликвидации погрешности сборки,Линия работает следующим образом.Приводом подъема штанг с помощьютяг 25 рычаги 22 поворачиваются почасовой стрелке и занимают вертикальное положение (фиг.З), При этом уголс между осью рычага и вертикалью сооставляет 3-5 для обеспечения эффекта самоторможения при внезапном падении давления в гидросистеме линии.При повороте рычагов 22 (фиг.4) через оси 19 и опорные ролики 18 штанга 16, поддерживаемая направляющимироликами 21 и зафиксированная в продольном направлении приводом транспортера (не показан), поднимается вверхнее положение, При этом штанга16 ложементами 17 снимает заготовки26 со стационарных элементов 7 предварительного базирования...
Способ изготовления заготовок балок картеров и автоматическая линия для его осуществления
Номер патента: 1500427
Опубликовано: 15.08.1989
Авторы: Кальнер, Крендель, Масленников, Нестеров, Огневский, Остров, Островский, Рыскинд, Степин, Чичеткин, Шкляров, Юрасов
МПК: B21J 5/12
Метки: автоматическая, балок, заготовок, картеров, линия
...цилиндра 30 находятся в максимально верхнем положении. При этом уровень торцов штоков цилиндров 30 находится несколько выше уровня нижней поверхности нижней заготовки, передвигающейся по загрузочной раме, а 20 уровень торца штока цилиндра 31 находится ниже уровня нижней поверхности нижней заготовки.Благодаря вилочной форме рамы 14 высокое положение торцов цилиндров 25 30 не мешает ее заходу в пространство между плитами, при этом пакет заготовок по скосам торцов штоков цилиндров приподнимается над рамой и опирается на эти торцы. 30После остановки рамы передние края заготовок упираются в шток цилиндра 31, а положение задних краев листов фиксируется собачкой 15, боковые края фиксируются направляющими 35 рамы 14. После этого на верхнюю...
Автоматическая линия для обработки деталей типа картеров ведущих мостов автомобилей
Номер патента: 1602696
Опубликовано: 30.10.1990
Автор: Узилевский
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматическая, автомобилей, ведущих, картеров, линия, мостов, типа
...5, а приводы повотора расположены в корпусах 17, установленных на среднем основании 3 станка. К порталам 5 снижней стороны крепятся базовые призмы 18,подводимые опоры 19 и штыри 20.Штанги 1 жестко соединены между собой стяжками 21, на которых установленыложементы. 22.Базовые призмы 18 и ложементы 22 установлены таким образом, чтобы их оси лежали в плоскостях, параллельных направлению транспортирования. Это позволяет установить деталь своей большей осью на транспортер в направлении совпадающем с направлением транспортирования.В базовых призмах 18 обрабатываемые заготовки базируются наружными поверхностями круглых фланцев, а штыри 20определяют угловое положение заготовокпри подъеме.Механизмы подъема предназначены дляподъема заготовок со...
Стенд для испытания картеров ведущих мостов большегрузных автомобилей
Номер патента: 1603215
Опубликовано: 30.10.1990
Авторы: Бернацкий, Григорчук, Гуляев, Павленко, Ракицкий
МПК: G01M 17/007
Метки: автомобилей, большегрузных, ведущих, испытания, картеров, мостов, стенд
...возникающейна опоре. Для этого устанавливается значение угла наклона в пределах 0 - 90 . В поо 35лости гидроцилиндров 2 подается рабочеедавление, штоки их перемещаются и производят нагружение картера моста 5 вертикальной нагрузкой, аналогичной вертикальной нагрузке от пневмоцилиндров подвески 40автомобиля, Испытуемый картер мбста 5 поворачивается относительно шарниров 9, и конец его продольного рычага 12 с шаровымшарниром 15, пальцем 14 и закрепленнымина нем ползунами 16 стремится переместиться вертикально вверх или вниз. Так какползуны 16 опираются на направляющиепланшайб 17, то в местах контакта возникает опорная реакция, направленная перпендикулярно направляющим и представляющая собой геометрическую сумму двухн н 50сил -...