Мотоцикл — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «мотоцикл»

Мотоцикл с двумя ведущими колесами

Номер патента: 9261

Опубликовано: 31.05.1929

Метки: ведущими, двумя, колесами, мотоцикл

...с конической шестерней а, и вращающейся вокруг оси и подшипниках стального блока а 1, Задние отростки последнего несут трубы рамы а, а спереди расположен квадратного сечения стержень сгз (фиг. 3) вилки с со свободно насаженной на нем конической шестерней сз, составляющей одно целое с зубчаткой с 4 и сцепленной с конической шестерией а Для свободного вращения зубчатки с, и шестерни симеются:1) две пружины (аммортизация) ез и с, с шайбами сс,з и с 2) держатель сзз упорных тяг с 1 з и с 1 з который может вращаться на шейке между зубчаткой с 4 и шестерней сл ) В. Б. 3) два держателя сз и с, квадратного наклонного вала А с карданом А и валом И. Конец вала Н опирается и вращается в подпятнике 4, На этом круглом вале И насажена коническая...

Мотоцикл

Номер патента: 586030

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Гербачинский, Святненко, Янкулен

МПК: B62L 3/04

Метки: мотоцикл

...с осью качания перьев маятника, в овторе которых выполнено отверстие под карданный вал 1.Однако привод этого мотоциклаточечно компактен.Целью изобретения является повышение комнактности мотоцикла,Для этого в стенке отверстия под карданный вал выполнен вырез, в котором размещена ось качания тяги, при этом тяга расположена между перьями маятника.На фиг. 1 изображен привод ножното тормоза мотоцикла, вирд сбоку; на фиг. 2 - то ке, вид сверху; на фиг. 3 - то же вид спереди.Мотоцикл содержит привод нояоного тормоза, состоящий из педали 1 с возвратной пружиной 2, соединенной с рычагом 3 разведения тормозных колодок задиего колеруса через промежуточный рычаг 4 и тягу 5, ось 6 качания которой совмещена с осью 7 качания перьев 8 маятника,...

Мотоцикл

Номер патента: 713753

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Копысов

МПК: B62H 5/00

Метки: мотоцикл

...1 ики ппи сгам 1)кани Нрогивоугонного устройства,Кроме того,. ширина паза мостикабол 1 ше шири 1 ы у НОмяиу ТОГО в 11 сту 11:1крьпчки бензобака,На Ьи, 1 и.)ОР 1)ажс 1 1 ОГ 01;ие;1, видсбоку; на фиг. 2 - вид мотоц 11 кла в план с и р и и О и 0;д; Р н и 1 . 1)тл ч11 1 11 ь и 1"то же при 1)а)ожеь;и Б руля,Мотоцикл с 01101 Сит 1)а) 1, 1 с 1 О -действующую с:.,Имкок и; оги 1:ю0 Из 0Упг цС;: и):.1 (. .Одгцжц 5;)цг)1 ьгц)), Ой С Жс СТКР СП 5( ):) цц 1 иС)1 гег 1мс т(и:к ц Мос тик , 6(:ц.)о(5 г) и 1 пср 0;)г)к 1)(пг"Ной цг гм х 11 и" (кой5,1;)Пд (1 бгц(30 бдид ) ( 1 дб)Ж цд Вы=: (" УОКЕ Г ) 15 )(3)ЪОГГй ТБ ЕГ)ГСГ)И ГГ.РЕ к 1)ь 1 нд 1)Пим ео мостиком 1, в кОТОом 11),ПСПИИ ПГ ) Я 1 )ЗПР)г 5 цг)Г(1) ОС( );. ИЕН пуд к 6(ц);)обдку часть пд с)оковые...

Мотоцикл с приводом колеса боковой коляски

Номер патента: 1463615

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Бурделов, Перерва, Шалагин

МПК: B62M 17/00

Метки: боковой, колеса, коляски, мотоцикл, приводом

...полумуфты 9 и 10, вал 7 привода, карданную передачу 14, ведомый вал 13, звездочку 15, цепную передачу 16 - на колесо 8 боковой коляски.После преодоления участка тяжелой дороги при снятии нагрузки с рычага 19 переключения кулачковые полумуфты 9 и 10 автоматически, под действием упругого элемента 11, разомкнутся, тем самым произойдет отключение привода на колесо 8 боковой коляски,Свойство автоматического отключения привода на колесо коляски при снятии усилия водителя на рычаг управления повышает безопасность мотоцикла.При другом исполнении (фиг. Зи 4) вал 7 привода заменен валом 21 привода, установленным параллельно выходному валу 4 и связанным с ним цепной передачей 22, которая связывает звездочку 23, установленную как одно целое...

Мотоцикл

Номер патента: 1654106

Опубликовано: 07.06.1991

Автор: Шоблинскас

МПК: B62K 5/02

Метки: мотоцикл

...на наружном корпусе 9 которых закреплен вильчатый рычаг 10 оси переднего колеса, снабженный амортизатором 11.Ведущий элемент 12 трансмиссии соединен цепной или ременной передачей с ведомым элементом 13 переднего ведущего колеса 14, установленного на подшипниках 15 оси 16, снабженной внутренней осью 17.(57) Изобретение относитсямашиностроению, а именноению. Цель изобретения - улутационных свойств мотоциксодержащем раму 1, на рулкреплены двигатель и блок кПереднее ведущее колесовильчатом рычаге 10 и привопередач цепной или ременно В верхней части рамы 1 установлен бак крыло 18.Для управления мотоциклвают рулевую вилку вместе с сгатом и трансмиссией. Формула изобретения Мотоцикл, содержащий раму, сиденье, топливный бак, заднее колесо,...