Паровозном — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «паровозном»

Приспособление в паровозном депо для улавливания и вывода дыма из вводимого в депо паровоза

Номер патента: 21391

Опубликовано: 31.07.1931

МПК: F16L 27/00, F23J 11/02, F23J 11/04 ...

Метки: вводимого, вывода, депо, дыма, паровоза, паровозном, улавливания

...на линию движени в целях захватыва трубой. в паровозном депо вывода дыма из паровоза, отличаю- . трубы в виде гармо- , -нец которой .спущен я трубы 1 таровоза,ниягармоники 9 тОЙВ предлагаемом приспособлении в паровозном депо для улавливания и вывода дыма из вводимого в депо паровоза, вытяжная труба выполненавиде гармоники, свободйый конец котоой, спущенный на линию движения рубы, захватывается:последней при ходе паровоза в депо.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку; фиг. 2 - поперечный разрез его,Труба 1 в виде гармоники делается из нескольких слоев металлической сетки, асбестовой ткани, равендука, покрытых сверху сурйком, а в места ее сгибов вставляются про водо ные кольца. руба 1, прикрепляемая под вытяжной трубой,...

Приспособление для улучшения циркуляции в паровозном котле (термосифон)

Номер патента: 35844

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Георгов

МПК: F22D 7/14

Метки: котле, паровозном, термосифон, улучшения, циркуляции

...15 коробки 12, чтобы от возможного сотрясения стенки 15 стирались утолщенные с нарезкой места болтов, а не самое тело их. Отверстия 14 в верхней стенке коробки 12 не имеют резьбы,Наклонная труба 2 (фиг, 3) на чертеже показана состоящей из двух частей 7 б и 17, причем нижняя часть 1 б припаивается к верхней после того, как будут плотно вставлены и припаяны вертикальные трубы 1 в соответственные отверстия наклонной трубы 2.Такие батареи из труб могут быть вставлены в топку паровозных и локомобильных котлов в количестве одной, двух или более в зависимости от размера топки.Термосифон, состоящий из одной, двух или более батарей, будет способствовать сильной циркуляции воды в котле, На чертеже показан термосифон, состоящий из двух...

Устройство для распределения паровым дутьем угля в паровозном стокере

Номер патента: 55823

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Маевский

МПК: F23K 3/04

Метки: дутьем, паровозном, паровым, распределения, стокере, угля

...нимугля, благодаря образуется разреющее всасыванию трубы.и очистки сопел ходящей массо му сзади сопел ние, способству ля из стокерной Для наблюдения чжит люк л. с применением парового дутья и от- вы ражательных плит. чеНастоящее изобретение, в целях же обеспечения более совершенной ра уг боты подобного рода распределительных устройств в отношении сниже- сл ния до минимума количества уноса, предусматривает установку верхних паровых сопел, которые расположены в теле отражательной плитыу ее начала,роНа чертеже изображена схема дан-ке ного распределительного устройства. , умПредлагаемое распределительноещ устройство выполнено в виде обыч- со ной распределительной плиты ц, над жа Устройств вым дутье ре с отр ень щенияееся прим пел, распо...

Дымовытяжная установка в паровозном депо над скатоопускной канавой

Номер патента: 93792

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Листов

МПК: F23J 11/02

Метки: депо, дымовытяжная, канавой, паровозном, скатоопускной

...сио сильной коррозии.Клапан в закрытом состоянии размещается в рамке каркаса короба ,1). Открытие клапана производится с паровозной площадки прц помощи переносного бдгорц 5 ка (крок), ,заиепляемого за рычага, в.потненного в виде;кесткосвязанной с рукояткой (4) ражи (5) или при помощп привязанной к этому ушку веревочной тяги. В последнем с.тучае у каждой рукояти должна быть своя тяга, Опущенная до высоты человечекого роста над паровозной площадкой.Прц движении рукоятки (.э) низ рамка (й) цодпэ;ет клапан, эдиоэрлцш скользя по его направляющим (6) до те пор, пока принаренный и рамке (5) выступ (7) не упрется ь планку . Оптимальный угол раскрытия илпанэ не превьппает 45.Для закрытия клапана рукоятку ( 1) надо повернуп В обратнео направлении,...

Электрическое сигнальное устройство для указания на расстоянии уровня воды в паровозном котле

Номер патента: 99880

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Бочаров

МПК: F22B 37/78, G01F 23/00, G01F 23/02 ...

Метки: воды, котле, паровозном, расстоянии, сигнальное, указания, уровня, электрическое

...вследствие чего контакты 11и 13 названного реле оудут разомкнуты, а контакт 12 будет замкнут.При таком положении контактовбудет гореть зеленый огош сигнальной лампы 14.Разомкнувшийся контакт 11 разрывает цегп звукового сигналя 17и счетчика 18; этот разрыв дублируется еще и разомкнутым к 1 штактом 20 реле времени 10.Если уровень воды в колонке 1,сциэкаясь, окя:кется пя б - 7,1111 цин(сровня, когТро;п(рсмого средним водспрсбным краником, тоВодяК)Й мости( ме 5 кд; ко 1 п ЯКНыми дисками 3 б 1 дст Отс 1 тствов 51 т,цепь реле 7 размыкается, его сердечник размагничивается, якорь 7отпадает, контакты 11 и 13 замыкаются, а контакт 12 размыкаетсяи, вследствие этого, цепь лампы 14разрывается и оца погаснет,Вслед за выключением лампы 14автоматически...

Автоматическое устройство световой и звуковой сигнализации об опасном понижении уровня воды в паровозном котле

Номер патента: 101354

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Бочаров

МПК: F22B 37/46

Метки: автоматическое, воды, звуковой, котле, опасном, паровозном, понижении, световой, сигнализации, уровня

...предупреждения машиниста о том, что уровень воды в колонке 1 ниже уровня среднего водо- пробного краника и что необходимо свсевременно подать воду в котел.В это время цепь реле времени РВ продолкает оставаться замкнутой контактом Кз реле РР;, а цепь лампы КЛ продолжает оставаться разомкнутой контактом Тз реле РР,.Цепь звукового сигнала сирены 7 и счетчика 8 также продолжает оставаться разомкнутой кснтактом К, реле РВ, так как псследнее находится под током.Очевидно, что продолжать движение при желтом огне лампы ЖЛ можно спокойно, так как уровень воды в котле и в колонке 1 выше наинизшего допускаемого. Необходимости в тревожных сигналах в этом случае нет.Если машинист в процессе движения поезда не будет обращать внимания на желтый...