Транспорт — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «транспорт»
Реверсивная передача от двигателя к ведущей оси для автомотрис, обслуживающих вспомогательный железнодорожный транспорт
Номер патента: 16694
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Дыренков
МПК: B61C 9/10
Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт
...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...
Устройство для погрузки на автомобильный транспорт массовых грузов
Номер патента: 112145
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Оленев
МПК: B65G 69/28
Метки: автомобильный, грузов, массовых, погрузки, транспорт
...АА на фиг. 1.На двух полозьях 1 укреплены стойки 2, высота которых постепенно уменьшается от переднего конца к заднему. Стойки скреплены поперечными связями 3 На верхних поперечных связях укреплены продольные швеллеры 4, на которых уложены на швеллерах б и закреплены деревянные брусья 6, образующие наклонный пол платформы с бортами 7 и перилами 8, Задний конец платформы имеет откидной железный лист 9 для плавного въезда на платформу трактора с бульдозером. Настил скреплен швеллерными продольными балками 10. Для направления ножа бульдозера и предотвращения задевания его за поперечные деревянные брусья б, сверху вдоль настила уложены закрепленные на нем гладкие полосы 11 из швеллеров. Спереди к полозьям подвижно присоединена прицепная...
Устройство для перегружения горной массы на самоходный транспорт
Номер патента: 464502
Опубликовано: 25.03.1975
Авторы: Кричевский, Лавринович, Пивоваров, Смирнов, Щербина
МПК: B65G 65/30
Метки: горной, массы, перегружения, самоходный, транспорт
...22, кнопки управления 23 - 24Пуск и Стоп, а также ключ 25 с положениями Автоматика (а) и Ручное (б). Наоперативные цепи релейного блока управле 15;ния подано переменное напряжение Зб в.Устройство работает следующим образом.Ключ 25 переводится в положение а,включаются гамма-реле 4 и 5, В связи с тем,что в кузове бункера в исходном состоянии20 отсутствует горная масса, а гамма-реле и источники т-излучения установлены в местахзагрузки и выгрузки с противоположных сторон кузова, контакт 9 размыкается, а контакт10 замыкается. Включается реле 19, размыка 25 ет контакт 20 и замыкает контакты 21 н 22,Срабатывает реле 17 и контактом 18 подаетсигнал на включение загрузочных механизмов,В кузов бункера начинает поступать горан ная масса. При...
Транспорт для перемещения литейных форм
Номер патента: 1212688
Опубликовано: 23.02.1986
Автор: Сизов
МПК: B22C 11/10
Метки: литейных, перемещения, транспорт, форм
...на толщину Формы, Стопка форм переме 12688 2щается на решетчатый лоток 12 идалее на ленточньп. транспортер 13.На роликовом участке 2 происходитзаливка форм и кристаллизация отли"вок, на ленточном транспортереохлаждение отливок.П р и м е р. Расчет нагрузокпри перемещении форм по предлагаемому транспортеру.О Исходные данные для раачета;размер Формы 600 г 500 мм, ее ширина250 мм, длина неподвижной частисклиза 2,4 м, длина наклонной частисклиза 4 м, длина ленточного тран спортера 13 м, коэффициент трениякачения 1, 0,05, коэффициент тренияскольжения 1 0,35, металлоемкостьформы по жидкому металлу 25 кг,плотность Формы 1,6 кг/дм , общая9 20 площадь Формы Ро, = 3000 см,Полезная площадь Формы Р,;оьцгде к - коэффициент использования 25...
Транспорт автоматической линии
Номер патента: 1673396
Опубликовано: 30.08.1991
Авторы: Калиховский, Сторожук, Токман, Фавелюкис, Хейфец
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматической, линии, транспорт
...например, портальными манипуляторами 21 в загрузочные позиции станков 22-25, Детали 19 и 20 поступают на транспортер 1 иэ тары 26,Транспорт автоматической линии обеспечивает гранспортирование деталей 19 и 20 к станкам М - 25 отдельными потоками. Детали 19 и 20, подлежащие обработке, из тары 26 манипулятором 21 подаются на транспортер 1, и его несущим органом (лентой) 4 увлекаются по соответствующим каналам 7 и 8. Отсекатели 16 поштучно выдают детали 19 и 20 на упоры 17 и 18, откуда они манипулятором 21 перегружаются в соответству- ющиЪ загрузочные позиции станков 22 и 23.После обработки детали со станков вновь поступают на транспортер 1, и упоры 17 и 18 пропускают их на следующую операцию, Загрузка последующих станков осуще...
Транспорт автоматической линии
Номер патента: 1791098
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Калиховский, Кац, Сторожук, Токман, Фавелюкис, Хейфец
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматической, линии, транспорт
...окружности того же диаметра, которая также вписана в канал желоба 3 и, в свою очередь, касается поверхности второго штыря 23 отсекателя 18.На мостах 15 установлены также упоры 24, с помощью которых осуществляется позиционирование деталей 16, 17 в зоне их перегрузки, например, портальными манипуляторами 25 в загрузочные позиции станС целью сокращения объема переналадки рабочие элементы упоров 24, контактирующие с деталями 16, 17, могут быть выполнены плоскими. Транспорт автоматической линии работает следующим образом.Обрабатываемые детали 16, 17 поступают на ленточный транспортер 1, например, деталь 16 первь 1 м портальным манипулятором 25 из тары 30 перегружается в канал 5 желоба 3 и устанавливается на ленту 2 транспортера...
Транспорт автоматической линии
Номер патента: 1830332
Опубликовано: 30.07.1993
Авторы: Калиховская, Калиховский, Сторожук, Фавелюкис
МПК: B23Q 41/02
Метки: автоматической, линии, транспорт
...68,69. Дегали на транспорт линии поступают в таре 70,Транспорт автоматической линии работает следующим образом.Обрабатываемые детали 12,13 поступают на ленточный транспортер; например, деталь 12 первым портальным мани:,улятором 40 из тары 70 перегружается в канал 4 желоба 3 и усганавливается на ленту 2 тоанспортера 1,Отсекатель 68 поштучно выдает детали 12 ка упор 37, откуда они другим портальным манипулятором 40 перегружаются в загрузочную позицию станка 41, Обработанная ка станке 41 деталь 12 перегружается в какал 5 желоба 3.Загрузка последующих станков, оорабатывающих деталь 12, и загрузка станков, обрабатывающих деталь 13 осуществляется аналогично,При этом, в случае, когда для транспортирования деталей одного наименования в желобе...
“игра “транспорт будущего”
Номер патента: 2002480
Опубликовано: 15.11.1993
МПК: A63H 1/00, A63H 33/26
Метки: будущего, игра, транспорт
...др. материалов, имеет наклонный клинообразный съемник 44, следующий за ним горизонтальный участок 45 и участок спуска 46 (наклон направляющих 46 в противоположную сторону наклона направляющих 44, расположенных по сторонам пути транспорта-автомашины), "Г"-образные стойки 47 поддерживания направляющих 44 - 46 над горизонтальным столом 20 (фиг.20), контейнер 48 автомашины на перегрузчике имеет боковые выступы или ролики 49 перемещения по направляющим 44 - 46, второй контейнер 50 находится в кузове автомашины, имеет такие же боковые выступы 49, Перегрузчик предназначен для автоматической замены на автомашине во время ее движения через перегрузчик контейнеров 50 на 48 с помощью клинообразных сьемников 44, 46,В другом выполнении игрушки,...